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小鹏G9打了一场翻身仗

作者:
汽车观察
2023/11/23
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今年10月,小鹏G9在以4 593辆的销售表现荣登中大型纯电SUV销量榜首,并且连续四周保持销量第一的位置,智驾高配的MAX版本占比更是高达80%。这一成绩不仅彰显了小鹏G9在市场上的涅槃重生,也展示了小鹏汽车在智能驾驶领域的领先地位。

凭借26.39万的超低起售价格,及搭载同级遥遥领先的XNGP智能驾驶、800V SiC碳化硅平台、超线程智能底盘等黑科技,2024款小鹏G9上市72小时大定8 000辆,上市15天大定15 000辆,10月中大型纯电SUV级别销量第一,小鹏G9在30万级别纯电车型里面可谓势不可挡。

 

今年9月小鹏汽车的月销回升至15 000台,10月小鹏汽车月突破20 002台,顺利达成了Q4将冲击20 000台/月的承诺。明年新能源市场渗透率将达到46%,面对新能源红海市场的“血拼之年”,小鹏汽车今年稳扎稳打的表现,进一步稳固头部新势力的格局,将为明年打下良好基础。

与此同时,小鹏P7i在11月6日推出重磅新版型:“智驾新Model”小鹏P7i 550版,起售价为22.39万元,并延续了“入门即高配,标配即高配”的原则。据数据显示,小鹏P7车系夺得2023年10月25-35万级纯电中型轿车销量第一,领先于第二名的蔚来ET5T和第三名的特斯拉Model 3,也是小鹏P7车系连续两个月位居该销量榜的首位。

 

据悉,随着小鹏P7i的热销,小鹏P7i现推出指定车型至高可获2.1万元的限时购车政策,包括P7i 702和610版本可享10 000元车款减免或24期0息、5 000元保险补贴、免费升级价值6 000元的丹拿Confidence系列原装音响,此举定必让小鹏P7i获得更多关注和销量。

2023年是中国智能驾驶成熟的元年,用户对好用、成熟的智驾需求愈发强烈。小鹏G9、小鹏G6和小鹏P7i凭借XNGP智能驾驶功勋卓著。以小鹏汽车旗舰车型G9为例,2024款小鹏G9订单中Max版占比高达80%,这一数据充分证明消费者对小鹏汽车智驾引领者的高度认可。

作为小鹏汽车立足市场的“长板”科技,小鹏汽车以智驾先行者的身份率先打破科技期货认知。经小鹏实验室统计,截止11月1日,小鹏汽车的智驾行驶里程已超过5.41亿公里,其中高速NGP累计行驶里程超过1.64亿公里,用户端的辅助驾驶时间超过669.7万小时,使用智能辅助驾驶可谓已成为小鹏车主的日常。

此外,小鹏汽车XNGP全场景智能辅助驾驶系统,作为国内首个落地无图城市智驾的方案,也迎来最新量产落地计划。本月底城市NGP版图将覆盖至25城,12月底将开放至50城,计划至2024年将在全国扩充至200城。而且,“开城”及“AI代驾”两种模式将同步进行,“AI代驾”年内向部分用户开放,2024年完成全国有所区域的城市高阶智驾覆盖。

在过去的一年里,小鹏内部以破釜沉舟的勇气进行了产品技术架构与组织管理的变革,形成了G9再战源动力;小鹏G9的产品经理每天泡在社区去看每一条用户的言论,并认真思考产品应当怎样改变;营销层面同样得益于团队思路的变革,小鹏G9从预热到上市的营销都引发行业热议,预热与上市阶段多张海报给人留下深刻印象。

今年以来小鹏汽车动作频繁,三款新车型投放市场,官宣与大众和滴滴的战略合作,让小鹏汽车的股价一路高歌,现在可谓是小鹏的拐点时刻。相信随着小鹏X9和智驾能力的逐步落地,小鹏汽车交付速度将进一步提升,加速迈向销量新台阶。

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