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2022中国汽车论坛在沪盛大召开

作者:
汽车观察
2022/11/14
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2022年11月8日-10日,备受瞩目的2022中国汽车论坛在上海隆重召开。本届论坛主题为“聚力行稳 蓄势新程”,共设置了“1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛”,全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英,围绕产业高质量发展,一起贯彻新精神,研判新形势,共商汽车强国大计,为实现中国式现代化贡献汽车行业的智慧和力量。

 

中国汽车论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办,世界汽车组织(OICA)支持的国内顶级高端汽车论坛,也是世界经济论坛(达沃斯)唯一全面参与的行业顶级论坛。自2011年以来,已经成功举办了11届的中国汽车论坛,影响力日益广泛。中国汽车论坛以“高端、求实、重效”的特点,已经真正成为中国汽车领域的“达沃斯”论坛,成为全面集聚世界汽车领袖、国内外行业精英、政府主管领导的中国汽车界最重要的交流与沟通平台,及时向行业输出思想和智慧,是每年汽车行业中最受关注的顶级盛会。

当前,汽车产业面临着转型升级,提升科技创新能力推动高质量发展、深化汽车产业改革开放、加快汽车产业绿色发展,成为汽车管理部门、行业、企业等共同面对的核心课题,也成为2022中国汽车论坛的主要议题。本届论坛由闭门峰会、大会论坛、主题论坛和丰富多彩的同期活动组成,在探讨与交流中寻求这些问题的解决之道。

 

11月8日下午,2022中国汽车论坛首场会议——闭门峰会顺利召开。闭门峰会是全面集聚产业领袖和国家各主要汽车管理部委局高层的重要交流平台,会议由中国汽车论坛组委会秘书长、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋主持,主流汽车集团领袖和政府部门相关负责人就大家普遍关心的问题进行了深度交流。本次闭门峰会紧紧围绕汽车产业的高质量发展,开诚布公地直面问题,分享智慧,碰撞思想火花,是一次富有成效,对行业发展具有时代意义的智慧峰会。

11月9日上午,本届论坛首场公开会议——大会论坛盛大召开,中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基担任主持人。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚,上海市经济信息化委副主任汤文侃,中国汽车工业协会轮值会长单位、北京汽车集团有限公司董事长姜德义(视频致辞)分别为本次论坛致辞。全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢,世界经济论坛执行委员会成员、“塑造交通出行的未来”平台总监Pedro Gómez(视频演讲),世界汽车组织主席、美国汽车创新联盟主席兼首席执行官John Bozzella(视频演讲),中国机械工业联合会执行副会长罗俊杰,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋,上海市嘉定区副区长李峰,中国工程院院士、上海市政协副主席、上海交通大学碳中和发展研究院院长黄震,重庆长安汽车股份有限公司董事长朱华荣,通用汽车全球执行副总裁、通用汽车中国公司总裁柏历,华为智能汽车解决方案BU COO 、智能驾驶解决方案产品线总裁王军,地平线创始人兼首席科学家余凯等业内重磅嘉宾分别发表了精彩的主题演讲。

郭守刚在致辞中表示,要进一步加大力度,创新思路,持之以恒推动汽车产业高质量发展。下一步,工信部将通过优化政策供给、保障稳定运行、支持创新突破、优化发展环境、深化国际合作五大举措,优化产业链供应链布局,更好保持全球产业链畅通;加强关键资源能力,优化配套发展环境,更好推动新能源汽车产业发展。

汤文侃在致辞中介绍了上海汽车产业发展情况。上海将汽车作为“3+6”新型产业体系的重点产业之一,着力提升产业链韧性,已布局8家整车企业、600余家国内外主要零部件企业,并将发展新能源智能网联汽车、燃料电池汽车作为赢得未来发展主动权的重要抓手。目前新能源汽车推广规模位居全球城市第一,智能网联汽车道路里程、测试企业数量和牌照数量均位居全国首位。围绕加快建设世界级汽车产业中心,上海着力强化高端制造、知名总部、前沿创新、交流展示四项功能。

万钢在大会论坛上发表了重磅主旨演讲,他表示,近年来我国汽车产业发展取得了很大的成就,但也面临着很多的挑战,首先是新能源汽车区域发展不平衡;其次是供应链领域芯片短缺有所缓解,但智能网联汽车的快速发展对车规级芯片有巨大需求;再者是新能源商用车进展缓慢,要达到“双碳”目标并不容易。万钢提出,要统筹推进插电/增程式混合动力汽车协同发展,通过内燃机与电驱动技术的结合、与智能控制的融合, 提升内燃-电力驱动系统的集成度、电气化、高效率水平,面向不同消费需求提供多样化的产品供给,带动传统动力系统的转型升级。

他还呼吁,全行业应该共同来推进汽车产品研发、设计、生产、制造、循环、数字化、智能化和低碳化,共同促进全球产业链绿色低碳、可持续发展。

 

付炳锋在演讲中表示,党的十八大以来,中国汽车产业发展取得巨大成就,交出了令人满意的答卷。中国汽车产业在转型中锤炼出超强韧性,经受住了市场的考验、转型的挑战、疫情的磨练,正积极应对供应链的新挑战。当前,中国汽车产业高质量发展进入新阶段,行业未来面临巨大的机遇与挑战,迫切需要发挥超大规模市场优势,着力构建中国式智能网联汽车产业融合生态,践行“双碳”战略,建设供应链新体系,夯实产业基础,迎接汽车百年变局新局面的到来。行业上下应共同携手,凝心聚力,用新的伟大奋斗创造新的伟业,再创汽车产业新辉煌。

11月9日下午,2022中国汽车论坛还同步举行了5个有针对性、各具特色的主题论坛。包括:【主题论坛1】第四届全球汽车技术发展领袖峰会;【主题论坛2】聚焦新时代汽车产业发展战略;【主题论坛3】汽车、芯片融合发展;【主题论坛4】智能交通技术发展与创新应用;【主题论坛5】多技术路线下的新能源汽车发展,现场座无虚席,干货满满。

11月10日,2022中国汽车论坛举行了11个主题论坛,包括:【主题论坛6】新汽车时代的品牌向上;【主题论坛7】推动皮卡多元化发展,打造行业增长点;【主题论坛8】能源转型中的汽车行业碳达峰;【主题论坛9】产融合作,构建汽车产业金融新生态;【主题论坛10】开放;协同,软件定义汽车生态圈的新常态;【主题论坛11】中国-东盟汽车产业发展论坛;【主题论坛12】跨界融合,赋能自动驾驶落地;【主题论坛13】绿色·责任·价值,推动汽车产业可持续发展;【主题论坛14】新形势下的汽车行业运行和市场发展;【主题论坛15】求索氢能与汽车产业高质量发展;【主题论坛16】第四届新能源汽车技术品牌高峰论坛。

在上述各具特色的主题论坛中,“全球汽车技术发展领袖峰会”意在打造全球汽车企业高层判断当前全球汽车技术趋势、阐述公司最新产品与技术思路及中国策略的重要平台;“新汽车时代的品牌向上”聚集行业有代表性的品牌嘉宾,共同交流提高中国品牌汽车全球影响力、品牌形象与价值等话题,以品牌力助推汽车强国建设;多个新能源和智能网联相关论坛致力于推进新能源汽车市场化,推动智能网联汽车创新发展与产业生态升级;同时,芯片、皮卡、产融等主题论坛则聚焦细分领域,研判市场发展新趋势。

此外,还有国际合作论坛——“中国-东盟汽车产业发展论坛”,将围绕中国-东盟汽车产业高质量发展、东盟汽车市场产业合作机遇、中国车企东盟市场发展现状、长城汽车泰国市场品牌全球化成功案例等进行探讨,助力中国汽车产业链加深对东盟汽车市场的了解,为中国汽车扩大对东盟出口探航指路,推动建设汽车强国及中国汽车产业可持续发展。

值得关注的是,为期三天的论坛期间,多个发布活动贯穿其中。包括:中国汽车工业协会智能网联汽车分会挂牌仪式,中汽协皮卡分会理事长单位授牌仪式,CB20商用车联席分会成立仪式,中国汽车行业发展智库成立仪式,嘉定区智能网联汽车产业联盟揭牌仪式,嘉定氢能产业联盟启动仪式、“2022中国汽车行业企业社会责任实践优秀案例”颁奖典礼,“2023上海国际汽车供应链创新技术博览会”发布会,中国汽车工业协会2022年11月信息发布会等众多活动。

此外,《中国汽车工业发展报告(2022)》、《中国汽车行业社会责任指南》、《中国汽车行业社会责任绩效评价指标体系》、《2021-2022中国汽车行业可持续发展报告》、《中国汽车企业社会责任信息披露报告(2022)》、《软件定义汽车产业创新白皮书》、《奋进的力量》纪录片等也都在论坛期间举办了发布仪式。

 


  
与前几届中国汽车论坛相比,2022中国汽车论坛形式更为丰富多彩,除了主题演讲外,还包括高峰对话、沙龙晚宴、发布仪式、展览展示、实车科技体验等多种形式的活动。

 


    
每年一度的中国汽车论坛,不断升级进阶,中国汽车产业发展提供指引。中国汽车工业协会将继续秉承为全行业服务的宗旨,充分发挥协会各平台的桥梁和纽带作用,继续推动产业高质量发展,助力实现汽车强国梦。

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