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城配物流人张俊:所有纯电轻卡中,我最喜欢欧马可智蓝

作者:
欧马可
2023/06/02
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“在所有纯电轻卡里,我最喜欢欧马可智蓝纯电轻卡。我们车队一共50多台车,现在几乎都是欧马可智蓝新能源车型。”在长沙做城配物流的张师傅向记者说到。

 

众人拾柴火焰高
 

早上6点钟,当长沙市大多数人还在酣睡的时候,张师傅早已开着他的欧马可智蓝纯电轻卡来到仓库准备装车,开启了他一天的忙碌旅程。“做城配就是这样,早上5点多钟起床,6点整出门开往装车地点,这样正好能避开早高峰,尽量节约出时间多拉一趟货。晚上则尽量晚些回家,一般要工作到12点左右。不仅是为了多拉点货,主要是11点以后的电费要比11点前便宜将近一半,这时候充电更划算。”谈起现在的日常工作,张师傅开玩笑似的说到,“干我们这行,赚的就是辛苦钱,我们早有心里准备。累不累的无所谓,只要赚钱就好。”
 

据张师傅介绍,2019年底他在朋友的介绍下贷款购买了第一辆4.2米轻卡,正式进入城配物流市场。最初一段时间,虽然身负贷款压力,但每天能看到有钱进账,还是非常开心的,觉得就这样一直干下去也是不错的选择。即便每天都很累,但总是给自己打工,相对更自由一些。
随着时间一天天过去,为人踏实、认真负责的张师傅逐渐得到当地很多货主的认可,大家都愿意把货物交给张师傅运输。有时货物太多,仅靠张师傅自己运不过来。他还会帮货主联系自己信任的卡友一起送货,保证在规定时间内将货物安全送达。几个月后,张师傅身边开始逐渐聚集起一批高素质卡友,通过共享货源、共享信息等方式增强司机之间的凝聚力,逐渐有了小型车队的雏形。
车队成立后,张师傅开始以车队名义承接更多业务,将从货主手里拿到的货源信息公平分发给不同司机,为团队内司机争取更多货源,谋取更多福利。在张师傅的辛苦运营下,车队也逐渐走上正轨,吸引了越来越多司机加入其中。时至今日,张师傅的车队已有50多台车,成为长沙当地初具名气的小型车队。

 

新能源,最喜欢欧马可智蓝

“虽然我是车队管理者,但本质上我还是一名卡车司机。”张师傅说到,“车队赚到的钱都是大家的,只有我开车赚到的钱才是自己的。所以为了多赚钱,也为了能更加舒服地赚钱,2021年我换了一辆欧马可智蓝新能源纯电轻卡,一直开到现在。”
张师傅向记者介绍,长沙市内对油车路权限制颇多,而电车则可以畅通无阻,再加上电车电费比油费要更划算,所以使用电车在长沙城配市场是大势所趋。但纯电轻卡品牌众多,张师傅为什么唯独青睐欧马可智蓝呢?
“我之所以选择欧马可智蓝纯电轻卡,主要有几个原因:一、欧马可在轻卡行业中算是高端品牌,质量可靠有保障,我身边很多卡友开的都是欧马可;二、欧马可智蓝标载情况下续航里程更长,能达到200多公里,如果在市内运输,一天只需要充一次电就能满足全天消耗;三、欧马可操控性、舒适性更好,我听身边卡友不止一次夸耀过欧马可智蓝的舒适性,所以也想自己买一辆试试。”张师傅说到,“2021年我买了这辆欧马可智蓝纯电轻卡后,它的表现不仅没让我失望,反而让我有些超出预期的感觉。”
据了解,张师傅如果仅在市内运输,每天行驶里程一般不超过200km,而欧马可智蓝在市内续航里程足可达到230km左右。就算在冬天开启空调后,续航里程也能达到200km,基本没有里程焦虑。不仅如此,长沙市充电桩网络布局基本与油站相当,充电非常方便,就算临时需要补电,也只需在休息时充半个小时左右就能继续行驶,直至完成全天运输任务。
此外,欧马可智蓝纯电轻卡操控和舒适性都非常强,张师傅向记者介绍到:“欧马可智蓝纯电轻卡动力强劲,起步速度快,超车速度也快,这对于城市运输来说非常重要。提速快能最大程度避免长时间堵车,节约出更多时间多拉几趟货。舒适性方面,欧马可智蓝驾驶室空间大、座椅也非常舒服。每天开车将近十多个小时,虽然也会腰酸背痛,但比以前好多了,而且装卸货时还能在车里躺会儿,可以有效缓解疲劳。”
 

欧马可智蓝不仅在车辆性能方面得到了张师傅的认可,在服务与品质方面,也让张师傅与车队一众伙伴赞许不已。2022年,张师傅的欧马可智蓝充电口出现跳枪现象,到维修网点检查后,所有人都不清楚问题原因,就在张师傅以为这事儿会陷入推诿扯皮时,欧马可给出了维修方案:免费更换充电口,并在最短时间帮张师傅维修完毕。张师傅对这件事记忆尤深,也因此对欧马可的品牌越来越认可与信赖。“除充电口跳枪问题外,我这辆车自购买以来从未出现过任何问题,质量非常稳定,所以今年4月底,我又复购了一台欧马可智蓝纯电轻卡,希望它能帮助我赚更多钱,让我的家人过上更好的生活。”张师傅说到。
如果一个物流企业拥有几百辆同一品牌的车型,可能是因为物流企业相关负责人对车辆或品牌的认可,又或是给到企业相对优惠的价格。但一帮从前互不相识的卡友,聚集在一起,不约而同都选择了欧马可智蓝,那么一定能说明这款车的价值,因为这是他们唯一的谋生工具......

 

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