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车企VS航空巨头,谁造飞行汽车更靠谱?
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近期,有三则令人振奋的消息,在汽车界和航空界引发广泛讨论。
改装车市场的“隐形冠军”
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伴随着汽车市场的快速发展,个性化已经成为汽车消费的方向之一,改装车成为汽车产业链的必要延伸。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠曾表示,中国汽车定制改装市场正在迈入快速发展的历史机遇期。
聚焦315 ∣ 车企倒闭潮下,售后谁来兜底?
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伴随着中国汽车市场竞争的加剧,新势力与传统车企、新能源与燃油车企、自主品牌与跨国车企等多方势力间的牌局已然打乱,有车企乘风取向高处,也有越来越多的尾部汽车制造商被无情地刻在了市场的墓碑之上。
理想汽车刘杰:20万以上的新能源三强,会有理想和问界
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“今年年底,在20万元以上的新能源汽车市场会有特别清晰的头部三强,他们甚至会占到70%的份额,理想和问界肯定在内。比亚迪会更加聚焦于20万以下的市场,特斯拉最近也在做一些调整,期待会有第三个中国品牌成为头部三强。”伴随着理想MEGA发布,理想汽车商业副总裁刘杰在接受《汽车观察》采访时,对今年的新能源汽车市场进行了预判。
成也高合、败也高合,从高合事件看车圈胜与败的辩证法
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命悬一线的高合汽车终于迎来了好消息。2月28日,针对“网传长安汽车洽购高合汽车51%股权,并称已经谈妥,长安出资会带动青岛与沙特资金到位,由此盘活高合汽车”的消息,长安汽车董事长朱华荣回应媒体称:“在谈,离‘妥’还远。”虽然还没妥,但熬了这么久的高合总算是看到了希望,如果长安接盘高合成真,那么高合可以借此渡过生死劫,长安汽车新能源产品阵营也可以得到补充,双方实现双赢。
努力十年终放弃,苹果造车“及时止损”
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北京时间2月28日,据彭博社报道,苹果在内部宣布将放弃长达十年的电动汽车研发计划。这一决定来自苹果首席运营官Jeff Williams和负责电动汽车项目的副总裁Kevin Lynch。

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2024-03-18
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