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“创业者”长安

作者:
文 AO记者 郑劼
2018/05/05
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  4月25日,长安集团携旗下长安汽车、长安欧尚双品牌亮相北京国际车展,带来了旗下十余款主推及概念车型,包括当天上市的新CS75、全球首发车型逸动EV460、CS75PHEV、全新逸动XT,以及欧尚旗下全新7座SUV车型COS1°等。

 

新CS75重装上市

  “新CS75共推出280T 6MT优智型、1.8T 6AT四驱智耀型等9款车型,售价为9.98万元~15.98万元。”长安汽车副总裁龚兵在发布会上表示,“新CS75定位豪华驾舱智慧SUV,搭载了全新动力、全新内饰,及智能化越级配置,相信这样一款超高性价比车型,一定会给广大消费者带来一场充满惊喜的驾乘体验。”

  新CS75优化外观设计,将时尚大嘴前脸、前后全LED灯组以及19寸轮毂等全新元素融为一体,焕然一新;车身尺寸为4650*1850*1695mm,采用四幅平底方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏、一体式钢琴触摸面板、10.25寸中控屏等元素设计,整车内饰皮质包裹,CS刺绣图案点缀,品味独特;首发搭载长安自主研发的蓝鲸280T直喷增压发动机,匹配爱信第三代6AT手自一体变速器,最大功率达131KW,最大扭矩达到265N·m。

  新CS75定位智慧型SUV,搭载长安汽车L2级自动驾驶核心技术—— APA4.0代客泊车系统,具备飞屏互动、智能语音、全时在线、ACC全速自适应巡航、360度环视行车记录等众多智能驾驶辅助功能。

  另外三款全球首发车型也颇受关注:逸动EV460是长安汽车首款续航超400km的纯电动轿车,等速巡航里程达到460km,百公里耗电仅为14.2度;CS75PHEV在纯电模式下可续航60km,等速工况下,总续航里程能达到近900km;全新逸动XT轴距从现款的2640mm增加至2700mm,配备了1.6L直喷自然吸气发动机,最大功率128马力,将于年内上市。

 

COS1°首发亮相

  长安欧尚旗下全新SUV车型COS1°正式亮相,新车定位于中大型7座SUV,并采用全新白蓝相间云状LOGO。据悉,这款车型将会在下半年正式上市。

  为什么以三角函数COS1°为汽车命名?长安汽车副总裁王俊表示:“字母C代表云(Cloud)强调其互联网属性;OS(Operating System)意为操作,代表开放式平台;1°代表专注精神。当然,从理工男的视角看,COS1°≈0.9998,无限接近于1,寓意这是一款无限接近完美的车。”

  COS1°采用独特的六边形星辰式格栅设计,搭配两侧造型犀利车灯,车顶部分采用了半悬浮式设计,整体更显硬朗;内饰采用蓝+黑的双色搭配,中控台以驾乘者为中心横向延伸,多功能方向盘搭配7英寸液晶仪表盘,软质材料全面包覆;劈波斩浪阅读灯,层层递进的冰蓝色LED灯带,营造出优雅简洁的阅读空间。

  智能配置上,COS1°搭载智能互联系统、安全防护系统、空气净化系统、欧尚精灵语音系统、ACC全速自适应巡航等十大智能配置,集合了LDWS车道偏航提示、360°全景影像、6个安全气囊等11大安全配置。

  动力方面,COS1°搭载H15TGDI涡轮增压发动机与爱信第三代6AT黄金动力组合,1.5T发动机最大功率为131kW,峰值扭矩为265N·m,动力性能达到2.5L自然吸气合资品牌汽车级别。

 

开启第三次创业

  “这是一个创新变革的时代,是大机遇与大挑战融合的时代。只有洞见趋势,方可加速向前。”在4月23日举办的长安汽车战略发布会上,长安汽车董事长张宝林如是说。当日,长安汽车启动了“第三次创新创业计划”。

 

 

  据张宝林介绍,长安为第三次创业制定了严密的行动纲领。具体来说,就是要以创新为驱动,致力于将效率打造成为组织核心竞争力,努力推动四大转型(从服务客户向经营客户转型、从经营产品向经营品牌转型、从传统产品向智能化+新能源产品转型、从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案转型)。

  用户层面,长安将构建公开、透明、快捷、精准的服务体系,构建一站式客户生态圈,实现从服务车到服务人。

  品牌层面,在长安汽车为核心品牌的基础上,推出新建中高端品牌、欧尚汽车、凯程汽车等三个品牌,形成四大品牌为支撑的全新品牌架构。长安商用车品牌正式更名为欧尚汽车,并启用全新的Logo;长安轻型车也更名为凯程汽车,定位为智慧物流商用品牌。

  产品层面,长安将把“智能化”和“新能源”打造为产品标配。智能化方面,长安将在今年下半年推出“北斗天枢”计划;新能源方面,长安将继续推进2017年提出的“香格里拉计划”,在2020年之前完成三大新能源平台的打造,涵盖从小型车到高性能轿跑的全谱系车型。

  服务模式方面,长安将重点布局出行服务、新零售、金融投资等领域,以满足消费者多元化、体验化、品质化、潮流化的需求。

  细数长安历史上的头两次创业,均是在面临重大机遇和挑战时的果断转型:上世纪80年代,长安响应国家“军转民”战略,成功成为微型汽车的引领者;2006年,长安再次随时代浪潮,进军乘用车市场,经历十年,实现产销累计突破1000万辆,成为中国汽车品牌领导者。

  对于第三次创业的理想目标,张宝林表示:到2020年,长安计划销售整车400万辆,市场占有率达到12.7%。其中自主品牌246万辆,实现中国品牌规模国内第一名,全球前十二名;新能源车型销量35万辆,进入行业第一梯队。到2025年,销售整车600万辆,市场占有率达到15.7%。其中自主品牌350万辆,达到全面电气化,实现中国品牌规模国内第一名,全球前十名;新能源车型销售116万辆,实现中国品牌第一名。

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