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商用皮卡市场迎来“新卷王” 长安F70蓝鲸版正式上市

作者:
商用汽车观察
2023/11/02
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长安F70蓝鲸版上市后将为商用皮卡市场注入新的活力,也会受到更多用户的青睐!

 

编辑 |  商用汽车观察编辑部

设计 | 韦克效

 

日前,长安皮卡宣布长安F70蓝鲸版正式上市,新车共推出汽油2.0T手动两驱长箱创富型和汽油2.0T自动两驱长箱创富型两个版型,官方指导价为8.99~10.29万元。

长安皮卡不久前发布的《长安皮卡价值宣言》中宣称,长安皮卡将坚持能源价值创新、场景价值创新和皮卡文化打造。长安皮卡诠释其打造的皮卡文化,是一半诗意、一半烟火的向往的皮卡生活。此次“跃级宽体商用大皮卡”长安F70蓝鲸版上市,旨在通过跃级车格、跃级动力、跃级配置三大“跃级”实力,树立商用皮卡新卷王标杆,成为广大用户的工作创富好帮手,让皮卡“不仅仅是车轮上的消费,也是车轮上的价值创造”,为“烟火气”的美好生活助力。

同时,长安皮卡为了感谢用户长期关注与支持,还为用户带来了丰厚的购车权益,包含首任车主蓝鲸动力终身质保的终身质保礼、2023年全品牌置换享5000元/辆补贴的补贴焕新礼、0首付或0月供或0利息或60期超长贷金融贴息政策的轻松金融礼。

 

空间够大才叫商用皮卡新卷王——超长车身尺寸+超大货箱空间,大车格优于同级

 

国人对于车辆空间和装载能力的需求异常强烈,所以在购车标准这件事上,空间是用户购车的首要考虑因素。作为一款商用皮卡,长安F70蓝鲸版拥有5600*1930*1865mm的车身尺寸,大车格让内部空间更加宽阔舒适,超宽车身也可以带来更好的行驶稳定性。

在装载能力方面,长安F70蓝鲸版拥有1850*1595*500mm的超大货箱容量,同级皮卡货箱一般为1770mm或1820mm,长安F70蓝鲸版1850mm的货箱长度,可以让用户随心装载,满足用户对于大量载货的用车需求。

 

在全球化皮卡基因孵化平台五岳平台赋能下,长安F70蓝鲸版底盘整体性强且具备足够的横向支撑度与更大的柔韧性,面对负载时拥有更充足的压缩变形空间,在车身倾斜、跳跃、侧移等极限工况中能保持行驶稳定性,日常行驶过弯过坎时则滤震细腻且平稳。

 

同时,长安F70蓝鲸版的底盘还采用了七根横梁+两根纵梁组成的封闭式底盘结构,底盘整体结构由高强度张力钢材打造,具备强大的韧性及抗扭曲能力。再配备3+2变截面钢板弹簧与整体后桥后,长安F70蓝鲸版能够支撑一吨级承载,充分满足各种场景下的大重量装载需求。

 

动力够强才叫商用皮卡新卷王——蓝鲸动力+采埃孚8AT变速箱,打造黄金动力总成

 

动力方面,长安F70蓝鲸版搭载了“中国心”十佳发动机蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机,峰值扭矩390N·m,额定功率171kW,百公里加速10s以内,最高车速可达到190 km/h,在保证动力输出的同时可以兼顾燃油经济性,实现动力性及经济性双领先。

 

蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机还采用了超净NVH控制技术,通过多项全球领先降噪静音处理,保障行驶过程中用户拥有安静舒适的驾乘环境。同时,蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机独有的“AGILE敏捷”高效超净燃烧系统,可以保证高质量的油气混合,加快燃烧速度,提升动力输出,且满足国六B标准,排放更干净。

 

长安F70蓝鲸版还采用了与宝马、奥迪、长安CS85COUPE等车型相同的采埃孚8AT变速箱,采埃孚8AT变速箱采用高度集成化和模块化设计,相比于同级皮卡采用的6AT变速箱,采埃孚8AT变速箱换挡流畅且响应时间快,具备扭矩大、速比优、尺寸小、效率高等优势,在各方面表现都全面领先。

 

配置够高才叫商用皮卡新卷王——15项安全配置+9项便捷设计,解锁舒适出行

 

除了在底盘、动力、空间等方面的优势以外,长安F70蓝鲸版还搭载了15项安全配置、全系9项人性化便捷设计、镜湖式智慧双联屏、双叉臂式前悬架等,刷新了商用皮卡配置新高度。

 

具体来看,长安F70蓝鲸版搭载了四轮盘式制动、集成式车身稳定系统(ABS+EBD)、车身电子稳定系统(ESC/ESP)、横向稳定控制 AYC,牵引力控制TCS、刹车辅助BA、坡道辅助HHC、陡坡缓降HDC、紧急刹车警示系统、碰撞自动解锁功能、碰撞自动断油功能、车速感应式车门自动上锁、儿童安全锁、儿童安全座椅接口等15项安全配置。

同级竞品中,部分车型没有搭载HDC陡坡缓降功能,更有车型只有一个安全气囊和基本的ABS+制动力分配主动安全配置,长安F70蓝鲸版的安全性能远远高于同级竞品。

同时,长安F70蓝鲸版还有自动车窗、智能门锁、前后门遥控锁、自动回防功能、锁车失败提醒、防误锁、车门未关闭报警等9项人性化便捷设计,给用户提供细致入微的用车享受。

 

长安F70蓝鲸版还搭载了镜湖式智慧双联屏,一体式12.3英寸中控彩色大屏可以带来湖天一色的视觉观感,8.1°的弧度设计不仅符合人类视网膜弧度,更彰显出人性化的驾驶关怀。在同级竞品中,部分车型配备的是3.5寸仪表+10.25吋中控屏,也有车型仅配备了3.5寸仪表盘。

同时,长安F70蓝鲸版还采用了双叉臂式前悬架设计,可通过上下两个叉臂同时吸收轮胎所受的横向力,当车辆转弯时车辆侧倾更小,操控性更强,驾乘更舒适。同级竞品中,部分车型采用的双横臂独立悬架,易出现侧滑、侧倾等风险,部分车型采用的扭杆弹簧悬挂车身稳定性和乘坐舒适性不如长安F70蓝鲸版,在急刹或刹车过程中易出现侧滑、打滑等情况,存在安全隐患。

由此可见,长安F70蓝鲸版无论在空间、承载能力,还是动力、配置等多方面都实现了同级领先,在给用户带来满满诚意的同时,也将商用皮卡车型品质“卷”到了一个新的高度。相信凭借出色的产品实力和慷慨的购车政策,长安F70蓝鲸版上市后将为商用皮卡市场注入新的活力,也会受到更多用户的青睐!

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