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永无高点

作者:
文 AO记者 王兰
2018/08/11
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  中国重卡销量自2010年首次突破百万大关之后,2017年再破百万。

  2017年对于重卡行业来说是一个特殊年,对于陕汽来说更是一个实现新突破的创新年。

  2017年陕汽不仅重型卡车销量突破16万辆,创建厂50年来最好经营业绩,而且销量增速远超行业平均水平,在重卡前5强中排名第一。

  那么,2017年被业内惊叹跑得快的陕汽又有哪些新目标?

  2017年12月19日,在陕汽重卡2018商务年会上,维柴动力股份有限公司董事长、CEO,陕西重型汽车有限公司董事长谭旭光对陕汽提出下一个目标:2018年销量突破20万辆,向全球重卡行业前列奋勇前进。

  陕汽控股党委书记、董事长,潍柴动力执行总裁,陕重汽总经理袁宏明指出,2018年陕汽重卡以敢于“吃螃蟹”的精神高起高开、自我加压,冲刺20万辆目标。

 

下一个高点

  是的,陕汽人正用实际行动不断改写历史。过去是,现在是,未来也是。

  2016年是陕汽的转型年:

  2015年12月9日,在2016陕汽重卡商务年会上 ,“强转型、耕细分”被多次提及并强调。“转型”成为当时年会的重中之重,由此拉开了2016年陕汽“转型”的序幕;

  2015年,中国重卡行业遭遇最冷的寒冬,几乎全军覆没,各重卡企业的年会都开的很忧伤。其中陕汽最擅长的自卸车、天然气重卡细分市场最冷,而载货车细分市场成为寒冬里最火的细分市场;

  在2016陕汽重卡商务年会上,陕汽人喊出了“不转型就转行”的狠话。为了引起经销商的重视,陕汽用微话剧将经销商转型与不转型的现实演绎得淋漓尽致;

  2016年,陕汽针对不同市场推出细分车型,比如载货车型L3000、轻量化经济车型M3000、标载物流车型X3000等,为转型之战做好准备;

  来不及等到2016年,从2015年12月23日开始,陕汽人开始了稳 、准、狠、快的转型之战,相继在沪宁、山东、长沙、安徽、石家庄、广州等区域召开了2016年渠道动员会,为赢得2016年第一季度的开门红打气助威;

  一年后,当人们再次亲临2017陕汽重卡商务年会的时候,迎头赶上的陕汽已经成功摘掉了“偏科生”的帽子,变成了成功向载货车转型并超额完成任务的“三好生”;

  2016年,陕汽人用行动证明——陕汽做自卸车行,做载货车也能行。

  2017年是陕汽的超越年:

  2016年12月16日,在陕汽重卡2017商务年会上,陕汽人提出进入行业第一梯队的目标,并要打一场艰难的超越战;

  2016年,中国重卡行业迎来快速增长的第四季度,随着国家GB1589新政的发布,从9月份开始,出现了多个月销量过万辆、甚至过2万辆的重卡品牌。对此,陕汽不仅1月~9月以高于行业一倍的增长速度赢得瞩目,四季度产销量更是翻番增长,增幅远远高于行业平均水平,其应对市场变化的综合实力大大提升;

  2017年上半年,陕汽持续发力实现一个又一个历史销量最高点,并在年中营销峰会上,调高本年度销售目标;

  2017年7月20日,初步实现了向第一梯队跨越的陕汽再次强调科技强企的战略理念,在陕汽首届创新大会上,陕汽发放了共计1000万元的创新奖励。创新者生、守旧者亡,要进入行业前三、实现千亿目标、打造百年企业的陕汽,要用源源不断的创新成为驱动企业发展壮大的活力源泉;

  2017年12月19日,当人们再次来到2018陕汽重卡商务年会的时候,陕汽已经用国内民销量突破14万辆、同比增长96%、市场份额15.4%的销售成绩,创造了陕汽国内民品销量的历史之最;

  2017年,陕汽重卡创造了行业“六个第一”:销量和份额增速行业前五家第一,牵引车行业影响力提升第一,13L大马力产品销量第一,经济型产品销量第一,渣土车产品销量第一,天然气产品销量第一;

  一年内,一路高歌猛进的陕汽,从三好生变成五好生,既产品好、销量好、渠道好、服务好、口碑好,由此夯实了陕汽迈向高端的坚实基础。

  2018年是陕汽的高端年:

  在2018陕汽重卡商务年会上,陕汽首次提出迈向高端战略;

  骄兵必败。快速崛起的陕汽并不满足,他们要在2018年冲击更大的销售目标——破20万辆,且要打赢迈向产品、服务、营销高端的攻坚战⋯⋯

 

迈向高端

  未来,重卡行业的竞争一定是高端产品的竞争。“2017年以及2017年之前的时间里,陕汽人在发现需求、满足需求上做了大量的工作,2018年要提升创造需求的能力,实现产品、服务、营销全部迈向高端。”袁宏明表示,2018年陕汽重卡要做到5“再”,即坚定信心、共识再凝聚;挑战极限、自我再加压;以“迈向高端”的磅礴之势、整装再出发;创新驱动发展、要素再激活;打赢三场硬仗、全员再冲锋。

  他强调,陕汽重卡有“迈向高端”的品牌、产品和供应链基础;有打赢优势市场“保卫战”、弱势市场“歼灭战”和迈向高端“攻坚战”的信心,有需求管理、营销能力、服务理念落地等方面的全面发力,有营销系统非一般的工作状态、工作效率和工作举措,有“黄金产业链”成员全力以赴的支持,陕汽重卡营销目标的实现更将运筹帷幄,为陕汽建设百年企业、迈向国际一流企业夯实基础,更为潍柴动力实现1000亿美元目标贡献更大力量。

  2018年,陕汽矩阵已经布置完毕,弹药是否充足呢?

  在泉城济南陕汽重卡2018商务年会的现场,陕汽展示了2018年将投放市场的高端系列车型X6000、H6000、M6000、L6000。其中,陕汽德龙X6000 6×4车型不仅搭载了最新的宽体高顶驾驶室和450马力的康明斯ISM11E5发动机,还配备了液力缓速器、碟式刹车、EBS、伊思灵华泰NTS座椅等高端配置,彰显了陕汽的高端风范。尤为值得一提的事,装配了AMT自动变速箱的X6000 4×2车型,装配了1280L超大油箱,解决了用户担心续航里程的问题。

  同时,紧跟环保节能的大趋势,陕汽还展示了首款增程式载货车L6000,该车同比传统柴油直驱车型可节省15%油耗,且该车驾驶室搭载了全液晶仪表盘和独立暖风空调。业内人士表示,“全液晶仪表盘和独立暖风空调即使在重卡产品中都很难同时搭载。”

  拉满弓是为了射得更远。经历了偏科生、三好生、五好生的陕汽,正在不断蜕变。从未停止逐梦的陕汽人,正在自断后路,向下更高的目标冲刺。因为,他们的终极目标永远是下一个。

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