沃尔沃新车接连“趴窝”，豪车为何也质量问题频出？

当下，国内豪华汽车市场遭遇了史无前例的大滑坡，自2021年6月以来，已经连续10个月出现同比下滑。而在今年4月，各大豪华汽车品牌的销量近乎全部遭遇腰斩。与销量下滑相呼应的是，国内豪华车质量问题频出，不禁让人为豪华汽车品牌捏了一把冷汗。

沃尔沃新车连续7次“趴窝”

最近被曝光的豪华车质量问题，当属“沃尔沃新车连续趴窝”事件。

据了解，一位山东菏泽的车主田先生购买的一辆沃尔沃S90新车出现连续无法启动多达7次，鉴于车辆为新购买，于是向4S店提出退车诉求，遭拒，之后菏泽经开区市场监管局介入解决。

据澎湃新闻报道，田先生于今年4月1日购买沃尔沃S90，4月12日，车辆首次出现无法启动的情况，之后10天内又出现了6次车辆无法启动的问题。针对车辆出现的问题，菏泽六星沃尔沃4S店工作人员指出，现在要求退车退钱都不符合“三包”规定。菏泽经开区市场监管局则表示：将依据情况查处在售同款车辆是否存在类似的产品质量问题。至于田先生退车的诉求，田先生称，已在5月28日收到购车全款、购置税、保险等费用，销售方以“员工回购”名义将车辆收回。

事实上，沃尔沃车辆无法正常启动的情况并非首次发生。据中国质量新闻报道，沃尔沃S60、沃尔沃S90多名车主均遇到过类似情况，且收到的回复也类似：更换电瓶或升级系统。针对两款车型是否存在质量缺陷，沃尔沃客服回应称，没有相关信息可以回答，车辆出现质量按“三包法”到店检测、维修。

“沃尔沃S60、沃尔沃S90在车里打火不成功问题，需到店里检测维修，因为车辆是由成千上万个零件组成的机械产品，存在机械故障的可能性，有约定‘三包’服务的，在保修期内，如果车辆出现质量故障，经销商会为客户维修解决。”沃尔沃客服表示。

毋庸置疑，车企在产品品控方面做得不到位，会直接导致消费者口碑下降，这最终会反映在销量数据上。对于沃尔沃来说，其从今年1月开始，销量出现连续下滑。数据显示，今年1-4月，沃尔沃在中国市场的累计销量为4.43万辆，同比下滑28.2%。

豪车质量问题已成普遍现象

当然，沃尔沃新车“趴窝”问题只是众多豪华车质量问题中的冰山一角。

数据显示，2021年国内豪华汽车品牌的投诉量首次突破8500宗，相比2020年增加了20.5%。其中，德系品牌是投诉重灾区，2021年投诉量达到5354宗，占比超过六成；美系品牌投诉量位居第二，全年投诉量为1873宗，占比达到21.8%。

从投诉问题来看，变速箱抖动、变速箱异响、发动机故障灯亮等问题相对较多，相关投诉量均超过180宗，这直接反映出豪华汽车品牌在核心动力系统方面存在较为严重的质量问题。

此外，记者注意到，在2022年4-5月国家市场监督管理总局发布的召回产品公示中，大众所熟悉的特斯拉、捷豹路虎等品牌车型赫然在列。

至于召回的原因，公示中称召回车辆存在安全隐患。如，特斯拉本次召回范围内的部分车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，信息娱乐系统的中央处理器没有充分冷却，导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝，严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。上述故障发生时，倒车影像、风挡（除霜、除雾及雨刮）功能的设置、驾驶档位显示和指示灯等将无法正常使用，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险。

值得注意的是，在这份公示名单中，还包含了法拉利、玛莎拉蒂等多个超豪华品牌，被召回车型均存在各种各样的质量问题。

对此，有网友调侃：“在召回方面，众生平等，一个也没落下。”

产品质量和服务应重视

对于消费者来说，之所以选择豪华车，想必就是看中豪华汽车品牌在品质上的一流水准。各种频繁出现的质量问题确实让人难以接受，这背后究竟是豪华汽车品牌的品控做得不到位，还是对中国消费者不重视？值得反思。

有分析人士指出，为了抢夺更多的市场份额，很多豪华汽车品牌不断以降价的方式对主流合资品牌进行打压。而降价的同时，也出现了减配、品控松懈的问题，从产品上反馈出来的便是质量问题的频繁发生。“如果只想着销量，就可能会忽视质量。很多豪华品牌的产销节奏加快后，品控工作并没有跟上。”该分析人士说道。

全国乘用车联席会秘书长崔东树则认为，一方面是汽车搭载的电子产品在增多，有些技术不是特别完善，由此造成了产品缺陷。另一方面，车身本身比较复杂，这与零部件体系构造有关，应该加强监管。

“不过，出现质量问题还是一个不太正常的现象，因为随着技术的进步，汽车故障率是在下降的，企业应该避免。从根本上看，企业应该加强自身的测试管理。”崔东树进一步表示。

此外，有数据显示，从豪华汽车品牌对车主投诉的态度来看，绝大多数豪华汽车品牌投诉回复率均未达到100%，个别品牌投诉回复率甚至仅为5%。这也直接反映出，豪华汽车品牌对用户的诉求重视程度普遍偏低。

无论因何种原因引起，但凡产品出现质量问题，都会对豪华汽车品牌多年来积累的良好口碑产生不利影响，而随着口碑的逐渐下滑，消费者对豪华汽车品牌的期待值也将不断降低，豪华品牌多年积淀的溢价能力也将荡然无存。

值得注意的是，中国是众多豪华汽车品牌在全球最大的市场，也是最重要的增长引擎。在这个如此重要的市场，豪华汽车品牌所暴露出的各种质量问题，应当引起高度重视。未来，豪华车市场将由增量市场转到存量市场，对于豪华汽车品牌来说，只有积极保障产品质量和服务，提升品牌形象，才有机会在高端汽车消费市场稳住一席之地。