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不惧70℃高温,绿驰汽车奔赴吐鲁番开展实地测试

作者:
2019/07/17
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  7月12日,绿驰汽车首款量产SUV——绿驰M500正式踏上了前往吐鲁番的征程,这也标志着绿驰汽车2019夏季试验正式全面启动。

  在此之前,绿驰汽车已经完成了零下40度高寒试验、整车耐久性试验、四门两盖、高低温环境仓、车身静刚度、NVH模拟等多项验证试验等多项测试工作,并表现良好。

  对此,绿驰汽车集团联合创始人、CEO任亚辉表示,真金不怕火炼,绿驰汽车一定要将所有问题充分暴露在上市之前,发现问题、解决问题,方能试炼出属于绿驰汽车的“真金”。

  绿驰汽车2019夏季试验发车仪式

  测试性能多达100多项

  2019夏季试验是绿驰M500项目非常重要的一环,主要验证整车在高温、高原环境下的动力总成系统、空调系统、冷却系统和内外饰零件的可靠性和耐久性,总测试项超过100多项。

  绿驰汽车集团副总裁、工程研究总院院长季方胜表示,汽车“三高”试验是所有车型在研制阶段都必须经历的考验,绿驰M500已经顺利通过了高寒试验,此次的高温、高原试验,将对绿驰M500的品质和性能进行更加充分的验证。

  绿驰汽车高温试验将在吐鲁番进行,吐鲁番夏季白天平均气温高达38℃,地表温度更是达到70℃。在这样的极端高温环境中,绿驰汽车会对M500的高温热管理策略、充放电性能、高温续航里程、整车空调降温等项目进行标定。

  高原试验则将在海拔4000多米的格尔木进行。面临高海拔低气压的挑战,绿驰汽车将对M500在不同海拔的制动性能、电池适应性能进行验证。

  通过在高温、高原极端状况下的试验标定,绿驰汽车将能获得大量珍贵的试验数据,从而及时对设计中可能出现的缺陷进行整改,不断提升产品品质。

  多项挑战表现亮眼

  从去年10月份,第一台绿驰M500工程样车正式下线,绿驰汽车就以福特、通用等国际巨头验证标准为标杆,坚持品质控制,开展了一系列严苛的试制试验工作。

  截至目前,绿驰汽车已经在零下40度的黑河完成了高寒试验,在大庆、五大连池完成底盘ESC及EPB标定,在襄阳试验场完成了底盘调校工作,在重庆完成了整车耐久性试验,在试制试验中心进行了四门两盖、高低温环境仓、车身静刚度、NVH模拟等多项验证试验……在前期的各项试验中,绿驰M500都以良好的表现,顺利通过了国际巨头的验证标准。

  这一次,绿驰M500向地表温度70多度的吐鲁番、海拔4000多米的格尔木再次出发,将再次续写品质试车。

  事实上,夏季试验不仅是对绿驰M500的一次试炼,更将是对绿驰汽车试制试验团队的一次试炼。吐鲁番考验人体极限的酷暑,格尔木随时可能出现的高原反应,要在这些极端环境中确保夏季试验顺利进行,并非易事。

  而现在,绿驰汽车试制试验团队已经准备就绪,因为他们不仅有过硬的业务能力与专业水平,更有一往无前的决心和坚忍不拔的意志。

  跨越漫天黄沙,征服雄伟山川,绿驰汽车2019夏季试验,定将不辱使命!

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