技术就是生产力 十七岁北现重振旗鼓再出发

　　在创新中立新，在困局中破局，在嬗变中巨变。2019年10月18日，在北京现代第二工厂，北京现代迎来了建厂十七周年“生日会”。一片喜庆洋洋的氛围中，作为北京现代001号员工，北汽集团党委书记、董事长徐和谊追昔抚今、感慨万千。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊

　　回看过往，徐和谊难掩自豪：“2002年北京现代的成立和投产，圆了我们北京人几十年的轿车梦。当时中国刚刚步入汽车社会，北京现代成立之初，发展得非常迅猛，如鱼得水，飞速地往前走。”

　　展望未来，徐和谊言辞热切：“幸福是靠奋斗出来的，所以我也想拜托北京现代全体员工，抓住时机、不辱使命，发挥我们北京现代人身上不断向上攀登的信心和勇气，争取打一个漂亮的翻身仗。”

　　十七载开疆拓土，刷新“现代速度”

　　作为中国加入WTO后首家成立的合资车企，十七年前，北京现代利用“500把镰刀”在一片荒芜的杂草丛中拔地而起，建立起了第一座现代化汽车整车生产工厂。十七年后，正如徐和谊所言，北京现代辗转前行、开疆拓土，收获的成绩有目共睹。

　　从规模阵容来看——从最初仅一座工厂的生产运营，蜕变到如今的北京顺义一、二、三工厂以及河北沧州、重庆共五个整车生产工厂，年产能高达165万辆;从最初的单一车型，发展至如今的18款车型，产品线涵盖A0级、A级，B级及SUV等细分市场，销售总收入超过9800亿元。

　　从产品技术来看——在多家全球权威评价机构的评选中， 北京现代新车质量调研、售后满意度评价、销售满意度评价等多项评选中，稳居主流品牌前三甲;第四代胜达、领动、新名图等多款车型跻身汽车安全碰撞C-NCAP五星俱乐部;全国首创双PDI检测流程工序，严把产品出厂质量关。

　　从用户积累来看——作为建厂后最快投产的汽车企业，北京现代仅用时63个月就完成了产销从0到100万辆的突破，此后，更在短时间内相继完成从200万到500万，再到800万辆的快速进阶。特别是在2018年，在环境巨变、竞争加剧等不利因素影响下，北京现代仍按计划完成了第1000万辆产品的下线，顺利跻身汽车行业千万辆级俱乐部，书写了“现代速度”。

　　这既是北京现代发展历史上的重大里程碑，也对整个行业有着正面意义，要知道，为了完成这项业绩，上汽大众用了30年，一汽大众用了16年，上汽通用用了17年，而北京现代仅用了13年，刷新了历史纪录。

　　以技术为音符，谱就“后千万辆时代”

　　过去的十七年，北京现代以品质和速度，完成了千万用户和品牌的积淀。下一个1000万辆销量目标的达成需要多久?面对这一问题，徐和谊曾公开表示：“不会太久，兴许不会超过8年。”

　　8年销售1000万辆，分摊到每年就是125万辆，相比第一个千万辆实现时间缩短整整50%，意味着北京现代需要赶超2016年114万辆的最高年销量纪录，既是机遇也是巨大挑战。

　　与宏伟的销量目标背道而驰的，是持续低温的“车市寒冬”。从去年开始，国内汽车市场由增转存，出现了28年来的首次下跌，直至2019年第四季度，依然难挽颓势。以中汽协最新数据为例，前三季度，汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆，产销量比上年同期分别下降11.4%和10.3%。

北京现代汽车有限公司总经理尹梦铉

　　面对诸多挑战和考验，在技术进步和科技创新的全新市场格局下，北京现代汽车有限公司总经理尹梦铉介绍，北京现代将从产品、技术、品牌三个层面全面发力，重塑北京现代新价值、新形象、新实力，带动销量增长。

　　在产品层面，北京现代今年年内将共计推出3款全新车型、2款改款车型、3款新能源车型共计8款新车型。其中，全新一代胜达、全新一代ix25、全新一代索纳塔均由囊括，ENCINO与LAFESTA的电动版本也将先后进入市场。

　　到2020年，北京现代将正式迎来产品大年，在继续强化产品的规划布局、推进产品线整合优化的基础上，继续加快新车型研发导入，重点推出包括十代索纳塔、全新领动以及全新名图在内的至少5款全新车型。

　　在技术层面上，尹梦铉认为，长期以来，北京现代已经在新能源与智能化领域积累了丰富的经验，是一家拥有着强大技术实力和储备的品牌。

　　据介绍，截至目前，北京现代已经实现了在EV、HEV、PHEV三大新能源系列全面量产，并朝着2020年新能源产品占比达到10%的目标稳步推进。智能网联方面也不示弱，北京现代推出的全新百度智能网联2.0系统已经搭载在菲斯塔和四代途胜之上，并收获了不错的反响。

　　未来两年，北京现代将以更积极的态度拥抱互联网，打造更“懂”消费者的智能网联汽车，集中推出近十款采用智能网联技术的新车型，智能科技将继续成为北京现代的重点发展方向。同时，还将特别针对大型SUV、中高级轿车等旗舰产品，应用指纹识别、自动驾驶以及智能网联等创新技术，从而打开高端市场的销售局面。

　　在品牌层面上，由于“中国用户对现代汽车的技术实力了解并不多”，从明年开始，北京现代将强化品牌宣传工作，打破现有的营销方式，加强与用户的沟通，将现代品牌在海外的影响力及品牌力无遗漏地传达给中国消费者，集中全力打造品质和技术的标签。

　　“站在全新的起点上，北京现代将凭借‘现代技术’的核心竞争力，让更多的用户畅享未来美好出行新生活。” 尹梦铉称，“我相信，北京现代的未来将更加精彩”。