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直营再战4S店 | 未来谁会胜出?
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伴随着互联网+的冲击,汽车电商潮在中国曾一度兴起。第三方电商平台、门户汽车频道、汽车垂直频道、自营微店以及厂商自建平台电商模式先后登场。有数据统计,2014年“双11”期间,汽车之家、易车网、天猫三家网站分别收获订单3.71万辆、53万辆、5.07万辆。汽车电商全面爆发的同时,经销商在2014年经营压力普遍增大,41.48%的经销商利润在正负5%之间,其中9.87%经销商呈现严重亏损。一时之间,汽车电商何时取代4S店模式,成为汽车产业的热点话题。
直营再战4S店 | 新能源车需要4S店吗?
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直营再战4S店 | 直营店为什么会火?
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伴随着互联网+的冲击,汽车电商潮在中国曾一度兴起。第三方电商平台、门户汽车频道、汽车垂直频道、自营微店以及厂商自建平台电商模式先后登场。有数据统计,2014年“双11”期间,汽车之家、易车网、天猫三家网站分别收获订单3.71万辆、53万辆、5.07万辆。汽车电商全面爆发的同时,经销商在2014年经营压力普遍增大,41.48%的经销商利润在正负5%之间,其中9.87%经销商呈现严重亏损。一时之间,汽车电商何时取代4S店模式,成为汽车产业的热点话题。
疫情下的无人车
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疫情期间,整座城市仿佛按下了暂停键,但没有人选择“躺平”,医护人员以及来自各行各业的志愿者们集结在一线,维持着城市运转的秩序。这期间也少不了一些可爱的“机器人大白”,成群结队地忙碌在疫区,打通了物资配送的“最后1公里”和“最后100米”,在为疫区群众解决燃眉之急、为志愿者降低工作量和风险的同时,也再次吸引了人们关注无人车这一细分领域的目光。
智无不言 | 小马智行:自动驾驶将迎来拐点
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智能化已成为汽车行业公认的主流趋势,并逐步走上了发展的快车道。为了彰显中国汽车产业在核心智能科技领域的进步,汽车观察传媒联合中国国际贸促会汽车行业委员会共同举办“2022中国汽车智能创新技术评选”活动,并重磅推出“智无不言·中国汽车智能创新技术”专题报道,以期通过深入采访本次评选的重量级专家评委及不同技术领域的优秀企业代表,洞察中国智能汽车产业链的发展现状,展现中国自主原创的底层核心技术,进一步推动汽车智能化的持续快速发展。
智无不言|造芯是车企的必修课吗?
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 L3真的可有可无吗?整车企业能越过造芯门槛吗?为什么“非要搞 V2X”?面对智能网联汽车最具争议性的三大话题,汽车观察传媒举办了“智无不言”主题沙龙,汽车观察传媒创始人、《汽车观察》杂志社社长兼总编辑刘小勇邀请2022中国汽车智能创新技术评选的专家评委进行了热议。

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作者:
文 AO记者 李琳
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