“新空之境”京城绽放，腾势D9诠释自主高端MPV该有的样子

12年前，中国第一个技术对等合作的合资新能源汽车品牌腾势问世，如今，在经历股比调整后，由比亚迪主导的腾势焕新而来。作为腾势品牌焕新后的首款车型，腾势D9于5月16日开启了预售，推出7款配置车型，预售价格为33.5万～66万元，并于近日来到了北京进行实车展示。

近日，主题为“新空之境”的腾势D9智臻空间艺术展在北京如期绽放，这也是腾势D9在北京的首秀。此次艺术巡展迎合了“美学”之名，以“天空、自然、科技、人本”为核心理念，延展天空灵感，用赋予万物生命力的晨光命名，从梦幻、科技、时尚等不同层次启发用户在观展中打开想象，以多感官体验解码对“新能源豪华MPV出行”的定义。

截至目前，腾势D9订单量已突破了3万辆，要知道其预售开启至今还不到3个月。那么，究竟是什么让腾势D9在这么短的时间内获得如此多消费者的青睐呢？

新豪华名不虚传

对于此次艺术巡展，记者亲临现场感受了一把腾势D9的魅力。

颜值往往是一款高端车型让用户驻足的第一步，设计上，腾势D9采用π-Motion能美学，将π严谨精确的理性和Motion运动流畅的感性相结合，达到优雅身姿的同时，兼顾豪华驾乘体验。前脸采用了尺寸巨大的进气格栅造型，这是中国MPV市场中非常受高端用户喜欢的一种设计趋势。

进入车内，腾势D9拥有超大7座驾乘空间，配备中排同级最长电动滑轨、超大第三排空间，灵活可变第四空间，将MPV的空间优势发挥到极致。同时，专属迎宾功能、同级最大天幕、128色隐藏式律动光幕、智臻魔方、负离子主动式香氛系统、太空级静谧空间等越级配置，乘坐体验舒适感爆棚。

此外，腾势D9还配备了带负离子功能的香氛系统以及全系标配的14个丹拿扬声器。

智能科技时代，用户对产品的智能化自然会更挑剔，腾势D9在这方面则有着超前的配备。腾势D9搭载5G速联的腾势Link超智能交互系统，用户可随心下载海量APP，全场景智能语音支持全场景连续对话，一次唤醒，多次交互，有效对话中断20s内无需重复唤醒；智能语音控制还支持分区识别，全车7屏互联设计可让每一位用户在车内尽情享受在线娱乐甚至进行视频会议。

在用户关心的安全方面，腾势D9也不在话下。其搭载的腾势Pilot 高级智能驾驶辅助系统，拥有24个传感器，更有RPA遥控泊车、HWA高速公路辅助、ICC智能领航系统，让驾驶安全无忧；车身更是以五星安全标准打造，全车标配9个安全气囊，可多方位保护整车七座乘客安全。

动力上，腾势 D9 推出DM和EV双动力模式。DM动力系统采用了DM-i超级混动技术，综合续航达1040km，纯电续航最大190km，可油可电，百公里亏电油耗低至5.9L，并配备 80kW直流快充，30%~80%充电时间仅需25min；EV动力系统基于e平台3.0打造，搭载八合一电动力总成、高效热泵、比亚迪王牌技术刀片电池等，CLTC 最长续航可达600km，充电10 min续航150km，30%-80% 充电时间30 min。

毫不夸张地说，作为率先进入到高端新能源MPV市场的车型，腾势D9背靠着比亚迪的技术优势，将MPV最为重要的高配置、奢华感营造了出来，从乘坐到视觉、嗅觉以及听觉，全方位满足用户需求。

2022年交付目标3万~4万辆

实车巡展结束后，腾势D9即将进入交付阶段。

据腾势销售事业部总经理赵长江介绍，腾势D9将于8月份开始陆续交付，10月份预计完成2万辆的交付，到今年年底，有望完成3万~4万辆的交付量。

从目前的订单情况来看，DM-i版本车型占比高达75%，EV版本车型占比约为25%。赵长江预计，未来，EV车型占比可达30%左右。

值得一提的是，在腾势D9的订单用户中，有超过50%的用户是BBA豪华车主，属于新增购用户。曾经的豪华车主转粉腾势，这充分说明，腾势D9的品质得到了豪华车主的认可。

与之配套的渠道方面，据悉，腾势采用直营模式，并建立了线上+线下数字化购车服务体系。线上，腾势以全链路数字化购车服务体系为核心，通过官网、微信小程序、腾势App下订，车主从下订到交付都将实现可视化，价格透明、进度可查；线下，腾势提供聚焦用户体验的腾势体验店、具有全功能的腾势中心、以及服务便捷的腾势MINI中心，3种不同定位的渠道门店。

在线下门店布局方面，据赵长江介绍，腾势计划今年内在全国建成200+的线下直营店，覆盖69座城市。目前，已开工建设113家门店，覆盖58城，绝大部分省份门店做到200km范围以内覆盖，97%的市场能做到100km以内覆盖，致力于让用户早日体验到腾势D9的新豪华出行。

随着此次腾势D9“新空之境”智臻空间艺术展北京站的举办，腾势D9用智能科技解锁城市新视界，用艺术之美打动更多有趣的灵魂，与用户一起领略艺术、自然、生活态度相互交织的魅力。这，正是自主品牌闯入高端市场该有的样子。