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2030年,全球石油需求因汽车电动化每天下降500万桶

作者:
商用汽车观察
2023/05/09
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电动汽车的迅速崛起,正在给全球汽车制造业带来历史性变革,也加速了全球石油需求的减少。


编辑 | 商用汽车观察
设计 | 韦克效


汽车电气化的变革已势不可挡,而乘用车只是第一波浪潮,电动车的更多细分市场,例如公共汽车和卡车很快将会来临。

据统计,2022年全球电动轻型商用车(LCV) 的销量增长了90%以上,全球共售出近6.6万辆电动客车和6万辆中型和重型卡车,约占客车销量的4.5%和卡车销量的1.2%。

4月26日,国际能源署IEA发布了《2023年全球电动汽车展望报告》,报告指出,由于交通的电动化转型,到2030年,石油需求将每天下降500万桶,并预计,到2025年左右,欧洲和北美小型电动汽车的价格将降至与燃油汽车相当的水平。

 

 

报告认为,未来中国将占全球电动汽车存量的50%,包括纯电动车和插电式混合动力车。目前,全球电动汽车的三大主要市场依次为中国、欧洲和美国。

当然,除了这三大市场外,其他国家市场也表现突出。据统计,与2021年相比,2022年印度、泰国和印度尼西亚的电动车销量增长了两倍多,达到8万辆。

当前,市场依然在快速增长,2023年一季度的电动汽车销量已经超过了230万辆,相比2022年同期增长了约25%,下半年销量还将继续加速增长,预计到今年底,全球电动车在整个汽车市场占比可能会达到18%。

 

报告认为,电动汽车的迅速崛起,正在给全球汽车制造业带来历史性变革,也给其他行业带来重大影响。其中一个重要影响就是,汽车电气化趋势下全球石油需求的减少。

4月初,多个欧佩克产油国宣布,从5月起至2023年年底自愿削减原油产量。俄罗斯还表示自愿基于2月平均开采水平,将石油日均减产50万桶的措施延长至2023年年底。(参考资料:凤凰网、界面新闻等)

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