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开启舒适尊享新纪元 欧马可X pro为高端轻卡带来新注解

作者:
商用汽车观察
2023/09/01
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市场如同考场,必答题往往只是门槛,真正拉开差距的是选做题。蓝牌新规出台后,轻卡行业答完了“不能做什么”这道必答题后,面临一道题目为“应该做什么”的选做题。

来看下当前的市场环境。蓝牌新规限制了发动机排量、货厢内宽、轮胎负荷等关键参数,在部分从业者看来,这制约了轻卡的发挥空间,“同质化”不可避免并走上了“内卷”之路,“卷动力”、“卷油耗”、“卷配置”层出不穷。但对于城市货运用户而言,纯产品性能内卷在一定程度之后,对于运营价值的提升并无作用。在此背景下,持续高端引领的欧马可再次出手,用欧马可X pro的高端化进阶,示范了这道选做题的解题思路。

 

首推独悬+自动挡,让运输更轻松

 

通常来说,“pro”代表着专业,意味着在标准版产品上的再次升级。欧马可X pro产品不仅承袭了欧马可X产品的性能优势,更从广大卡友的实际驾乘体验出发,以全新的造车理念,破局“性能内卷”,为行业发展指明方向,引领高端蓝牌轻卡发展潮流。

 

伴随用户年轻化和轻卡新能源化,舒适性在用户购车决策中所占的比重显著提升,“会干活也会生活”正成为轻卡的“标配”。然而,部分品牌将舒适性简单地理解成人体工学座椅、大尺寸屏幕,少有人对悬架“动手”。这一方面是出于轻卡“干活”定位的思维定势,一方面则是对全车匹配复杂度的担忧。正所谓牵一发动全身,秉承高端战略的欧马可积淀了足够深厚的技术和资源储备,敢于在行业内率先为欧马可X pro标配独立悬架。

独立悬架采用刚度小的软弹簧,自成一套滤震结构,可以更好地吸收路面冲击,滤震效果更佳;同时,独立悬架左右相互独立,驾驶平顺性好,大幅减轻驾乘者疲劳度,相对简单的结构也节省了维保费用。在率先应用独立悬架的同时,欧马可更将采埃孚传讯自动挡变速箱应用于欧马可X pro 之上, 解放左脚和右手,进一步提升舒适体验。进而形成了独立悬架或自动挡、独立悬架+自动挡等丰富的产品配置,全面提升车辆的驾乘舒适度。

 

应用独立悬架、自动挡等新技术的欧马可X pro,不但以领先的技术应用夯实了欧马可品牌的高端形象,更给行业带来了发展的新气象,将更多的目光倾注到用户体验之上,开启舒适尊享新纪元。
场景细分,用定制满足个性

与关注用户体验,尊享舒适相伴而来的是产品“细分化”。在蓝牌新规指引下,城市货运迈入了精细化运营的新时代,过去的“一台轻卡啥都装”的时代已经悄然成为历史。如今的商超配送、快递快运、搬家货运、生鲜冷链等货运场景持续细分,不同运营需求对运输工具的定制化、专业性提出了更高要求,“一招鲜”很难再“吃遍天”。

立足不同细分场景,推动产品深度定制,始终是欧马可品牌践行高端的核心之一。作为欧马可X pro的基础款,欧马可X基于小卡升级轻卡的需求,经过城市货运多场景、多工况采集而定制开发,转弯半径小,能够在狭小空间灵活穿行,并能通关限高限宽地库,因使用灵活、装卸方便而快速抢占蓝牌标载市场份额。

有了这些厚实的家底,欧马可X pro得以更进一步,立足城市货运场景实现深度定制,创造更多的惊喜。此外,有欧马可的加持,欧马可X pro可以率先应用整车轻量化技术,再加上国典标准和超卡智造带来的产品可靠性和耐久性全面提升,欧马可X pro有能力满足城市货运市场的多样化需求。

 

在行业变革的当下,轻卡产品的高端化进程不断加速,同质化与性能内卷也成为行业急需解决的难题。欧马可X pro 产品的推出,无疑为高端轻卡的发展带来了新思路——在提升产品性能,满足城市货运用户高效运营需求的同时,将视野倾注于用户本身,以人为本,为用户带来更优的体验。

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