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比遥遥领先更领先?余承东“卖车”是吹嘘过头还是货真价实?

作者:
文 AO记者 张静
2023/09/15
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一切都是“巧合”。

2011年1月11日,美国前国防部长罗伯特·盖茨访华期间,中国进行了新一代隐形战机歼-20的首次试飞;2023年8月29日,美国国商务部部长雷蒙多访华期间,华为在几乎没有任何官方预热信息的情况下,突然开售Mate 60系列多款新型手机。

前脚雷蒙多扬言,如果华为继续像以前那样开展尖端芯片等领域的高科技研发,那么美国将针对华为采取更加严厉的制裁;后脚华为自主研发的麒麟9000S芯片横空出世,展示了中国在芯片领域的重大突破。

据悉,麒麟9000S芯片集成15亿个晶体管,采用5nm工艺,拥有8核心的CPU、24核心的GPU、2核心的NPU和5G基带功能,无论是在性能和功耗上,还是在智能和网络上,都已经达到世界领先水平。

虽然Mate 60并未明确标明为5G手机,但实测网速却达到了5G标准,手机状态栏的网络制式也被“有意”隐藏起来,新机一经上架迅速“秒光”,实体店也排起了“长龙”。同时,Mate 60 Pro还成为世界上首支支持卫星通话的大众智能手机,Mate 60 Pro+更是能支持天通卫星和北斗卫星双卫星通信, 瞬间引发无数网友感慨与惊叹。

未发先售,这在华为旗舰手机发布史上都是极为罕见的,越发让接下来9月12日举办的华为新品发布会备受期待。发布会前,很多网友纷纷猜测,既然Mate 60系列手机都已经开售了,那么新品发布会还会讲些什么内容,难道是要揭晓更为王炸的Mate X5系列吗?

 

然而,令所有人始料未及的是,在这次发布会上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东并没有聊手机,而是“卖起了车”。作为国货之光,华为近期一直热度不减,几乎每天都会霸榜各大平台热搜,而选择在这个时间点发布新车,足见其对智能汽车产业的重视。

9月12日,华为和赛力斯联合打造的AITO问界新M7系列正式上市,这款定位豪华智驾中大型SUV的售价区间为24.98万~32.98万元。其中,M7 Plus五座后驱版售价24.98万元,M7 Plus五座四驱版售价28.48万元,M7 Max五座智驾版30.98售价万元,M7 Plus六座后驱版26.98售价万元,M7 Max六座智驾版32.98售价万元。

与Mate 60系列手机预售不同(交付定金后还需要等待一段时间),AITO问界新M7系列上市即交付,大幅缩减了用户下订后的等待周期,消费者可在华为商城、华为授权体验店和AITO用户中心咨询预定。

 

实际上,华为此次发布会的具体内容是什么已经不重要了,重要的是“那个男人”要让大家再次听到“遥遥领先”4个字,一起解锁华为带给国人的民族自豪感和自研科技的惊喜感。不负众望,余承东在发布会上多次强调,华为不只是领先,是一直领先,持续领先。

比如他讲道,华为在AITO问界新M7系列上重金投入5亿元,用扎实的材料和最好的技术,使其成为智能座舱天花板、智能驾驶天花板和智能安全天花板,并在看不见和看得见的地方,为用户带来比遥遥领先更领先的极致体验。

在通信领域,华为一直以来都是王者级的存在,无人质疑;但作为新能源赛道的“后来者”和“跨界者”,敢在汽车领域叫嚣自己的产品比遥遥领先更领先?是余承东吹嘘过头还是真材实料?

 

据了解,AITO问界新M7系列搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,率先实现了不依赖于高精地图的高速和城区高阶智能驾驶。截至2023年9月,HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统长距离NCA领航MPI(平均接管里程)高达200km,城市高架汇入汇出成功率高达99%+,可靠程度堪比“老司机”。

其中,HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统在融合BEV(鸟瞰图)感知能力基础上,还升级成业界首创的GOD(通用障碍物检测网络)2.0网络,可识别通用障碍物白名单外的异形物体,识别率高达99.9%。

此外,AITO问界新M7系列鸿蒙智能座舱也更加好玩,桌面带来更多手机应用,可接续手机追剧和游戏等应用,手机航拍也能流转到座舱屏幕;后排HUAWEI MagLink更是拓展出空间场景新玩法,华为平板即挂即连,智能座舱秒变“移动的全屋智能”。

与此同时,AITO问界新M7系列搭载的HUAWEI ADS 2.0主动安全能力持续进化,首发全向防碰撞系统,可实现前向、侧向和后向的全向防碰撞能力;升级的HUAWEI DATS 2.0(动态自适应扭矩系统)与前后悬双FSD(频率选择性阻尼)可变阻尼减震器,使驾乘更稳;得益于HUAWEI DriveONE增程电驱平台,四驱版百公里加速仅为4.8s,在满油满电CLTC工况下,综合续航1300km,纯电续航240km,馈电工况下油耗低至5.6L/100km。

 

如此看来,AITO问界新M7确实没有白花5亿元重金打造,除获得华为包括HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0在内的更大力度技术支持外,车身结构、底盘用料和悬挂结构等也都进行了全新升级。值得一提的是,AITO问界新M7系列起售价与老款相比大幅降低7万元,直接与特斯拉Model Y、理想L7和岚图FREE等形成正面竞争,且性价比更为突出。

这样干货满满的宣传效果直接让第2天(9月13日)举办的“苹果发布会”词条跌出微博热搜前20,而排在第1的仍是“华为发布会”。有网友认为,与AITO问界新M7系列上市发布会相比,苹果iPhone 15系列新机平平无奇,升级不大。更离了大谱的是,截至9月12日收盘,苹果股价下跌1.71%,市值一夜蒸发478亿美元。

然而,华为“组合拳”并没有就此结束,就在发稿时止,华为秋季新品发布会正式官宣定档2023年9月25日召开,更多王炸产品将接踵而至。为何选择这一天?有网友说,两年前的2021年9月25日是孟晚舟成功回国的日子,此时此刻,轻舟已过万重山,打不倒华为的终将使华为更强大。

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