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长安:经济智能两相宜

作者:
文 AO记者 郑劼
2018/06/30
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  6月6日, 2018重庆车展正式拉开帷幕。作为西南地区最受瞩目的汽车行业盛会之一,本届重庆车展吸引了来自全球100多个汽车品牌的参与。身为重庆车展东道主的长安汽车更是以包下N8整馆的大手笔,携旗下近11款车型联袂亮相。其中,首发车型第三代悦翔及全新CS75、CS55成为众星捧月的亮点。

 

打造“三好精品家轿”

  长安汽车总裁助理、轿车销售事业部总经理叶沛将第三代悦翔形容为“一款好省油、好省钱、好省心的‘三好家轿’”。

  好省油。第三代悦翔搭载了由长安汽车历时三年精心打造的1.4L和1.5L两款发动机,具备“高性能、低油耗、高可靠性”的产品特点。同时,第三代悦翔自动挡车型5速DCT湿式双离合变速器,采用先进的换挡控制策略,具备“高传动效率,高燃油经济性”的特点,并采用了国际知名品牌德尔福智能怠速启停系统,百公里油耗低至“百公里5.2L”,每公里花费不到0.4元。

  好省钱。全系标配in Call智能系统、全新优化的7寸中控彩屏、百度CARLIFE手机互联系统、家族化动感UI,入门级经济型家轿也能拥有非常丰富的智能化体验;同时还搭载有坡道起步辅助、定速巡航、右侧盲区监测、外后视镜加热等科技配置,让智能安全一路随行。

 

 

  好省心。第三代悦翔联手博世、万向等国际知名供应商,共同提高了产品的耐久品质。并且,基于长安CA-TVS品质实验验证体系,第三代悦翔的试验全面覆盖整车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器等多个领域,覆盖5000多项零部件,历经极热、极寒、高海拔、高辐射等多种极端环境考验,涵盖搓板路、砂石路等67种特殊路面的测试。

  除了以上三点,叶沛认为,外观也是第三代悦翔的一大亮点。据悉,第三代悦翔应用了长安家族“生命动感,智色双旋”的设计语言——蝶翼式进气格栅造型,搭配L型LED日间行车灯,双腰线设计、尾部简洁饱满,赋予整车俯冲姿态,整体时尚动感。

  “从2009年长安悦翔诞生,到2012年悦翔V3和悦翔V5上市,到如今的第三代悦翔正式亮相,悦翔系列已经走过了9年历史,同时收获了高达28万辆的销量积淀。”发布会现场,叶沛表示,头戴悦翔系列的销量光环,第三代悦翔将肩负更高的期望。

 

 

智能化成为品牌新标签

  环顾长安汽车整个展台,“智能化”已然成为长安汽车品牌的核心竞争力和标签之一。

  以CS55和全新CS75为例:CS55搭载了IACC(集成式自适应巡航),具备车道保持辅助、自动跟停、自动转向过弯等功能;全新CS75所搭载的APA4.0代客泊车系统,可实现水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车等复杂泊车需求,并可主动搜索车位并支持遥控泊车。两者均已属于L2级别自动驾驶级别,在同级车型中鲜有搭载。

  近年来,在已成为我国汽车产业转型升级重要突破口的智能化领域,长安汽车可谓是动作频频。

  2016年4月,长安汽车实现长安睿骋从重庆到北京2000公里无人驾驶测试,开创国内超长距离无人驾驶测试先河;2017年,长安CS55搭载的L4级高度自动驾驶技术APA6.0(远程全自动泊车—可实现远程一键自动寻找车位、自动泊车,全程无人干预)完成国内首测;同年12月,长安汽车顺利完成融合V2X、远程自动泊车、自动驾驶的L4级网联式城区无人驾驶系统国内首测,并先后在美国加州和重庆获得了无人驾驶汽车路测牌照;今年4月23日,长安汽车公布了“第三次创业创新战略”,宣布将从传统汽车制造企业转型升级为提供智能服务的科技公司,智能化被进一步提升到企业战略高度。

  截至目前,长安汽车已在智能互联、智能交互、智能驾驶三大汽车智能板块掌握了100余项核心技术,并与百度、阿里、腾讯、科大讯飞、英特尔、恩智浦、清华大学、麻省理工等10余家全球顶尖企业、高校展开合作。在共同促进汽车智能化领域技术发展的同时,也让长安汽车成为中国自主品牌进军智能化汽车领域的典范。

  长安汽车新闻发言人、品牌公关部部长王晓玲向《汽车观察》透露:下半年长安汽车还将发布智能化战略——“北斗天枢”计划,并将进行场景化的智能汽车无人驾驶安全碰撞测试,加快智能汽车安全领域的技术研发工作。未来10年,长安汽车预计将在汽车智能化领域投入超过200亿元,并组建一支超过2000人的智能化研发团队。

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