蓝鲸超擎破局混动赛道，长安以中国方案开启 HEV 真实油耗 2L 时代

4 月 24 日，第十九届北京国际汽车展览会正式开幕。在这场全球规模最大、采用双馆联动模式的行业盛会上，长安汽车携重磅技术与产品亮相，全球首发第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎与第四代逸动蓝鲸超擎两款战略车型。依托六年磨一剑的蓝鲸超擎混动技术，长安彻底改写 HEV 市场格局，用真实路况数据与亲民定价，将中国混动推向全新高度，同时以海纳百川计划 2.0 为支撑，稳步推进全球化布局。

长安蓝鲸超擎混动，是千余名工程师历时 6 年打造、拥有 163 项核心动力技术与 100% 自主知识产权的全球混动中国方案。它跳出传统 HEV “油主电辅” 的固有思路，以 “油电并重、智慧交融” 的全新模式重构动力逻辑，通过智能化大幅提升电驱占比，让发动机始终运行在高效区间，实现油耗、动力、静谧性与可靠性的全方位代际突破。

这项技术基于 iDE‑H 深度电动化智能油混架构打造，由 500Bar 超高压直喷发动机、高磁通高功率混动电驱、高性能高安全电池以及 Ai 云智控四大核心部件构成。发动机最高热效率近 45%，平均工况效率达 40.9%，电驱综合工况效率达到 92.8%，逼近物理极限。搭配行业首搭的 Ai 云智控系统，可实现人、车、环境全场景智能协同，让混动系统运行效率与平顺性达到全新水准。

与行业常见的极端工况测试不同，蓝鲸超擎始终坚持 “真实场景、真实油耗” 的用户承诺。官方公布的百公里 2.98L 油耗经公证全程见证，近 200 家媒体在城区拥堵、快速路、高速综合路况下实测验证：第四代逸动蓝鲸超擎城区油耗最低 1.6L，正式迈入 2L 时代；第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎城区油耗最低 2.3L，稳定保持 3L 级水平。相较同级传统燃油车油耗直降一半，真正做到 “越堵越省、开着省”，告别为省油妥协驾驶习惯的用车方式。

在极致节能之外，蓝鲸超擎在动力、静谧与可靠三大维度同步进阶。0‑60km/h 加速最快 3.71 秒，起步响应轻快利落；怠速噪音低至 37.9 分贝，搭配 ANC 主动降噪与 PSC 无感启停，带来媲美纯电的静谧体验。整套系统历经 200 万公里可靠性验证与超 70 种特殊路面测试，核心部件在极限工况下依然稳定输出，为用户提供长久可靠的用车保障。

依托蓝鲸超擎的硬核技术，长安第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎与第四代逸动蓝鲸超擎同步在北京车展落地。两款车凭借 “省、劲、静、可靠” 四大核心优势，全面覆盖家用 SUV 与家轿主流市场，迅速成为车展现场最受关注的节能车型。

第四代逸动蓝鲸超擎定位 “新一代智慧节能家轿”，城区油耗稳定进入 2L 时代，媒体实测最低 1.6L，每公里成本仅 2 毛多。车辆搭载天枢智能座舱、全域主被动安全与宽敞空间，第三季度将 OTA 免费升级爆胎稳行功能，家用属性拉满。

第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎定位 “新一代智慧节能 SUV”，城区油耗保持 3L 级，实开最低 2.3L，一箱油续航超 1500 公里，每公里成本约 3 毛钱。该车配备同级唯一 CDC 阻尼悬架，带来 20 万级越级驾乘质感，同时搭载全域智驾与 360 度安全防护，在节能之外兼顾品质与舒适。

车展现场，长安正式公布双车抢订价，以亲民门槛推动混动普及，宣告 HEV 正式进入七万时代。第四代逸动蓝鲸超擎抢订价 7.99 万元起，第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎抢订价 10.99 万元起。用户还可享受置换补贴、0 息金融、3 年 6 次基础保养，以及 HEV 混动系统核心部件终身质保等多重权益，让中国家庭轻松拥有无焦虑、低成本的混动出行方案。

在全球混动市场长期被合资技术主导的背景下，长安蓝鲸超擎以真实油耗、自主技术、亲民定价三重优势，正面打破传统技术垄断。这套方案不依赖充电桩，保留燃油车补能便捷性，同时拥有纯电的平顺与静谧，完美适配全球超 7000 万燃油车用户的真实需求。

从技术研发到产品落地，长安坚持技术长期主义，避开行业低价内卷，用数据与产品力说话。蓝鲸超擎的问世，标志着中国混动从跟随走向引领、从参数领先走向用户价值领先的关键转变。

随着两款新车推向市场，长安以 “城区油耗 2L/3L 时代”“HEV 七万时代” 两大里程碑，重新定义全球 HEV 标准。未来，蓝鲸超擎将作为核心技术载体，持续向全球输出中国混动技术与高品质车型，向世界展现中国汽车的硬核实力与引领姿态。