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新能源汽车“信息技术”爆炸时代,谁在经营“信任经济”

作者:
汽车观察
2023/10/17
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2023年10月16日,上汽通用五菱技术进化日启幕。以“信赖向前”为主题,五菱正式发布了“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术,同时,基于全新原生新能源架构打造的五菱首款超A级家轿五菱星光正式亮相。

 

五菱:为信赖而造

 

五菱始终坚持为人民造车,一切从用车场景和需求出发,在技术驱动行业转型的时代,向研发和技术大力投入,从而提供扎实可靠的技术、产品和服务,成为每个时代奋斗者的信赖之选。从2700多万用户口碑,到“百万零自燃”表现的安全信赖,到“百万如一”好品质的智造信赖,五菱的理念一以贯之。

当前汽车行业正在历经新能源为代表的技术革新转型,同时消费端市场需求也在朝着家轿等细分市场升级。五菱深耕新能源领域多年,累计投入近20亿,打造全新原生新能源架构。此次技术进化日也是五菱首次分享新能源造车理念,并展示五菱在新能源领域的最新技术成果——五菱星光。

 

在用户场景沟通持续创新中,五菱与人民共享在能耗及安全层面的全新突破,展现“冰山之下”五菱产品背后的技术硬实力。

 

“五菱灵犀混动”:超级省,超平顺,超可靠

 

本次五菱展示的两大技术进化中,五菱灵犀混动由“混动专用发动机”、“电磁式DHT”、“电驱系统”和“混动专用电池”等行业领先硬件做基础,用“五菱式”全场景数据软件标定,为用户带来两大价值——“超优秀能效”和“超平顺驾驶”。

在超级能耗上, 五菱灵犀混动配备1.5L排量混动发动机平台,实现了行业领先的43.2%最高热效率,40%热效率覆盖区域超越行业标杆,92%工作时间运行在高效区,发电功率覆盖8kW-60kW。通过对燃烧系统、低摩擦系统和热管理系统的优化及创新,高压油箱供油系统保障全链路节油环保,故而无论是最优油耗还是高效率区间,都处在行业领先水平。

 

同时,五菱灵犀混动电机,最高效率达到96.8%,系统效率85%以上的区间占比大于85%。即使市区堵车或长途高速,电机始终保持高效率,获得了中汽研高效电驱A级认证。

 

五菱灵犀混动电控最高效率则达到98.8%,五菱对于电控效率的极致追求,深入到半导体领域,在最新一代IGBT高功率芯片和OreoPACK双面散热塑封技术加持之下,电控系统缩减体积2/3的同时,减少热阻损耗25%,实现极致降能耗。此外,我们还通过智能能量回收技术,能量回收率做到了行业领先的30%。

在超级平顺上,五菱全球首创电磁式DHT传动系统,0.1秒急速响应,并且通过智能软件开发和标定,以及进气压力传感器和惯导系统的智能识别,适应平原、高原、坡度、平路、山路等不同的工况,真正达成“丝滑平顺”的驾驶体验。

 

此外,五菱灵犀混动系统还经历了全面严格的台架、道路和三高测试,可靠认证远超超越用户实际的使用年限。再加上智能热管理技术可以实时监测车辆的温度,调节冷却系统,保证系统关键部件时刻都在最佳温度下,从细微之处提升可靠性。

 

五菱“神炼电池”:神机百炼,成就超神表现,行业领先的“五边形战士”

 

五菱从电芯到电池,建立了一套远超国标的安全设计体系和产品认证体系。神炼电池正是基于此超高标准体系下所打造的安全电池。

 

神机百炼,成就超神表现。神炼电池在经过“神机百炼”之后,俨然已经成为兼具了“高安全、高功率、高密度、高效率、高寿命”的“五边形战士”。

 

五菱在行业首创电芯“问顶技术”,确保了电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火,极大提升了电芯的本征安全。在业内视为珠穆朗玛峰的针刺实验上,五菱神炼电芯即使刺穿三分之一,依旧能正常循环。神炼电芯坚持用更全面、更贴近实战的马拉松式极限安全考核,以远超行业标准的严苛要求,切实筑牢百万销量0自燃的基础。

在系统安全设计上,五菱独创多功能一体化结构技术(MUST-Multifunctional Unitized Structure Technology),形成三横六纵的高稳定电池结构,面对托底磕碰、雨季涉水、坏路可靠耐久等场景,防撞吸能,轻松应对。在实战验证中,我们也采集用户真实用车场景进行测试,同时叠加远超行业水平的极端温变、浸水、电池包针刺等极限验证,神炼安全做到了电池包不起火、不爆炸。

 

此外,车端搭载了五菱自研的智能电池管理BMS系统,能做到全天候、全生命周期秒级电池安全巡检,再结合云端AI-BMS系统,让神炼电池系统实现240余项电池安全监管策略,80余项故障预警服务,且电池健康寿命监测精度≤3%,行业领先,安全超耐用。

每一块神炼电池的诞生,更经过层层严选,在最关键的电芯生产环节,万级洁净度管控的车间内,设备内洁净度要求最是高达百级;81道工序,3000+过程控制项,全制程全生命周期精确追溯;电池整包更历经超过2000项台架测试,490多项整车验证,千锤百炼,方使至成。

 

五菱星光:五菱首款超A级新能源家轿,11月下旬即将上市

 

本次亮相的五菱星光,是五菱的首款超A级新能源家轿,更是搭载五菱灵犀混动和神炼电池等最新新能源技术的重磅力作。

 

目前新能源家轿市场新品涌现,竞争激烈。在最主流的A级轿车市场,用户的核心需求集中在油耗、空间和安全。

拒绝“油改电,电改混”,五菱以新设计,新思维,新动力,新平台,新制造打造新能源家轿,星光基于五菱全新原生新能源架构打造,能够兼容插电混动和纯电两种动力单元,同时车身安全强度、电池及乘员舱防护、车内空间利用率、整车轻量化及能耗表现,都具备显著的优势,重新定义了A级新能源家轿,带给用户“一部到位”的信赖之选。

五菱星光采用“星翼美学”设计理念,通过流线身姿融合光影的魅力变幻,以展翼式前格栅、星彩灯组勾勒绝不雷同的前脸造型;随行亮眼的全LED自动大灯,与星环尾灯遥相呼应,拓展审美疆界。从侧面看,短前短长后悬的豪华车比例,俯冲姿态和溜背造型一气呵成,大气动感。

在空间上,五菱星光突破了传统A级家轿的尺寸,轴距达到2800mm,长4835mm宽1860mm高1515mm,给用户带来B级车的享受。值得一提的是,星光的溜背设计从C柱后端开始,给后排头部空间留下足够余地,兼具了美学与空间的实用性。

 

在超越同级的大空间下,五菱星光通过超高效的五菱灵犀混动系统、超高的电驱效率、超低6‰滚阻静音轮胎,以及在全新新能源架构上整车轻量化优化,实现了堪称跑车级别的0.228cd超低风阻,WLTC标准综合油耗低至“3字头”,仅为3.98L/100km,NEDC标准油耗仅为3.7L/100km,堪称“A级家轿能效之王”。

 

五菱星光将于今年11月下旬正式上市。

人民需要什么,五菱就造什么。此次五菱推出全新的五菱灵犀混动和神炼电池,以全新原生新能源架构打造五菱首款超A级家轿星光,展现出以往神车外在烙印之下,深厚的内功,并为市场和用户带来可信赖的新选择。

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