2019成都国际车展“五连创”

2019年9月5日～14日，以“智汇蓉城·乐驾V来”为主题，由成都市人民政府和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合主办，成都环球世纪会展旅游集团有限公司、汉诺威米兰展览（上海）有限公司、中国国际贸易促进委员会四川省委员会共同承办的第二十二届成都国际汽车展览会（以下简称成都国际车展）在中国西部国际博览城（以下简称西博城）举办。

从组委会了解到，本届成都国际车展有130多个汽车品牌参展，展出车辆1600余辆，较往届增长30%。展会总规模超过20万平方米，观众人次预计超75万人次，涵盖西博城11个展馆及部分室外展场，其中室内场馆进行车辆静态展示，室外广场进行车辆动态展示及互动，规模创历史新高。

在汽车市场整体下行的背景下，众多汽车品牌仍选择在成都国际车展期间发布新车，近60场汽车品牌发布会带来多款车型首发与创新技术应用，进一步彰显了成都国际车展作为国内车市“晴雨表”的重要战略地位。

首次移师西博城

作为西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会，自1998年创办以来，成都国际车展不断创新发展，现已从众多区域性车展中脱颖而出，稳居中国四大A级车展（北京、上海、广州、成都）之列。

从沙湾会展中心到世纪城，再到西博城，成都国际车展历经三次迁址。今年是成都国际车展移至西博城的第一年。与往届相比，本届成都国际车展无论规模还是品质均堪称历届之最，不仅注入了大量国际化元素和理念，同时与众多知名厂商积极合作，丰富了展会内涵，展现了展会个性，提升了展会品质。

作为中国十大最具经济活力城市之一，成都综合实力位居西部第一，GDP总量排名全国第八，在车市寒冬中表现出了十足的韧性。2018年，中国车市出现近30年来的首次负增长，但成都车市销量依然位居中国西部城市榜首。

成都还聚集了一汽-大众、沃尔沃、神龙汽车、吉利等11家整车企业，整车生产能力达到140万辆，正加快进入全国汽车产业“第一方阵”。同时，成都近五年小型汽车以年均43万余辆的速度增长，年均增长率保持在17%左右，早已成为名副其实的国内汽车消费“第二城”。

多年来，成都国际车展一直是各大汽车品牌开拓西部市场的前沿阵地。作为一张响亮的城市名片，成都国际车展积极响应“成都打造国际性消费型城市”的战略定位，并按照“三城三都”发展战略和新时代发展需求，移师位于成都市天府新区的西博城，有利于树立成都和天府新区新的窗口形象。

首开新能源专区

受补贴退破的影响，我国新能源汽车销量较之前有所下滑，但随着汽车行业朝着电动化、智能化、网联化、共享化转型升级，新能源汽车市场仍具有较大发展空间和潜力。本届成都国际车展首度开辟新能源专区进行尝试，向西南百万车迷展示新能源汽车的革新理念。

前途、蔚来、小鹏、威马、爱驰、赛力斯、天际等品牌新贵携旗下最新车型等齐聚亮相，引爆新能源车市热潮。传统车企持续在新能源汽车领域发力，旗下新能源系列及独立新能源汽车品牌纷纷登陆成都国际车展。

上汽大众首款纯电动车型e-Lavida朗逸、东风雷诺首款纯电动车型e诺、爱驰U5、广汽新能源Aion LX、小鹏P7等新车，均在本届成都国际车展进行首发。

开展几天来，新能源专区成为成都国际车展人气最旺的展区之一，颇受观展者青睐。

首设房车专区

从西博城1号门进入，一眼就能望见北室外广场超3000平的旅居房车专区，从紧凑B型到豪华C型均有，百余款房车被精心布置，且只需要C照就能驾驶，可全面满足消费者的购车需求。

据了解，此次参展房车均由组委会精心挑选，都是市场认知度高、综合性价比排名靠前的主流房车品牌。这充分体现出组委会对消费者高度负责的态度。

近年来，中国房车市场已取得巨大突破，房车变得越来越大众化，并日益成为中国车市的主流产品之一。数据显示，中国房车上牌数量2017年就超过日本，保有量2019年有望赶超日本。这意味着中国将逐渐取代日本成为亚洲第一大房车露营市场。

本届成都国际车展有哪些房车品牌参展？又有哪些精品车型？比如，上汽大通携MPV升顶露营房车RG10、RV80 C型小额头、RV80 B型、RV80 C型上下铺等车型参展，这些车型均可随心切换商务与休闲模式，轻松实现通勤秒换旅居，使用率极高，因此积累了前所未有的好口碑。

进口奔驰24H房车则在车头部分采用了奔驰家族经典式前脸，整个车身采用了经典的非承载式铝骨架三明治板车身，后部的电动拓展舱使用的也是进口四幅抽拉机构，能让内部空间轻松做到一居变两居。布伦卡诺自行式房车采用德国奔驰进口底盘，车外具备遮阳篷与天然气防风炉灶，并装置水源、电源、照明等。

瑞弗房车旗下产品融合奇瑞22年造车理念和美国REV集团 60多年房车改装的成熟经验，并结合国人使用习惯，生产出高体验式产品。诞生于中美合资背景下的瑞弗V820宜商宜居，双拓展的内部空间即刻变身豪宅。深耕于房车体验的瑞弗房车于成都国际车展首日开启“瑞弗房车俱乐部”，旅行体验、房车权益、红人计划等打造房车新玩法。

格林卡诺自行式房车采用依维柯最新款欧胜底盘，数据化、模块化、模具成型，分片装配后期使用可单片替换，降低了用户的后顾之忧。铂驰无拓房车车内配有600AH锂电池190L净水箱75L灰水箱、152L赛特福德大冰箱、韩国大宇洗衣机、进口特鲁马燃油锅炉等，极大地方便了用户的旅途生活。

在房车专区，观展人群络绎不绝，纷纷上车体验，对参展房车品牌的口碑极好。

豪车馆人气再创新高

本届成都国际车展迎来超豪华品牌和豪华品牌的积极参与，且规模空前。

玛莎拉蒂、保时捷、迈凯伦、兰博基尼、阿斯顿•马丁、宾利、劳斯莱斯等超豪华品牌重拳出击。其中，兰博基尼Huracan GT3 Daytona特别版首次在中国展出，并推广其赛车文化；玛莎拉蒂带来三款全球限量版车型，即总裁尊贵蓝、Levante尊贵蓝、Ghibli金刚黑；劳斯莱斯全球仅发售50辆古思特Zenith典藏版，并与幻影、库里南、魅影三款高级定制车型联袂亮相；英国豪华品牌路特斯和来自美国加州的Karma汽车亦首次亮相成都国际车展。

宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等豪华品牌全擎出动。值得一提的是，宝马独领风骚，首次拿下超3000平方米的巨型展位，成为本届成都国际车展展位面积最大的厂商；梅赛德斯-奔驰和奥迪也以近3000平方米的超大展位戎装登场。

在本届成都国际车展上，雷克萨斯RX全新上市；全新林肯飞行家Aviator正式上市；奥迪Q8至尊限量版宣布正式开启预售；宝马除全球首发中国特别版即7系华彩定制限量版外，还带来全新8系四门轿跑车首发限量版及多款X系列限量版车型。

此外，梅赛德斯-奔驰携旗下多款首发及上市车型亮相本届成都国际车展，包括中国首秀的GLS SUV以及EQC 400 4MATIC纯电SUV创世代1886限量版、新一代长轴距GLC SUV、S级轿车臻藏版、B级运动旅行车、全新AMG A 35 L 4MATIC及其先型特别版等。

开展以来，6号馆的豪车馆人流量再创新高，每天都人气爆棚，以至于要采取限流措施。

汽车文化体验再升级

对厂商而言，车展是战场；对消费者而言，车展是盛宴；对举办城市而言，车展就像城市的嘉年华，成都国际车展也是如此。

也许很多人认为，买车才去车展，不买车就不去凑热闹。其实并非完全如此，车展的精彩远超想象。就拿本届成都国际车展来说，试乘试驾专区首次开拓“赏车、玩车、试车”新体验，观众不仅可试乘顶级豪车，还可在现场乘坐多款经典老爷车，置身车内与历史缠绵，感触经典。

比如9月6日上午，500余名观众参与了老爷车城市巡礼活动启动仪式，近80名嘉宾乘坐22辆古格经典车从从世纪城会展中心出发，沿成都市中轴线一路向南抵达西博城。除了超跑和老爷车试乘，观众还可凭门票及有效驾驶证深度试驾“百辆爆款”新车。

另外，本届成都国际车展还重金打造了集互动性、趣味性、知识性于一体的“汽车文化博物馆”，按真车比例缩小的珍藏精装车模让观众领略汽车文化的神奇魅力。汽车文化博物馆是一场集汽车历史、时尚、文化与消费为一体的汽车文化盛宴，2019辆不同年代、不同类型、不同品牌的汽车模型，展现了汽车工业发展历程和汽车历史文化的发展脉络，并通过形式新颖的汽车文化沙龙，邀数名汽车资深研究员及玩车大咖与观众一起畅聊“车标的故事”等趣味话题。

首度打造的成都国际车展·易车潮音节，大牌明星华晨宇、老狼等登台献艺，燃爆全场；长安汽车媒体发布会邀请李好、陈坤等前来助阵，让观众惊喜万分；新裤子乐队则在捷达展台尽情展现摇滚实力，还有车界新爱豆常远在线为捷达打CALL。

成都国际车展历来重视创造行业引领性范式，搭建产业高端合作平台。今年，在中国国际贸促会汽车行业分会指导下，在9月5日车展媒体日，成都国际车展组委会和《汽车观察》杂志社成功举办了以“新动能•新锋尚”为主题的首届中国汽车先锋论坛。该论坛聚焦汽车产业发展的新科技、新消费、新潮流三大领域，跨界智慧碰撞，为市场提供了前沿思想，为产业发展提供了别样启迪，深受业界好评。

中国国际贸促会汽车分会会长王侠致辞

本届成都国际车展的亮点远非这些，观展者可以去一睹其新的风采。已走过22个年头的成都国际车展今年移师新馆，意味着一个全新的开始，其未来可期！