搜索
搜索

关于我们

 

 

 

 

商务合作

电话:13051199966 

地址:北京市朝阳区清林路1号世茂奥临花园

版权所有 © 1999-2018 北京云联文化传播有限公司

京ICP备18033844号

网站建设:中企动力北京

都被骗了!谁说暂缓电动化,德国电动车都全球第二了
$info.title
相对于拥有更先进电动汽车技术的特斯拉,以及拥有更大用户规模和更完善供应链的中国,欧洲新能源汽车发展总感觉略显不足与滞后。尤其是在国内很多自媒体带节奏下,让人一度以为欧洲国家要放弃电动化了,他们将“重回老路”专注内燃机研发。
卷价格不如卷“拥车成本”,上汽大众以长期主义深耕下半场
$info.title
2024年的汽车市场以一场轰轰烈烈的价格战“天崩式”开局,当时钟的指针划到6月,即便棋至中局,“内卷”仍在继续。虽说价格战是新能源汽车产业发展初期的正常现象,有助于良币驱逐劣币,但一味打价格战、过度打价格战,真的对产业发展有利吗?或许未必。在艰难上扬的销量曲线背后,背刺初期用户、损害品牌美誉度、二手车残值降低、拥车成本上涨等负面影响也在暗中滋生。
判了!汽车知识产权“第一大案”终审落槌
$info.title
在知识产权保护日益受重视的今天,一起汽车行业的技术秘密侵权案的判决在业内引起了轩然大波。
欧盟对华加征关税靴子落地!宝马、大众、奔驰集体反对
$info.title
6月12日,欧盟委员会发布公告称,如无法与中方达成解决方案,针对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税的方案将于7月4日起实施。欧盟委员会表示,对抽样的三家企业——比亚迪、吉利汽车和上汽集团,将分别加征17.4%、20%和38.1%的反补贴税;对参与调查但未被抽样的电动汽车制造商平均加征21%的反补贴税;对未配合调查的电动汽车制造商加征38.1%的反补贴税。
纯电靠边站?日系三车企组团复兴内燃机
$info.title
近日,日本汽车制造商丰田汽车、马自达汽车和斯巴鲁汽车三家车企举办“多路径技术说明会(Multipathway Workshop)”,宣布将联手共同研发下一代发动机,目标不仅仅是提高发动机个体的性能,更以结合电驱动单元为前提,力求实现发动机和电驱动单元在各自的优势领域发挥最佳功能。
全固态电池商业化,纸上谈兵还是大力出奇迹?
$info.title
2024年,固态电池成为新能源汽车领域又一热门话题,随着一项项关键技术的突破,多家电池厂商和汽车企业的全固态电池落地时间表浮出水面。商业化战略背后,是关注度与股价飙升,还是订单与真实力?

热点推荐

商道

都被骗了!谁说暂缓电动化,德国电动车都全球第二了
相对于拥有更先进电动汽车技术的特斯拉,以及拥有更大用户规模和更完善供应链的中国,欧洲新能源汽车发展总感觉略显不足与滞后。尤其是在国内很多自媒体带节奏下,让人一度以为欧洲国家要放弃电动化了,他们将“重回老路”专注内燃机研发。
作者:
文 AO记者 张静
来源:
浏览量:
75137
卷价格不如卷“拥车成本”,上汽大众以长期主义深耕下半场
2024年的汽车市场以一场轰轰烈烈的价格战“天崩式”开局,当时钟的指针划到6月,即便棋至中局,“内卷”仍在继续。虽说价格战是新能源汽车产业发展初期的正常现象,有助于良币驱逐劣币,但一味打价格战、过度打价格战,真的对产业发展有利吗?或许未必。在艰难上扬的销量曲线背后,背刺初期用户、损害品牌美誉度、二手车残值降低、拥车成本上涨等负面影响也在暗中滋生。
作者:
文 AO记者 郑劼
来源:
浏览量:
81497
判了!汽车知识产权“第一大案”终审落槌
在知识产权保护日益受重视的今天,一起汽车行业的技术秘密侵权案的判决在业内引起了轩然大波。
作者:
文 AO记者 陈秀娟
来源:
浏览量:
82197
欧盟对华加征关税靴子落地!宝马、大众、奔驰集体反对
6月12日,欧盟委员会发布公告称,如无法与中方达成解决方案,针对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税的方案将于7月4日起实施。欧盟委员会表示,对抽样的三家企业——比亚迪、吉利汽车和上汽集团,将分别加征17.4%、20%和38.1%的反补贴税;对参与调查但未被抽样的电动汽车制造商平均加征21%的反补贴税;对未配合调查的电动汽车制造商加征38.1%的反补贴税。
作者:
文 AO记者 陈秀娟
来源:
浏览量:
84325
纯电靠边站?日系三车企组团复兴内燃机
近日,日本汽车制造商丰田汽车、马自达汽车和斯巴鲁汽车三家车企举办“多路径技术说明会(Multipathway Workshop)”,宣布将联手共同研发下一代发动机,目标不仅仅是提高发动机个体的性能,更以结合电驱动单元为前提,力求实现发动机和电驱动单元在各自的优势领域发挥最佳功能。
作者:
文 AO记者 陈秀娟
来源:
浏览量:
75476
全固态电池商业化,纸上谈兵还是大力出奇迹?
2024年,固态电池成为新能源汽车领域又一热门话题,随着一项项关键技术的突破,多家电池厂商和汽车企业的全固态电池落地时间表浮出水面。商业化战略背后,是关注度与股价飙升,还是订单与真实力?
作者:
文 AO记者 张静
来源:
浏览量:
94148
责令退还19亿,恒大汽车还能撑多久?
5月22日晚间,恒大汽车在港交所发布公告,其附属公司恒大新能源汽车投资控股集团有限公司因未能履行与地方行政部门签订的投资合作协议,被要求退回已发放的奖励及补贴共计人民币19亿元。这对本已深陷财务危机的恒大汽车来说,无疑雪上加霜。
作者:
文 AO记者 陈秀娟
来源:
浏览量:
75485
市值一夜蒸发2200亿,特斯拉彻底告别“躺赢”时代
近日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在一封内部邮件中宣布了一项重大决策:为削减成本并提高生产率,公司将裁减超过10%的全球员工。
作者:
文 AO记者 陈秀娟
来源:
浏览量:
75398
封面故事
高端访谈
商道
专题

特别策划