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百度王鸿儒:AI为车企带来多重变革机遇

作者:
文 AO记者 陈秀娟
2023/09/01
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当前,AI驱动的互联网新一轮体验变革正在到来。在汽车领域,AI作为新兴技术,对整个行业的转型升级产生着深远影响,不仅促使汽车产品快速升级迭代,并且使汽车营销悄然发生改变。

在2023中国汽车先锋论坛上,百度MEG销售业务平台交通出行行业负责人王鸿儒坦言,AI技术的应用无处不在,无论是C端还是B端,都已经进入到大众的日常生活中,必须拥抱AI技术,才能与时俱进。

 

目前,生成式AI应用场景大致可以分为To B和To C两个领域。在B端,主要是通过 "AI+行业模型",来为各产业进行赋能;在C端,主要是通过AI能力提供与用户进行多重交互,更好地帮助用户进行内容生产及创作,主要包括 AI聊天机器人、AI绘画、AI 驾驶、AI 助手、AI 辅助文本生成等。

着眼汽车行业来看,王鸿儒指出,AI将为行业带来从内容生产、营销推广、销售服务、用户运营等多重变革机遇。

第一,在内容生产方面,AI让内容生产效率得到极大提升,节约了生产成本。生成式AI对比传统内容生产效率来看,文本创作效率从20条/小时,提升至2 000条/小时;图文创作制作效率从小时级提升至分钟级;视频制作效率从2天提升至分钟级。

第二,AI提供了新颖的用户沟通方式,对于内容生产传播、市场营销、用户服务起到很大作用。如此次大会的虚拟主持人度晓晓就是百度开发的一个数字人应用,这个方面的应用会越来越广泛,比如很多经销商都已经开始逐步实施真人+数字人24小时不间断的直播。

第三,销售服务方面,AI能够提供从内容聚合、改写、分发的全程提效,包括品牌口碑建设、内容舆情分析和改进,售后服务等都可以通过AI实现。比如AI购车助手可根据不同用户需求,帮助消费者进行不同车型对比,主动推荐更适合的车型,以及一键导航到最近的4S店等服务能力落地。

第四,在用户运营方面,通过AI可让整个流程和业务透明化、可视化,可以清晰地了解不同消费者所处的转化阶段,帮助车企真正做到从潜客到增换购等全生命周期服务用户。

作为国内最早发布AI通用大模型的公司,百度从2013年开始便大力投入AI技术研发,目前处于行业的领先梯队,同时还为主机厂以及行业合作伙伴提供从产品到营销上的整体解决方案。

今年3月16日,百度推出大语言模型文心一言,目前已经发布了3.5版本,现在还在不断的迭代升级。据悉,大语言模型具备了理解、生成、逻辑、记忆等人工智能的核心基础能力。

 

在推出大模型之前,百度在AI领域投入最多的是自动驾驶。数据显示,今年第二季度,百度自动驾驶出行服务平台萝卜快跑提供了71.4万次乘车服务,同比增长149%。作为对比,今年第一季度萝卜快跑的自动驾驶订单约66万单,同比增长236%。据了解,百度目前已获批在武汉、重庆、北京和深圳四个城市向公众提供全无人自动驾驶出行服务。

同时,百度还以智能座舱、智能驾驶和文心一言等AI技术能力赋能整车的生产制造,向产业链纵深发展。8月14日,吉利控股集团旗下全新汽车机器人品牌“极越”正式发布,这也意味着吉利控股和百度联手打造的“汽车机器人战略合作项目”向量产迈出实质一步。

此外,今年8月16日,由百度和长安汽车共建的智算中心正式启动。百度智能云的百舸·AI异构计算平台赋能,在支持智能网联与自动驾驶研发等相关业务时,模型训练速度最高提升125倍。未来,双方将继续在AI平台、AI应用、AI数据合作以及AI人才培养等四大领域进行深度合作,以百度在AI技术上的优势,持续赋能长安汽车产品与服务。

AI技术不仅驱动着车企产品的进化迭代,更推动了车企经营方式的变化重塑。据了解,百度今年提出“全链经营・品心效销”一体化营销策略主张,以百度AI技术优势,通过平台的产品能力全链路化,帮助品牌主做好人群的经营、品牌资产的沉淀、促进生意的增长。

未来,百度将利用AI技术及产品,赋能车企塑造品牌影响力,帮助用户更好地提升品牌感知,助力企业全链路营销、共创增长。百度希望“用科技让复杂的世界更简单”,借助人工智能等创新科技力量,让人们便捷享受技术成果、搭上技术发展快车。

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