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对话贾健旭:大众不能失去中国市场
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40年前,作为国内第一批率先组建的合资公司,上汽大众以开创精神为后续几十年的顺风顺水铺平了道路;40年后的今天,电动化、智能化浪潮席卷下的中国汽车市场早已今非昔比,习惯了高枕无忧的合资车企们不得不重拾起创业般的勇气。值得庆幸的是,经过过去两三年的潜心梳理,面对国内汽车市场的日益“卷”化,上汽大众已经逐步找回了自己的节奏和底气。
专访米梦冬:新时代下如何造出新汽车?
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2024北京国际车展,新能源汽车毫无疑问成为主旋律,据不完全统计,北京车展上共展出全球首发车117台、概念车41台、新能源车278台。智能化则成为了另一条主线,展会现场,智能网联汽车技术、智慧出行、无人驾驶、车载AI智能系统等汽车黑科技吸引了无数关注的目光。
对话丰田高管团,智与质的“双重奏”
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4月25日下午,丰田高管团队做客北京车展,与《汽车观察》等国内媒体进行了一番深入交流,畅谈了丰田面向移动出行公司转型的最新进展,包括对实现碳中和“多路径”技术路线的思考,以及与中国互联网头部公司腾讯合作的具体情况。
智輅∣对话许冠杰:探维何以量产、融资两开花?
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时隔四年之久,北京国际车展盛大举办,再次引爆全球热点。作为全球最大的A级车展之一,北京国际车展已然成为了全球汽车技术展示的集中地。近几年来,“卷”成为中国车市最亮眼的关键词,从“卷”价格到“卷”技术,再到“卷”配置,听取“卷”声一片。车规级激光雷达也不例外,从选配快速发展到标配,成为了科技公司们的争先抢夺的高地。
专访邱蓓:带电的马自达,魅力不止魂动
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积蓄了四年力量的第十八届北京国际车展,在2024年春夏之交绚丽绽放。参展企业近千家,全球首发新车超百款,以近几年间全球范围内线下车展的最大规模,呈现出前所未有的盛况。新能源汽车毫无疑问成为主旋律,无论是自主品牌还是合资车企,无一不将新能源发展成果当作向外界展示的重点。
王玉彪:做汽车服务人才培养的“风向标”
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“挖掘机技术哪家强?中国山东找蓝翔。”提到汽车维修人才培训,人们容易联想到职业技校。但在智能化、电动化浪潮的推进下,汽车维修服务人才的培养也逐渐增加了含金量,甚至离不开高科技手段的加持。

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作者:
文 AO记者 郑劼
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文 AO记者 李琳
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