到位的奇瑞

　　2月1日，一款代表奇瑞最新研发成果和水平的SUV产品在北京首发亮相。该款SUV被命名为瑞虎8，这是瑞虎家族首款命名序列为偶数的产品。在发布会现场，奇瑞同时举行了国家工业和信息化部认证的“国家级工业设计中心”揭牌仪式。这标志着屡屡在全球获得殊荣的“Chery Design”成功晋级“国家队”，成为中国汽车设计的领军示范企业。

　　奇瑞汽车总经理陈安宁在致辞中表示：国家级工业设计中心对奇瑞汽车来说不仅是一份荣誉，更是使命和责任。

　　“大体系”到位

　　奇瑞近年来，努力打造“全球一体化”，也为此铺垫了相当的人力、物力，连续15年出口销量第一的奇瑞，把视野放得更远。全球化的人才以及全球化的产品，奇瑞似乎在走一条看似艰难的路，但从奇瑞把观致和凯翼放手之后，现在的奇瑞真正能算得上轻装上阵。打造观致的初衷并没有错，凯翼汽车的发展也可圈可点。观致汽车虽然没有撑起奇瑞高端品牌的发展，其中原因很复杂，但可以肯定的是，奇瑞力图发展高端的方向并没有错。就在奇瑞之后，吉利、长城陆续开始走高端路线。事实证明，第一个吃螃蟹的人担的风险也最大。奇瑞也及时纠正路线，回归到“一个奇瑞”的体系中来，创立了自己的高端品牌EXEED。EXEED TX在2017年的法兰克福车展首次亮相，随后在11月的广州车展出现在国人眼前。至此，奇瑞1.0、2.0和3.0的代表品牌已全部布局完毕。

　　国内、国外一盘棋，从“一带一路”开始，奇瑞的足迹遍布46个国家，从整车出口到当地建厂，奇瑞的海外战略走得很扎实，其中在北非市场，奇瑞已在突尼斯、埃及、阿尔及利亚等国建立了100多家销售及服务网点，客户保有量近20万。如今的奇瑞，每进入一个海外市场前，都会深入研究当地的产业政策、市场情况、竞争对手和当地消费者的行为习惯等，“因地制宜”制定属地化运营策略，开展一系列线上线下品牌建设活动。走向海外的每一款产品，都要根据当地特殊的气候、温差、路况环境及消费者需求等进行严苛试验和适应性开发，确保性能和品质能够满足当地消费者的需求。同时，奇瑞还积极融入当地社会，承担社会责任，主动投身所在国的经济和民生事业建设，在教育、体育、医疗、救灾等领域积极参与，不断扩大和深化与当地消费者的沟通，逐步树立起负责任的和值得信赖的品牌形象。海外布局的到位，成为奇瑞出口连续多年行业第一的基石。

　　人才到位

　　去年，奇瑞经过两轮很大的岗位轮换，从内部轮岗到外部招聘，奇瑞的“动静”都很大，在公众视野中，如此大规模的人才调配，似乎都在斟酌某些字眼，诸如战略调整、结构变化、战略重心转移等等的揣测。2017年6月，奇瑞经过内部轮岗，并向媒体进行公布;其中，李立忠、Raymond Bierzynski和刘杨3人为公司执行副总，分管相应模块业务;副总经理何晓庆分管国内销售;副总经理高新华分管产品开发。另有李康、潘燕龙、余久锋三位新聘为公司副总，其中潘燕龙将分管国际销售。新提拔的李康、潘燕龙、余久锋3位副总，原先分别是分管人力资源、产品开发、生产制造业务的总经理助理，业务经验丰富。其中分管人力资源的李康，原先曾有过跨行业国际企业人力资源管理的工作经验。他们的加入，能看出奇瑞在战略转型2.0阶段，进一步将正向体系从研发向人力、财务、营销等体系推进，提升“全体系专业能力”的战略意图。

　　另一个引人关注的变化是，部分奇瑞高管将出现业务“轮换”，实现跨领域、跨体系的经验“加持”。例如，原分管国内销售的副总经理高新华将分管产品开发;原分管国际销售的副总经理何晓庆将分管国内销售;原分管产品开发的副总经理潘燕龙将分管国际销售，似乎跨领域业务经验的融合，正在成为奇瑞的一个新趋势。

　　而在同年8月，贾亚权进入奇瑞，正式接管国内销售总经理一职。新一轮的人才调配开始。10月前后，奇瑞对25个高管进行了职务调整。再加上2017年底新入职的原新浪汽车事业部副主编赵焕，加入奇瑞后任奇瑞汽车总经理助理、营销公司执行副总经理兼任企业公关和产品公关执行总监。贾亚权和赵焕的加盟预示着奇瑞更高的理想期许，销售策略方面贾亚权有着丰富的经验，而赵焕则更了解媒体宣传风向和市场舆论走向。这两员大将的加盟，也是奇瑞“WWW+”的战略铺垫(Wisdom、Win-Win、Wired和infinite possibilities，也就是全球智慧、合作共赢、智能互联和无限可能)。

　　产品到位

　　万事俱备，当然包括产品。奇瑞大体系构架中，不可或缺产品环节，而此次亮相的瑞虎8更是带着丰富的设计语言，体现了更新的产品层面变化。从2011年开始，奇瑞拥有属于自己独立的设计理念，形成了家族化的设计语言。

　　在瑞虎8的揭幕现场，奇瑞汽车造型设计执行总监Steve Eum为大家解读了瑞虎家族化设计语言。Steve是一位韩裔美国汽车设计师，拥有25年汽车设计经验，曾在通用、福特、现代等全球知名公司任职。他介绍道，瑞虎家族化设计语言，是奇瑞设计团队从大自然汲取对“生·动”的理解。“生”指的是仿生，“动”则代指自然界和人类不断的进化和发展。这种感性的设计让车身线条如动感雕塑一般独具特色。

　　例如，设计团队从溪水冲击鹅卵石后产生的折缓水流中获得灵感，在车身两侧的腰线和车门等处设计了类似的流水曲线，使车侧线条充满立体感。此外，瑞虎家族车身设计还采用了自然设计语言，为全系产品设计了宽而低的“虎踞”式前脸、造型威猛的“虎瞳”大灯以及致敬中国古代木制建筑的回文棂花尾灯等家族式辨识设计。

　　奇瑞，已经准备“到位”。