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国汽智控“智能汽车基础脑”正式发布!

作者:
汽车观察
2021/02/03
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   2月3日,国汽智控发布面向量产的自动驾驶计算基础平台“智能汽车基础脑(iVBB, intelligent Vehicle Base Brain)”1.0版本。


   
  伴随着汽车E/E架构从分布式向集中化升级、软件定义汽车、5G下的边缘计算带来的车路云协同自动驾驶趋势,中国汽车产业正在发生变革,车企也在积极谋求自身转型与发展,但在自动驾驶研发过程中,面临如何实现软件高效自主开发、硬件异构弹性分布、车云实时协同等自动驾驶研发难点与挑战。

  “智能汽车基础脑”的推出,旨在通过一套平台化的软硬件基础产品,帮助车企高效定制开发,降低自动驾驶开发难度和开发成本,提升开发质量和开发效率,快速响应市场环境变化,迎接竞争对手带来的挑战。

  发布会上,国汽智控总经理兼首席技术官、国家智能网联创新中心首席技术专家、中国智能网联汽车产业创新联盟基础软件工作组组长尚进博士对“智能汽车基础脑”进行了解析。“智能汽车基础脑”(iVBB, intelligent Vehicle Base Brain)含智能网联汽车操作系统(ICVOS,Intelligent Connected Vehicle Operation System)、智能汽车域控制器(ICVHW,Intelligent Connected Vehicle Hardware)以及车路云协同基础软件(ICVEC,Intelligent Connected Vehicle-Edge-Cloud basic software),具有应用快速开发、平台化、网联式、可扩展、车规级等特点。

  iVBB1.0发布了3个智能汽车域控制器(ICVHW)。发布的智能网联汽车操作系统(ICVOS),采用分层解耦、模块化设计的架构,包括系统软件、功能软件,在下层实现ICVOS与硬件解耦,支持不同芯片和硬件平台,支持算力扩展,广泛适配行业主流和国产自主芯片;在上层实现ICVOS与应用解耦,基于数据流引擎、可插扩算法引擎提供组件式开发。支持40余种自动驾驶功能和特定场景应用的自定义和可扩展开发。iVBB1.0支持云端和边端部署,实现车云计算协同孪生。iVBB1.0实现了大量可靠冗余设计和大规模自动化仿真测试、实车测试,通过多种行业权威认证,满足车规级要求。

   
  图为国汽智控通过的汽车电子功能安全权威认证

  “做一个跨车型、跨平台的统一OS,现在其实还是为了主机厂的高效低代码开发,为了实现定制可扩展。不同车型、跨硬件平台的开发量太大,带来很多额外的工作。统一OS会提高整个行业的效率。”尚进说。

  尚进坦言,与市面上的其他产品相比,此次发布的“智能汽车基础脑”产品的优势在于高效、低成本、定制、可扩展、平台化、网联化的应用开发。

  智能汽车基础脑的推出是智能网联汽车基础平台顶层设计的产业化落地,以跨车型、跨平台、统一OS、应用定制开发、全生态为特色,赋能中国车企自动驾驶开发。

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