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小鹏汽车的三大智能绝技

作者:
文 汽车观察
2019/06/05
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  在智能网联时代,真正的智能汽车需要具备哪些能力?
 
  在主流汽车国际论坛上,小鹏汽车联合创始人&总裁夏珩就小鹏汽车在电动车方面的诸多实践做了主旨演讲。
 
  夏珩认为,智能汽车绝不是简单地增加一个中控触屏或辅助驾驶,而是具有强大的视觉、听觉感知能力与反馈能力,并基于用户行为的深度学习,具有全场景的人工智能能力的汽车。
 
  首先,认识你,像朋友一样知道你是谁。小鹏汽车装有车外和车内摄像头,在OAT升级中,可以实现人脸识别功能。车主上车可以进行人脸识别,识别是A车主还是B车主。识别车主后,驾驶室的配置、空调、驾驶模式都与驾驶者匹配,包括驾驶者经常使用的导航目的地。
 
  其次,听懂你。比如在导航过程中,它会把上下需求打通,在你抵达目的地之前推荐附近的停车场给你。这是听懂需求和二次需求服务。
 
  最后,看懂你。小鹏汽车在车内智能方面做了很多技术创新:第一,AI识别技术能提前预知驾驶者的分神、疲劳、意图等。比如驾驶者看后视镜时,它会预警你想超车的车道有没有隐患。第二,能对驾驶员的各种意图和状态进行识别,包括健康状态。比如摄像头可以通过生物指标的识别把驾驶者的心跳健康功能识别出来。最关键的是,它可以对驾驶员的行为进行识别,给驾驶者提供更好的提醒和服务。
 
  小鹏汽车在车上布置了20余个摄像头和雷达单元,让车在驾驶过程更加安全。基于这样的感知系统,小鹏汽车可以为驾驶者提供L3、L4级别的驾驶功能。自成立以来,小鹏汽车坚持深度自研模式。人工智能团队、车身电子团队等都会考虑车身的驾驶需求,通过OTA升级,让小鹏汽车变得越来越智能。在购买小鹏汽车的用户里,有一个有趣的现象:90%的用户自愿增加相关配置。
 
  夏珩指出,在销售服务方面,小鹏汽车也做了很多创新。
用户触点的全链条运营是小鹏汽车的一个独特基因。小鹏汽车把传统的4S分成了两个“2S”:城市体验中心和城市服务中心。前者将为用户带来价格统一透明、体验一致、方便触达的服务体验,做好展示、销售、数据服务功能;后者将在各城市开设大型综合线下实体店,集销售、体验、活动、充电、交付、售后等一体化服务,一般坐落在各城市的汽车交易核心区域。实体店目前有20家,年底预计超过100家。小鹏汽车还打通了线上线下模式。
 
  小鹏汽车已开设了30座超级充电站,2019年将开设超过200个站点,未来3年开设超过1000座充电站。同时,今年将在34个城市建立34个服务中心。从选车、买车、提车、用车、养车、卖车的链条,小鹏汽车通过全链条运营,打通场景间运营,提升用户用车全生命周期体验。

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