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跨界联手,巴斯夫高端修补漆再塑品牌新形象

作者:
2019/08/23
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  8月20日,位于广东佛山的巴斯夫-时利和汽车修补漆技能中心(RCC)一片热闹景象,R-M CODE亚洲站正在此举行“述职报告”。作为项目发起方,巴斯夫高端修补漆品牌R-M联合全球知名工业设计师迈克尔·杨共同发布了一款全新的中国地区专属色彩——“新锐英伦白”。

  发布会现场,一辆装饰着“新锐英伦白”漆面的讴歌汽车停放一侧,汽车观察仔细观摩后发现,这是一种非常富有层次的漆面,看上去仿佛磨砂质感、摸上去却无比光滑,光线下还有低调的隐隐珠光。

  装饰着“新锐英伦白”漆面的讴歌汽车

  “这是我第一次为汽车设计色彩,灵感来自于历史上著名的古典英伦白。这是一种相当中性化、普适性的颜色,蕴含着饱满的历史感,又透露出未来科技感。”面对自己的大作,迈克尔·杨自豪地介绍,“这款颜色专为中国消费者而设计,非常适用于移动出行和共享汽车。”

  据巴斯夫亚太区汽车修补涂料系统副总裁铁玛士(Chris Titmarsh)透露,这是R-M THE CODE首次来到亚洲。

  2018年,R-M邀请了一众国际知名的欧洲设计师发起R-M THE CODE项目。在一年时间内,共有来自10个国家的10位设计师利用无人驾驶公交车、电动滑板车、船只等各种各样的交通工具分别开展项目,而R-M所扮演的角色则像是一个“资料库”或者是“智库”,负责为设计师们提供色彩数据库、修补漆专业技能以及全球各地色彩实验室的专家支持。

  “今年是R-M的百年华诞。通过R-M THE CODE项目,我们希望能够为R-M重申代表开拓精神、个性与进取的品牌价值,激发创新潜力、尽情展现移动出行的未来,同时巩固R-M在亚太区修补漆市场的高端定位。”铁玛士表示。

巴斯夫亚太区汽车修补涂料系统副总裁铁玛士(右二)与知名工业设计师迈克尔·杨(右一)

  铁马仕介绍,作为巴斯夫旗下的高端修补漆品牌,R-M拥有着十分精彩甚至富有戏剧性的历史。其成立于1919年,前身是一家木制喷绘诱饵鸭工厂。在转型成为汽车漆面供应商之后,凯迪拉克成为了其首批客户,R-M因此打开了迈向高端修补漆市场的大门。

  在长达百年的发展、进化过程中,R-M始终致力于为客户提供更高效的汽车修补方案,并专攻于更专业的颜色知识。1926年,R-M发明的佛罗里达户外暴晒测试时为业界首创;1931年,R-M推出的汽车金属色漆也颠覆了彼时的汽车色漆市场;1948年,R-M引入了底漆调色系统Tintometer,被所有汽车修补漆制造商模仿并沿用至今;1960年,R-M为早起的外太空专门研制了耐热性涂料;1970年,R-M再次生产出全球首款水性原厂汽车修补漆。

  在数字化发展趋势方面,R-M同样紧随时代潮流。早在1996年,R-M就成立了自己的品牌官方网站,这使得维修站技师能够24小时随时通过数据库查询到所需的颜色配方。此外,R-M还通过提供咨询高级技术培训、Shopmaster和移动应用等全方位技术支持。

  而就在最近,R-M再次开发出了创新性产品——RAPIDCLEAR、UV LIGHT FILLERGREY和e’Sense,这些新品全部按照巴斯夫所认证的生物质平衡方法生产,在改善了售后维修领域工艺和效率的同时,还有助于降低二氧化碳排放、维护生态平衡。

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