起步即高配，2022款唐EV硬核进攻30万级纯电SUV市场

作为中国新能源汽车的引领者，比亚迪今年在产品推新的节奏上明显加快，除了海洋系列的重磅新品接踵而来之外，王朝系列的各重磅车型也纷纷迎来升级推新，继新款宋MAX、新款汉DM-i/汉DM-p后，唐EV也迎来了全面焕新。

6月1日，比亚迪旗下纯电SUV 202款唐EV正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为27.98万~33.98万元，并同步推出“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”四项购车权益。

产品力全面升级

作为一款改款车型，2022款唐EV在外观、内饰、配置、续航等方面进行了全方位调整和升级，产品力可圈可点。

外观上，2022款唐EV采用EV Dragon Face家族式设计语言并再度进化，整体外形由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格和比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂联手打造，带来环抱式豪华智能旗舰座舱。全新的低风阻前脸、全新车色、全新轮毂搭配透露着豪华的气质，带来全新的感官体验。新车采用了智能流水式LED迎宾灯，车辆解锁闭锁触发动态迎宾，车辆辨识度更高。

内饰相比旧款在颜色搭配上有所调整，新款内饰配色为苍穹灰，意为山河与天空之间迷雾颜色。新车的中控台和门板均采用超纤高档类麂皮材质包裹，再搭配NAPPA真皮的座椅，整体内饰氛围和质感尽显豪华。

在座椅布局方面，新车标配7座布局，同时还可以选装6座版本。新车的第一排和第二排按摩座椅均采用10点式按摩，第一排有5种按摩模式+3档按摩强度；第二排设置了两个独立电动座椅，可支持多向调节，通风加热按摩等功能，还拥有大量人性化便捷设计，如杯托、USB、手机槽、宽体可翻转扶手和220v手机快充接口等，科技感十足。此外，新车方向盘还具备加热功能，即使是零下20°的寒冷冬季，刚进入车内，也能快速让冰冷的方向盘加热，带来更舒适温暖的驾驶体验。

此外，2022款唐EV还采用了丹拿原厂调校HiFi级Dynaudio音响系统，搭载12个扬声器，满足了全车、主驾、副驾、后排、环绕五种声场聚焦方式，带来更好的音乐沉浸感。车内还有智能香氛功能，香精香料源自国际顶级供应商奇华顿，香料不含酒精，孕婴也适用，清新奢华，带来更好的乘坐体验。

得益于比亚迪在三电技术上的进一步突破，2022款唐EV搭载了拥有电量达108.8kWh的刀片电池，并且配搭全球首创-30℃-60℃宽温域高效热泵、电池包智能直冷直热技术和整车各项风阻降低技术，正是在大容量刀片电池、电池包直冷直热技术、宽温域高效热泵空调等技术的加持下，新车续航最高可达730km，在同级中处于领先水平。新车还提供600KM尊享型、635KM四驱旗舰型两种续航版本可选。

此外，比亚迪为新车搭载电驱升压快充技术，可以实现最大170kW安全直流快充，充电10分钟，即可带来最长140km的续航。新车最快百公里加速仅4.4s，要知道长期占据30万元级纯电SUV销量榜首的特斯拉Model Y的最快百公里加速为5s。毫不夸张地说，2022款唐EV进一步刷新了纯电SUV速度的新高度。

在智能网联大行其道的当下，2022款唐EV搭载DiLink 4.0(5G)智能网联系统，车内配备的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，全新的UI设计，海量的APP，并支持5G速联，支持智能语音交互，大大提升车内的智能操控体验。全新升级的L2.5级智能辅助驾驶模式，新增两个前角雷达，可以有效消除车辆前侧方感知盲区，帮助车主更全面感觉车辆周边环境信息，带来更好驾驶体验。在高速高架路况下，驾驶员确认自动变道，实现在不脱眼条件下，驾驶员脱手超过15s。新增的紧急制动功能，如前侧方穿行报警和紧急情况下的制动、紧急车道保持，在驾驶员反应不及时的情况下，车辆会进行主动安全保护，更好的保障车主的驾驶安全。

进攻30万元级纯电SUV市场

作为面向高端纯电SUV市场打造的重磅力作，新款唐EV的到来，在进一步完善比亚迪唐家族产品矩阵的同时，也意味着比亚迪正式向30万元级纯电SUV市场发起新一轮攻势。

放眼当前30万元级纯电SUV市场，各车企在该细分布局的产品并不多，目前在售或已开启预售的主要有奔驰EQA、奔驰EQB、雷克萨斯UX新能源、奥迪Q4 e-tron、特斯拉ModelY等车型，他们的起售价分别为32.18万元、35.18万元、36.2万元、30.00万元、31.69万元。

相较之下，2022款唐EV 27.98万元的起售价在价格上明显偏低。这意味着，在该细分市场，2022款唐EV当前的售价，相比同级别车型更胜一筹。无疑，从性价比的角度看，对消费者来说，2022款唐EV是30万元级纯电SUV中的优选之一。

当然，价格优势只是一方面，通过上述2022款唐EV所展现出的方方面面的产品特性来看，其依托于比亚迪集团强大的体系实力，无论是在续航里程、体验感，还是性能上都有着极大程度的提升。某种意义上，新车的这些提升将30万元级纯电SUV细分市场的产品带上了全新的高度。

数据显示，2021年新能源汽车销量超过350万辆，其中25万~-35万元级别的新能源汽车势头更为迅猛。业内专家分析认为，未来3~5年，30万元级细分市场的电气化之势不可挡，该市场的竞争正从过去单纯的“传统豪强”PK演变为“传统豪强”与“自主新能源高端产品”之间的角逐。

值得一提的是，新车预售24小时订单便破8505辆，可谓未上市便先火。当然，这也正是消费者对新车认可的体现。不难预见，随着2022款唐EV的上市，30万元级纯电SUV市场的竞争格局将被改写。