埃安“联手”比亚迪，“清场”燃油车

2024年国内新能源汽车市场格外活跃，新车上市和降价竞争同步上演。两天前，AION Y Plus星耀上市，将AION Y Plus价格拉到10万元以内。3月5日，埃安再放大招，“纯电定价者”AION S MAX星瀚官降2.3万元，售价调至17.99万元。

由此一来，这款具备610km超长续航、30分钟充电300km，并且装载L2级自动驾驶+遥控泊车等智能驾驶功能的“头号纯电家轿”，基于产品和价格优势，展现出同级车难以比拟的市场竞争力。

此番官降实打实地给了消费者高达5万元的价值礼遇，AION S MAX星耀一来价格降低但质价比提升，官降价格直降2.3万元；二来对比同级竞品，多出的产品价值再智驾配置1万元，买车送充电桩0.5万元，车型金融政策0.6万元，加上置换补贴0.6万元，总计比竞品多出2.7万元但产品价值，折合前后用户相当于获得了5万元的价值补贴。更有业内人士表示，“纯电巨头”埃安此次将“联手”比亚迪，加速了燃油车时代的终结。

给燃油车致命一击

据乘用车市场信息联席会数据显示，2024年1月，新能源汽车国内零售渗透率为32.8%，同比增长7.2%；与此同时，新能源汽车市场零售销量为66.8万辆，同比增长101.8%。

另有业内机构预测，2024年我国新能源汽车产销将达到1300万辆，渗透率有望增长至40%。反观燃油车，近年来销量持续走低，更有一些合资品牌黯然退市。数据显示：2024年1月，全国常规燃油乘用车（不含新能源车）零售达96万辆，同比下降44%，持续三年的下降趋势还在延续。

相比之下，新能源汽车的发展势头保持较好。除了宏观层面的行业分析，各大新能源车企的表现也印证了这一趋势。春节刚过，埃安和比亚迪等新能源汽车巨头纷纷降价，先是比亚迪从插混车型秦PLUS荣耀入手，开启降价营销；再有埃安强势出新，宣布AION S MAX 星瀚官降2.3万元，在确保质量和服务的前提下实力圈粉，以17.99万元的指导价，打破了同级燃油车保持已久的市场格局。

纯电优势更明显

从油到电，很多车企都经历过一段“摸着石头过河”的道路，纵观比亚迪和埃安等新能源车市的头部品牌，如今都已具备了各自的产品特色及服务特色。

近年来，比亚迪以插电式混动为主，加码DM-i低端版本，守护着15万元以下的新能源车市。而埃安则专注于纯电汽车智能制造，融合前沿技术和用车需求，先后推出了AION S MAX、AION Y Plus和AION V Plus等多款车型，满足不同细分人群的用车场景，成为更多家庭的购车首选。其中，AION S MAX星瀚在保持产品力优势的基础上，还进一步整合资源、优化价格、提升服务，让纯电优势更加明显。

续航里程方面，埃安率先普及纯电长续航，打破了燃油车对新能源续航的桎梏，610km续航已经变成纯电汽车的常态。除了造车，埃安还构建了“快、广、近”补电体系，品牌能源站现已覆盖全国338城、近160万根充电桩，打造城区5公里、主干道10公里补能圈，让埃安车主10分钟内就能找到充电桩，补能保障更完善。充电速度方面，2024年1月，埃安推出了新的OTA在线升级，充电速度提升28%，30分钟充满300km，长续航、快补能彻底解决了消费者里程焦虑，满电跑赢一箱油。

在智能驾驶领域，埃安同样展现出了领先的技术实力，不仅使用场景全面，而且技术成熟可靠，更是国内率先开始L3应用、最早布局智能驾驶的品牌之一。未来，埃安将继续在全系车型大力推广领先的智驾技术，加速L3和城市NDA等尖端智驾技术的落地与普及，并争取在2025年实现L4级智能驾驶。更有业内人士表示，“正如苹果淘汰传统手机，纯电才是智能汽车未来的最优载体，习惯了纯电智驾生活的人将不再适应落后的燃油车。”

不难发现，以埃安为代表的新能源汽车，在解决续航焦虑、补能基建和充电速度后，不断深耕智驾技术，消费者的用车体验好感度也持续提升。当然，埃安的多元化举措，也促成了值得肯定的市场业绩。

数据显示：埃安2023全年累计销量超48万辆，同比增长77%。在此背景下，埃安一跃成为全球最快突破百万辆的纯电品牌和新能源汽车品牌，同时也是全球最快突破百万辆的汽车品牌，综合实力有目共睹。

无论是比亚迪主打的混动，还是埃安领衔的纯电，中国新能源车市已然形成“双雄格局”，两大新能源汽车品牌加速燃油转化的趋势将持续加快，也必将带动整个汽车行业的产品与服务升级，为新能源汽车的普及和推广应用贡献更多力量。