入股华为引望，阿维塔“变身”方法论

三大合作模式已成过去？一直以来，鸿蒙智行、HI模式和零部件模式，被视为华为“生态造车”的主要形式。但如今，又有一个鲜活的案例说明：打造汽车产业共同参与的开放平台，创新模式远不止如此。

2024年8月20日，阿维塔正式宣布投资华为子公司——深圳引望智能技术有限公司（以下简称“引望公司”），并成为除华为外引望公司第二大股东，占股10%，交易金额为115亿元。

值得一提的是，作为投资华为引望公司的首家汽车企业，阿维塔还获得了引望公司董事会席位及审计委员会席位，并将作为董事会成员股东，参与到引望公司的经营管理中去，在未来公司治理及重大事项中发挥决策性作用。

此前，华为车BU通常是技术及打包方案提供商，自阿维塔入股引望公司后，直接使华为车BU从单纯的供给方转变为“需求+供给”的融合共同体，即“汽车产业共同参与的开放平台”，同时阿维塔也从此前华为合作方变成了股东方，这样的角色转变，需要有长远的战略眼光和智慧。

为何是阿维塔，不是四界？

众所周知，华为在智能网联汽车领域与众多车企都建立起了合作关系，几乎占据半壁江山。但在这些合作车企中，为何只有阿维塔从“儿子”变成了股东？那是因为阿维塔与华为合作层次最深，是长期积累的必然结果。

首先，阿维塔是最早一批与华为建立深度合作关系的汽车品牌，合作时间长，涉及领域广，具备良好的合作基础，默契程度是其他汽车品牌无法比拟的。

其次，相比与赛力斯合作的问界、与奇瑞合作的智界、与北汽合作的享界及与江淮合作的傲界等，华为与阿维塔合作的最大不同是：前者只是合作造车卖车，而阿维塔则可参与到华为引望公司的经营治理中去，对公司发展有着重大影响力，这是其他汽车品牌从未拥有过的“执政权利”。

再者，阿维塔作为唯一一个全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的汽车品牌，在与华为开展进一步深度合作时拥有更多优势，成功经验也最为丰富。近日，全球首秀的阿维塔012限量联名版，就是与华为在HI模式下的合作成果；预计在三季度上市的阿维塔07，将在长安汽车与华为联合建成的全域5G数智化工厂生产；后续，双方还将有多款产品密集上市。

在生产智造上，阿维塔07的生产工厂是基于华为数字底座打造的全球领先的“智能+低碳+高效”标杆工厂，应用数智技术40余项，制造效率提升20%，制造成本降低20%，并构建16大类智能化场景。

阿维塔07是阿维塔旗下首款增程和纯电双动力系统车型，增程版将采用全新一代增程系统，以行业独有的“一巅峰三极致”核心优势，为用户带来无限接近纯电电动汽车的增程新体验；纯电车型将采用全域800V高压平台、碳化硅电驱系统和宁德时代神行超充电池。

跨级式赋能的更多可能性

下半场智能化竞争充满诸多不确定性，核心技术并非依靠整车企业自身力量就可以“大包大揽”，特别是燃油车时代下自上而下的整零关系，早已不合时宜。

过去，整车企业和零部件企业是稳定的链状结构；现在，二者之间变成了不稳定的网状融合结构。因此，整车企业与产业链企业只有建立你中有我、我中有你的关系，才能形成最大的合力，一起角逐市场竞争。

这正是引望公司应运而生的要义，入股华为引望公司后，将进一步推进阿维塔向智能低碳出行科技公司转型。在原有产品端和技术端合作基础上，阿维塔还将在品牌端加强与华为的战略协同。例如，在阿维塔营销活动中，可以引入华为及引望公司元素；另在华为产品发布会等优质平台上，也可以推广阿维塔产品，获得华为更多的资源倾斜与品牌力支持。

此外，阿维塔还将有机会获取华为及引望公司的跨级式战略支持。根据协议内容，包括但不限于联合品牌营销、联合产品定义和设计、核心技术优先搭载、智能化体验共创、价格最惠国待遇、用户体验设计、零部件优先供应、智能座舱应用生态体验共创、智能驾驶应用体验共创及整车平台共创等方面。

未来，阿维塔还将通过资源共享与优势互补，与华为共同提升产业协同。届时，华为会将最好的资源注入引望公司，会将汽车业务全部智能化新技术与新硬件率先应用在阿维塔身上，会将所有的智能汽车解决方案全部面向阿维塔开放，跨级式赋能阿维塔高端化发展。

车企“灵魂”从来不是故步自封

此前，曾有部分车企对与华为的合作颇为抵触，担心会失去“灵魂”成为躯壳，并强调要把“灵魂”掌握在自己手中。

实际上，车企的“灵魂”从来不是故步自封，而是通过自主创新与开放合作，为消费者提供更加优质的产品，从而推动整个中国汽车产业迈向高质量发展，这才是车企应有的灵魂和担当。

基于此，阿维塔入股华为引望公司对企业乃至对整个行业都意义重大。不难看出，华为将智能汽车业务独立市场化运作，并通过阿维塔入股，实现了股权多元化，在一定程度上打消了车企对“灵魂论”的疑虑，开创了车企与华为合作的第四种可能性。

当今，智能化已成为全球车企新一轮竞争的战略高地，如何抢抓这一历史机遇？阿维塔独特的CHN合作模式，为行业发展提供了一个参考答案。正是基于良好的合作基础，阿维塔和华为才能建立起你中有我、我中有你的关系网，从而让汽车行业与科技公司有了更新、更广及更深的合作纵深。

得益于阿维塔、华为和宁德时代分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的科技赋能，三方共同开创了行业领先的全新一代智能电动汽车技术平台CHN，具备新架构、强计算和高压充电三大特征，持续为用户带来全球领先的出行体验。

与此同时，通过与华为一轮又一轮的深化战略合作，阿维塔早已被赋予新豪华品类特征及高颜值、高科技与高价值品牌内涵，其创新设计和智能驾驶标签更是深入人心。未来，随着引望公司的项目推进，阿维塔定将迎来智能化跨越式发展，助力其加速打造国际化高端SEV品牌，这符合阿维塔战略发展及品牌定位。

写在最后

长安汽车、阿维塔科技董事长朱华荣朱华荣表示：“未来三年，将是阿维塔打造‘新豪华第一品牌’的关键时期。作为里程碑式的飞跃，阿维塔成为首家入股华为引望公司的汽车企业，HI模式进一步升级为HI Plus新模式，CHN的最优资源将全面赋能阿维塔实现跨越式发展。”

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：“有阿维塔投资一起参与进来，引望公司的产品竞争力、体验竞争力和市场竞争力，一定会提升至全新水平和全新境界，相信在未来全球市场竞争中，在智能网联汽车时代下，引望公司会获取更大的领先优势。”

两位领军人物的言论，既为阿维塔未来发展战略定调，又对双方合作前景进行了合理化预判。阿维塔投资引望公司，不仅是华为在汽车产业布局智能化开放平台的关键一步，也是阿维塔步入高质量发展的开创性实践。