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双车飒山城,长安欧尚提振中国品牌信心

作者:
2019/06/07
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  “中国汽车行业已由高增长转入高质量发展期,受内外部环境的影响,加之用户需求改变等因素,行业整体洗牌淘汰加速。只有牢牢把握用户需求,在产品、技术、营销等方面不断创新,才能在竞争中立足。长安欧尚汽车一贯秉承这一理念,推动‘技术向尚’、‘营销向尚’、‘产品向尚’,以实现长安欧尚汽车的‘品牌向尚’。”回望4月北京车展期间,长安汽车执行副总裁何朝兵曾如是说。

  再看本届重庆车展期间,从长安欧尚X7和科尚自动挡(国6版)的携手亮相,到“长安欧尚汽车号”运载火箭的计划升空和"超级测试员"活动的正式启动,再到与携程等商旅出行巨头签订大单并联合发声,长安欧尚在“品牌向尚”之旅上已经轻车熟路。

 

  全民验证长安欧尚X7品质实力

  中国首枚民营轨道级运载火箭“长安欧尚汽车号”升空在即,长安欧尚X7即将成为中国首款进入太空的汽车——最近,关于长安欧尚的这一大新闻炒得分外火热。本届车展,为了进一步加大市场声量,长安欧尚X7鲜花着锦、再度亮相。

  在产品讲解环节,长安欧尚X7项目总监申涛介绍,作为一款“大空间精品SUV”,长安欧尚X7历时4年打造,专为顾家进取的奋斗者量身设计,在外观造型、空间、智能配置等方面无不考虑周到。

  为了强化品牌特性,新车采用了独有的前脸云鹰格语言,中网及云鹰格栅虚实相交营造出雄鹰展翅般的动态感;鹰眼式大灯采用矩阵反射式LED设计,并带有动态呼吸的点亮效果,深邃大气;悬浮式D柱设计搭配舒展宽广的尾部,烘托出如雄鹰猎食的整车姿态。各种设计元素互相呼应,共同组成了大气灵动的设计语言。

  虽然定位紧凑级SUV,长安欧尚X7的轴距却达到2780mm,车身尺寸为4700/1860/1690mm,在同级别车型中优势十分明显。在车内空间优化上,工程师利用CAE拓扑仿真进行MDO最优匹配28个关键结构,较传统设计提升15%。

  作为长安旗下乘用车品牌,长安欧尚共享长安汽车全球研发平台,在此基础上,长安欧尚X7搭载了长安与腾讯共同研发的TINNOVE汽车智能系统,能够实现AI语音车控、一键答疑、智能匹配推送生态服务等。在智能驾驶方面,长安欧尚X7搭载了APA5.0全自动泊车系统,除了水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车等基础功能外,还能通过识别车位线、不规则障碍物等物体扩大泊车场景,精度可达到95%以上。

  “酒香也怕巷子深”,为了进一步展现产品高效动力、高安全性能和操控稳定性、静音舒适性等实力,长安欧尚X7同步开启了"超级测试员"活动。据了解,该活动将持续4个月左右,长安欧尚的用户、媒体、粉丝都有机会通过APP报名参与其中,体验实地动力测试、全方面的安全测试、操控定制测试、实验室静音体验测试等,亲身验证长安欧尚X7产品性能和品质。大范围、长周期的测试活动不仅能够让更多用户抢先体验长安欧尚X7的独特之处,更体现出长安欧尚对真身产品的高度自信,也是其对“以用户为中心”品牌理念的一次践行。

 

  科尚自动挡(国6版)日签2万辆

  国五排放标准全国实施刚满两年,新的国六标准又来了。尽管距离国家硬性要求还有一段时间,但迫于环保压力,目前全国已有仅20个省级行政单位宣布将在2019年7月开始提前正式执行。政策的提前实施给汽车行业带来了压力和挑战,众多车企纷纷快速响应,积极推出国六版车型,长安欧尚汽车也不例外。

  作为一款中国品牌高端商旅MPV,长安欧尚科尚手动版自今年年初于百城上市后,便受到广大消费者的喜爱。今年5月底,科尚自动挡(国6版)正式上市,搭载全新的1.5T+7DCT动力系统,售价10.98-14.28万元。

  据介绍,科尚自动挡(国6版)拥有同级别唯一的电动双侧滑门和比肩埃尔法保姆车豪华坐舱,第二排座椅支持多向调节和靠背后翻,可与第三排持平,犹如帝王榻一般随时为用户提供平躺休息之处。

  在科技配置上,科尚自动挡(国6版)也不落于人后,搭载高德地图3.0版本,逼真3D地图还原真实世界,反应更快更精准;配合incall4.0智能车载互联系统,可语音实现人车高频互动,驾乘更便捷。

  出色的产品力不仅满足了用户对MPV 颜值、舒适、智能化的升级需求,带来更为高端、舒适、环保和经济的出行服务体验,正是因为如此,科尚自动挡(国6版)赢得了合作伙伴和用户的一致青睐,屡屡收获订单。本届车展,长安欧尚再次与中国青旅、昭阳出行、携程网、去哪儿网、有象出行达成战略合作,举行了战略签约仪式,一举签下了2万辆科尚自动挡(国6版)的大单。

  从2018年遭遇滑铁卢至今,国内车市一直处于不景气的状态,今年第一季度的销量表现也十分不如人意。这样的背景之下,科尚自动挡(国6版)的2万辆订单显得尤为亮眼,也为自主品牌汽车提振了信心——无论大环境如何变化,只要产品能够快速革新、能够迎合消费者心理,就毋需担心得不到市场的正面回应。

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