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十年百万辆 “株洲智造”描画北汽加速度

作者:
文 AO记者 郑劼
2019/10/30
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  10月27日,随着一辆车身洁白的BEIJING-EU5缓缓驶下生产线,北京汽车株洲生产基地迎来了第100万辆整车下线的荣耀时刻,开启了北汽自主再次进化的新篇章。

  “我们怀揣着振兴民族汽车工业的梦想,以舍我其谁的铮骨热血,打造出了株洲基地,这一北汽自主品牌发展的里程碑。成立十年来,株洲基地已经成为北汽集团最为重要的生产基地之一,而随着北汽集团逐渐转入深度调整期,株洲基地也将承担更重要的作用。”活动现场,北汽集团党委书记、董事长徐和谊有感而发。

  古语有云,“天时地利人和”。从踩准时代发展的节点,到全力投入智能化工厂建设,再到“铁军”意识的贯彻和洗礼——在《汽车观察》看来,北汽株洲生产基地“10年100万辆”成就的达成不是偶然,而是多重因素叠加而来的必然。

 

  历时十年打造的“无人工厂”

  回顾历史,北京汽车株洲分公司成立于2009年4月,至今已有十年发展历程。

  为什么说踩准了时代发展的节点?因为2009年正是国内SUV细分市场开始爆发的一年,当年便实现了40%的年复合增长率,中国车市长达十年的“黄金时代”也正是从这一年开始渐入佳境。同样是在2009年,仿佛神来之笔,北汽集团顺势而为,在株洲斥资建设了首座自主品牌乘用车外埠生产基地,北汽自主布局全国的蓝图从此起笔、拉开扩张大幕。

  仅仅18个月后,北汽株洲基地一工厂建成投产,首款自主品牌乘用车"E系列"车型正式下线;2011年,第1万辆整车下线;北汽株洲基地成功进入规模化生产阶段;仅1年之隔的2012年,首款发动机BSE A12下线,第10万辆整车制造目标完成,“北汽速度”初见端倪,并一发不可收拾。

  2013年到2015年,北汽株洲基地一步一个脚步,完成了第20万辆、第30万辆、第50万辆整车下线的目标。

  同样是2015年,国务院印发部署了《中国制造2025》,开始全面推进制造强国。为了响应国家政策,2016年,在如期完成70万辆整车下线目标的同时,一座按照智能制造标准理念规划和建设的新工厂也在紧锣密鼓的筹备当中。

  2017年5月,一座具有“智能、透明、互联、绿色”属性的现代化工厂——北汽株洲基地二工厂建成投产。与此同时,一工厂产品、工艺全面升级换代。由此,一个以新能源汽车为特色,以智能化、网联化为特点的汽车产业集群加速成形。

  10月27日当天,《汽车观察》曾受邀参观了株洲基地,亲眼见证了其现代化程度。穿行于工厂之中,工人寥寥无几,反倒是630多台机器人阵列成“机械特工”,一丝不苟地工作着。

  5400吨的全自动化冲压线和全自动化焊接生产线、国内首个自主开发和应用机器人远程一键休眠/暖机技术、汽车行业第一个应用纯电动输调漆系统的涂装车间、第一个应用智慧管理中心、亚洲最大新能源汽车与传统汽车共线生产基地……令人印象深刻。

  而在自动化率高达80%的硬件设施之外,二工厂还采用了"一网到底"理念的工业互联网系统作为整个工厂的神经系统,例如全生产过程车辆自动跟踪识别的MES系统、物流需求精确计算的LES系统,能够满足设备、线间、上下系统的联网控制,既省时省力,又实现了每一个生产环节的全程可追溯。

  据介绍,截至目前,北汽株洲基地已经成长为北汽自主品牌乘用车产能最大、工艺水平最高、产品最丰富的制造基地。不仅年产能高达50万辆,更兼拥有D50、X25、智达X3、智行、EX5、EU5、EC5等传统燃油及新能源双线车型。

  2019年上半年,在株洲生产基地的保障之下,北京汽车自主品牌综合销量达到8.28万辆,其中新能源达到5.4万辆,同比增长263.6%。其中,株洲基地共完成整车生产7.54万辆,同比增长125%,完成工业总产值69.2亿元,同比增长161%,战绩斐然。

 

  “吃得苦、霸得蛮”的“潇湘铁军”

  但在徐和谊看来,北汽株洲基地“10年100万辆”成绩的取得离不开高度智能化的生产水平,却也离不开“人”的力量。

  活动现场,徐和谊为株洲基地员工们颁发了“潇湘铁军”的匾额。在具有钢铁冶金专业学习背景的“铁帅”徐和谊眼中,“铁军”这一称号含金量很高,而北汽株洲团队实至名归。

  “铁军要有逢山开路,遇水架桥的开拓;有明知山有虎,偏向虎山行的勇敢;更要有踏石留印,抓铁有痕的实干。这些,株洲都做到了。”徐和谊毫不吝啬对株洲团队的溢美之词。

  作为铁军代表,生产计划调度员郭治中也分享了自己十年来与北汽株洲基地共同的成长史——

  “铁军很勇:在工厂建设中,劈岩石、填鱼塘、兄弟上阵齐打桩;新车导入中,立‘军令状’,工期就是军令,后墙坚决不倒;在产能爬坡时,两班24小时压茬推进,市场不等人,困了,来一口辣椒!”

  “铁军也懂‘谋’。生产模式,质量最优,成本最经济,控制精确到秒;资源拉动,人员组织、运行方式,无系统不配置;‘铁军’,这种无形的文化,意志和毅力是基础,而融入高端制造业的运营和管理,成为我们的头脑和灵魂,才是‘铁军’之所以成为‘铁军’的根本。”

  可以说,湖南人“吃得苦、霸得蛮、扎硬寨、打硬仗”的进取精神已经深深植入了北汽株洲基地全体团队的血液之中。在这种理念的熏陶之下,株洲基地也潜移默化地形成了一套以“全员经营”为代表的创业式文化体系。

  所谓“全员经营”,指的是以市场需求为导向,推进市场化经营机制;以经营意识为指引,提升企业核心竞争力;全员经营行为则包括主动参与经营、主动担当责任、主动创造效益;不违反操作规章、不破坏生产秩序、不浪费公司资源。

  据介绍,在株洲分公司,全员经营理念已渗透到全价值链。以人工成本管控为例,2019年上半年,株洲分公司创新建立“精益生产模式”,大力推进多能工培育,技能提升,增强一、二工厂人员调配,实现两个工厂柔性化人员共享。仅此一项,便轻松实现降本2353万元。

  前不久,北汽集团在北京中国世纪坛发布了全新品牌“BEIJING”,宣告北汽自主品牌乘用正式进入整合发展的新时代。伴随着第100万辆新车下线,北汽株洲基地也将与BEIJING品牌一起,重新出发、奔向崭新的未来。相信,在奔腾不息、暗流涌动的市场洪流中,北汽株洲基地这一兼具实力与“人气”的智能化制造舰队,一定能为初生的BEIJING品牌提供强有力的保障和支撑,助力北汽自主乘用车品牌道路越走越宽。

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