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运动和舒适兼顾,深蓝SL03焕新而来

作者:
汽车观察
2023/08/26
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8月25日,全新升级的深蓝SL03在成都车展上市,并正式公布官方指导价。新车共推出4款配置车型,售价区间为14.59万-19.19万元。通过共生美学再进阶、全感座舱再升级、后驱驾控再进化等40余项体验焕新,深蓝SL03综合产品实力拉满。

不仅如此,深蓝汽车还为所有SL03老用户带来了升级礼物,满足大家多样化体验需求。针对全感座舱,深蓝将为所有搭载14扬声器的SL03车型提供音响调校方案,在当前更注重原声的方案上,增加更动感的音响品质;针对后驱驾控,深蓝将为所有SL03车型提供悬架改装方案,在当前更注重运动的方案上,增加运动兼舒适的悬架选择。

发布会上,深蓝CEO邓承浩强调:“我们将为所有用户提供常用常新的用车体验,无论Deepal OS 2.0,还是3.0,我们绝不会忘记第一批深蓝用户,因为你们,才是深蓝品牌的创始人。“

 

加速电动时代,告别里程焦虑

 

对于消费者而言,既想要电车风驰电掣的感觉,又想在绿灯亮起时一骑绝尘,还想解决远途出游电量焦虑,那么增程式电动车绝对是这个市场上的最佳选择。但同时,市场上大部分的增程系统存在馈电油耗高、馈电动力弱、发电机噪音大等问题,与纯电车型的驾驶体验相去甚远。而深蓝超级增程完美解决了行业问题,其拥有核心技术164类、核心专利1286件,达成2大行业首发,8大同级领先的技术。在超级增程技术加持下,深蓝SL03油耗低至百公里4.4L,馈电情况下加速仍然迅猛,发电机启动可做到让人毫无察觉,为用户带来纯电驱动、长续航、低能耗、真安全的四大价值。

超级增程的长续航也让用户告别里程焦虑。深蓝SL03增程车型纯电续航高至200km(CLTC),综合续航高至1200km(CLTC),城市通勤用纯电,长途出行有增程,让用户告别里程焦虑。在能耗方面,通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持,实现低油耗、低成本、低排放。

 

颜值、座舱、驾控,三大升级体验

 

当下是汽车“撞脸”的时代,封闭式的进气格栅、贯穿车头的锋利日间行车灯,以及贯穿式的尾灯……让新能源汽车越来越雷同。而深蓝SL03在颜值方面,引领了设计新潮流,让人过目不忘。深蓝SL03凭借极致体态、五门掀背造型、低趴运动风格,同级领先的无框车门、大天幕等等,让其上市以来收获了7万名深蓝“颜粉”。

 

颜值再焕新。外观上,新增19英寸全新运动轮毂,强烈的机械设计风格更具运动感和力量感;全新侧裙增加了装饰条宽度,提升了设计流畅性;尾部后保险杠重新设计优化,更显轻盈运动。在外观颜色上,SL03提供慧星白、星云青、星矿黑、月岩灰、天河蓝五种车身颜色,满足用户个性化需求。

 

内饰上,SL03提供耀影黑、谧月白两款全新内饰配色,契合当下时尚潮流。通过全新色彩、时尚材质,实现科技与时尚完美融合。耀影黑以纯黑内饰搭配麂皮材质,再用青色缝线点缀,彰显高级品质;谧月白则以纯白勾勒未来质感,并在白色内饰中融合橙色,雕琢细节,更显年轻时尚。

 

中控扶手箱进行全新设计,功能分区更简洁,对开方式节省了开启空间。内饰上应用了激光打孔、激光镭雕等全新工艺,并在多处采用精致的绗缝设计,通过延伸的线条建立起深蓝与用户的情感连接,营造出时尚高级质感。

全感座舱再升级。SL03搭载了高通8155芯片及安卓11操作系统,基于强大的底层能力,实现了座舱无限功能及场景拓展能力,带来多感官视听联动。通过AR-HUD、向日葵中控大屏等,实现了人、车之间的视觉交流;通过高品质音响、智能语音助手、主驾头枕音响等,实现了人、车之间的语言沟通。

 

在此基础上,SL03新增了可随音乐律动的64色氛围灯,品牌14扬声器进行动感调校,对低频音、重低音进行强化。

SL03还进一步强化了全感座舱的人文科技体验。前排座椅增加了靠背通风加热功能;主驾座椅可12向电动调节,含4向腰托调节;同级领先的40W无线快充,可实现主动监测、送风散热,随放随充,彻底摆脱手机电量焦虑;后排独立空调触控屏,强化对家人朋友的关爱;后排座椅靠背调整到更符合人体工学设计的30度,座椅软硬度更优秀。

软件定义汽车,常用常新才是智能汽车的必备素养。SL03搭载的Deepal OS系统,上市以来已历经9次 OTA 升级,新增和优化功能 500 余项,是全行业进化速度最快的软件系统。

 

后驱驾控再进化。原力超集电驱最高输出功率190千瓦,最大输出扭矩320牛米,造就了SL03纯电版百公里加速5.9s的动力表现。新增的135km增程版车型,实现了7.2秒的百公里加速性能。

操控与舒适看似“鱼和熊掌不可兼得”,深蓝SL03却找到了最优解。过去一年,深蓝与大量用户共创,认真倾听用户声音,反复打磨底盘参数,努力在当前运动参数的基础上,加入舒适性基因,实现了运动兼舒适的整车调校,地板振动减少23%、车体侧倾晃动减少17%、俯仰减少15%、减速冲击能量减少10%。此外,针对增程版,升级了液压悬置系统,前悬余颤优化37%。

 

除了底盘悬架的全新调校,SL03还重点升级了整车NVH性能。对内外饰声学材料进行了18项共30处优化,使车内前后排隔音量分别优化了3.9分贝和2.7分贝,打造出更静谧的空间体验。

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