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三年省一辆宝马?北京重卡出手一个“王炸”

作者:
马春生
2023/05/23
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北汽重卡正在引领一场行业的自我革命。

 

5月16日,北京重卡全球上市发布盛典在常州举行,这是自3月28日中国首个重卡数字孪生智慧工厂下线后,北京重卡又一次站在聚光灯下。

 

发布会以北汽重卡总经理吴越俊的《让梦想触手可及》演讲开篇,背景不在是PPT,而是此次上市的复兴、追梦两大平台产品,加上沉浸式的故事演绎等环节设计,无不显示出北京重卡的与众不同。

 

本次上市的复兴、追梦两大产品平台,首发的产品家族包含15个细分市场百余种应用场景,覆盖80%以上的重卡市场。

80%的市场覆盖率已然不可小觑,疯狂的是依托“根魔方”技术,北京重卡通过12大类、数百项内容的定制,围绕根车型全配置开发,30+根车型可配置出190+个销售车型,加上用户的个性化配置选择,可实现超20000+种产品配置的自由组合,覆盖95%的市场。 

 

可以毫不夸张的说,购买北京重卡,不是用户在选择一款自己想要的车,而是在创造一款自己想象的车,哪怕是天马行空的想法,只要是有需要,20000+种组合,总有一款符合你的需求。

 

产品层面的疯狂可以让北汽重卡走向“伟大”,但透过此次发布会,深层刨析北汽重卡的造车逻辑,会发现更加疯狂的是,北汽重卡未来将引领一场行业的自我革命。

 

| 颠覆传统,攻克行业发展“魔咒”
阿里巴巴创始人马云曾经说过一句话,如果银行不改变,那么我们就要去改变银行。重卡行业也有一个多年的行业“魔咒”:高质量等于高成本、低成本等于低质量。

面对这样的遗憾,吴越俊自豪地表示,北京重卡的上市,就是要真正做到将高质量和低成本从对立走向统一,让用户的梦想不留遗憾。“我们要打破高质量等于高成本、低成本等于低质量的魔咒,依靠创新实现‘高质量低成本’,把不可能变成可能。”

 

对于如何打破,吴越俊做了进一步阐述,概括起来可以总结为“三大理论”。

 

首先是精益战略:“精”代表了质量,追求的是精益求精; “益”体现在成本,是要以更低的付出获得更高的收益。

 

其次是管理创新:围绕向管理要成本,向创新要质量,北汽重卡通过全价值链管理创新,构建了强大的软实力和核心竞争力。

 

最后是数字驱动:北汽重卡通过全要素数字化,端到端打通,不仅打破了数据孤岛,更依靠智能算法赋能,实现了资源配置最优解,同时也将用户从消费者变成了产销者,让用户参与产品的创造和运营的全过程。

 

据介绍,北京重卡以“高质量低成本”战略为引领,为用户创造卓越价值。品质上,北京重卡产品质量较同类产品高20%-40%,年故障停驶天数小于5.3天,可实现对进口产品的替代。价格上,较国产化进口品牌价格低10-20万元以上,真正做到了同样的品质价格更低,同样的价格配置更高。

 

北汽重卡打破行业发展“魔咒”,其对行业产生多大影响目前下结论为时尚早,但回看“互联网”的发展历史,我们不得不承认创新思维对行业发展的价值是划时代的,重卡行业适应这一规律,不会例外。

 

| 悦己主义,为年轻人而生

今年的“五一”,年轻人创造了两个奇迹,一个是发明了特种兵旅游,一个是让淄博火遍了全球。

 

可见年轻人就是金矿,其价值有无限可能,仅凭一己之力,让淄博这个三四线城市实现了全国第一个成功内循环的城市。

发布会现场,北汽重卡提出“为年轻人而生的悦己主义”理念,并精准地把握了年轻一代卡车用户个性化、智能化、品质化的用车需求,颠覆了传统主流重卡的用车定义,打造出一款以“趣、享、智、潮”为核心理念的悦己主义重卡,为年轻一族提供了最富乐趣的驾乘体验。

 

“趣”体现在搭载的AI智能交互配置上。配合i-Beijing软件生态实现语音交互和智能化控制,用户可与AI人工智能“小北”进行互动,实现播放音乐、查询路况、了解天气等;双屏互动为用户的行车生活带来更多的轻松享受,让舒适的行车旅途一路顺畅。

 

“享”则体现在充分满足年轻用户对超级空间、豪华内饰、简约操控的追求。北京重卡搭载豪华舒适座椅、车载冰箱等,拥有超宽平地板驾驶室,较行业其他产品大1m³,还配有角度分段可调的1米等宽卧铺,能为驾乘人员打造更加舒适的休息环境。北京重卡为用户带来的极致享受,还体现在每一辆北京重卡都标配“自动挡+怀档”设计,这在业内也极具优势性,为用户带来更简单轻松的驾驶体验,可以解放左脚和右手,制动更轻松,换挡平顺,长途短途都很舒适。

 

“智”体现在其领先的智能化配置上。拥有一键启动、电子手刹、无线充电、数字液晶大屏、双屏联动、智能恒温空调等功能;LDWS车道偏离预警、TMP实时胎压监测等,让用户享受黑科技的同时,更能感受到对安全的守护。

 

“潮”则以年轻一代用户尊崇“颜值即正义”的理念为引领,北京重卡结合时尚国潮美学,为“颜值控们”打造极具“中国风”的全新外观。充满美感的方正车身,有多种颜色可选择,时尚简约的LED蓝眉大灯、水晶logo、极具个性的盾型前脸等,充分满足年轻用户的审美需求。

 

说实话,年轻人在我国经济发展中的颠覆性作用早已有之。曾经的他们,扛起了互联网发展的大旗。在汽车工业发展层面,年轻人已成为乘用车不可或缺的主力消费群体,更是成为推动中国汽车“新四化”发展的主力军。

 

如今,北汽重卡开启了在重卡领域挖掘年轻人价值的思潮,一旦这代年轻人成为行业变革的推手,北汽重卡必将被历史记上一笔,是件了不起的事儿。

 

| 找准痛点,三年省辆宝马?
日前,有机构针对全球市场做了一次调研,发现任何运输企业,油耗管理是核心问题。如果油耗管理合适,企业有盈利,反之预示企业不可能有利润可赚。

对此,北京重卡创新性打造了多个Smart系统,其中Smart AEO、Smart SAVE、Smart EBP三大智能节油管理系统共同构建了北京重卡智能节油体系,让北京重卡综合油耗较同类产品降低5%-10%,能够为用户每年节省9万多元的运营成本。

 

Smart AEO智能自主寻优节油系统——在整车开发阶段,采用数字孪生设计,根据典型工况建立1对1虚拟模型,计算和优化整车动力经济性,根据场景选择最优配置和标定策略,达到整车油耗最优;同时在客户运营过程中,利用数字技术实现孪生伴跑,通过整车OTA实现远程数据推送和刷写,持续改善用户实际运营油耗。

 

Smart SAVE智能云控节油系统——基于先进的5G+车联网技术进行车辆精准定位,根据不同的路况,优化发动机运行区间,降低燃油消耗,同时通过预知前方道路信息,优化功率、挡位及车速,避免不必要的能量损失,进而提升整车燃油经济性。

 

Smart EBP智能油耗管理系统——根据车辆实际行驶情况、自重与路况等信息,由智能油耗模块自动判断及执行车辆动力形式,可以智能切换经济、标准、动力等6种模式,进而提供整车最优化的油耗管理方案。

 

同时,全新一代北京数智重卡采用行业首创的Smart EBI智能制动系统,根据车辆运营状态,Smart EBI智能制动系统能够智能协调行车制动、发动机缸内制动、缓速器制动三大系统,按需求协同制动,反应速度更快,更高效,制动柔和、平稳、无冲击,真正实现一脚刹车,降低驾驶强度。减少了刹车次数,不仅能够缓解用户驾驶压力,还能使主车+挂车的轮胎与刹车片寿命延长1倍,刹车片使用寿命可达到50万公里,每年节省刹车片和更换轮胎费用35000元。
 

当前,在节能层面有两条路线,一是以电力为代表的能源革命,这个最彻底;二是以保时捷为代表的甲醇路线,这个是为了持续保持发动机的行业地位。北汽重卡这种智能节油技术可以算作是第三种路线。

 

活动现场,北汽重卡链合康明斯、采埃孚,共同成立北京重卡节油联盟,并发表节油宣言。三方承诺基于北京重卡整车和实际场景匹配,一体化推进整车节油技术升级,实现整车油耗降低5%-10%,每年为用户节油3-5万元,以更出色的燃油经济性和动力性助力用户降本增效,跑赢运输路上的每一公里。

 

可见北汽重卡的能源节约路线没有达到终点,笔者忽悠有一种想法,如果这种智能节油技术,未来其燃油成本及智能化水平,无限接近新能源车,那么行业发展格局又将是什么样子?至少发动机不仅不需要借助甲醇来续命,而且发动机在汽车工业史上的霸主地位也将继续无可撼动,那时电动化又将何去何从?

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