国际观察｜威胁工人？美国汽车工会起诉特朗普和马斯克

当地时间8月13日，美国汽车工人联合会（UAW）宣布，已向美国国家劳资关系委员会（NLRB）提起诉讼，指控共和党总统候选人唐纳德·特朗普和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克威胁和恐吓工人。

此消息一出，特斯拉股价应声下跌，8月14日跌幅1.28%，收于205.169美元/股。

事件的导火索是，当地时间8月12日，马斯克与特朗普在社交媒体平台X上进行了两小时的对话，期间讨论了工人罢工的问题。特朗普在对话中称赞马斯克的裁员策略，称其为“最厉害的裁员者”，并描述了一番颇具争议的裁员场景，如，“你是最厉害的裁员者，我见过你做的事。你走进去，只说了句‘你们想辞职吗’，我不想提他们的名字，但他们就罢工了，然后你说‘没关系，你们都走人。’”。

这番对话引发了UAW的强烈不满，该工会表示，根据美国联邦法律，工人不能因罢工而被解雇，根据《国家劳动关系法》，这样做是违法的。

“特朗普和马斯克都希望工人阶级安静地接受现状，而他们却在公众面前对此进行嘲笑。这不仅令人作呕，还涉嫌违法，这两个行为实在是令人失望。” UAW主席肖恩·费恩在声明中表示。

随后，特朗普竞选团队反驳称UAW的指控是“民主党特殊利益领袖”的政治操控。特朗普团队高级顾问布莱恩·休斯表示：“这起无聊的诉讼是一个无耻的政治噱头，旨在削弱特朗普总统在美国工人中的压倒性支持。”

作为特朗普的盟友，马斯克于13日在X平台上进行反击称：“前两任UAW主席因为贿赂和腐败而入狱，目前看来，这个家伙（费恩）也将加入他们的行列。”

一直以来，马斯克都是工会的坚定反对者。此前，他在多个场合表达了对工会可能拖累企业效率的担忧。就在去年，他还公然嘲笑UAW的口号是“为挪用汽车工人的钱而战”。

时至今日，特斯拉工厂仍没有成立工会。马斯克曾称：“如果特斯拉工厂成立工会，那将是因为我们在某些方面失败了，我们罪有应得。但是我们肯定会确保每个人都能在这里工作得很开心。我们给每个人提供股票期权，并且我们已经让很多刚刚开始在生产线上工作、甚至不知道股票为何物的人成为了百万富翁。”

作为美国最大的工人组织之一，UAW拥有超40万名成员，在政治和劳工运动中具有重要影响力。去年9月，UAW对底特律三大汽车制造商（通用、福特和 Stellantis ）发起的罢工活动共持续六周，最终以三大车企的让步而告终，这也显示了工会在劳资谈判中的强大力量。

此次UAW对特朗普和马斯克的诉讼，凸显了美国劳动权益保护与企业管理层之间长期存在的紧张关系。

有业内分析人士认为，这场诉讼可能会对特斯拉产生多方面的影响。首先，它可能会影响特斯拉的公众形象和品牌声誉，尤其是马斯克作为公司CEO的高调个性和广泛影响力。此外，诉讼可能会促使特斯拉重新审视其劳资关系和内部管理政策，以避免潜在的法律风险和经济损失。然而，鉴于马斯克长期以来对工会的反对立场，这样的诉讼可能不会改变他们在劳工问题上的基本原则。

有消息称，此前特斯拉工人拒绝加入工会，主要原因是他们相信特斯拉的增长前景，即便薪酬并不算高，工作强度较大，但只要在特斯拉工厂坚持下来，就能获得基于表现的期权奖励，从特斯拉股票飙升中获利。

但如今，特斯拉正面临着销量和财务的双重压力。不仅全球销量和收入均出现下滑，而且净利润同比大幅减少。数据显示，今年1~6月，特斯拉全球销量为83.76万辆，比上年同期减少6.6%。财务方面，截至2024年6月30日，特斯拉的收入总额为468.01亿美元，相较于去年同期减少了3.02%。归母净利润则从之前的52.14亿美元下降至26.07亿美元，同比减少50.02%。

对于特斯拉的业绩下滑，业内普遍认为有三方面原因：一是由于市场竞争加剧，尤其是在电动汽车领域，众多竞争对手的崛起给特斯拉带来了压力；二是供应链成本上升、生产效率问题以及市场需求变化影响了公司的盈利能力；三是全球宏观经济环境的变化，包括通货膨胀率上升、利率政策调整等，均对特斯拉的财务表现产生影响。

此外，特斯拉股价的下跌和全球裁员计划，以及取消员工奖励期权的举措，都可能削弱其对工人的吸引力。在此背景下，特斯拉能否维持工人对加入UAW的抵制，还有待观察。

在美国，罢工权利受到联邦法律的严格保护，任何解雇或恐吓罢工工人的行为都被视为违法行为。UAW的申诉已经提交至NLRB，该机构负责监督和执行美国的劳动法，将决定是否对投诉进行调查。一旦调查结果确认特朗普和马斯克的言论构成违反劳动法的行为，他们或将面临相应的惩罚。