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三种驾驶模式随心切换,星越L Hi·P雷神增程电动SUV潮酷刷街

作者:
文 AO记者 陈秀娟
2023/01/20
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一辆优秀的SUV应该带来怎样的驾乘体验?想必,吉利星越L系列有充分的发言权。数据显示,自2022年7月上市以来,仅一年多的时间里星越L累计销量突破15万辆。

如今,星越L涌现出了几款衍生版本,如最近上新的星越L Hi·P雷神增程电动车型(以下简称:星越L增程电动版),同样拥有硬核资本。

 

近日,记者受邀参加吉利汽车举办的星越L增程电动版试驾体验活动,有幸零距离感受了一把新车在颜值、配置、动力等多方面的魅力。

吉利汽车相关负责人表示:“作为吉利全新推出的车型,星越L增程电动版基于e-CMA架构打造,这是吉利专为全新一代雷神电动产品打造的专属智能电动架构,该架构标配有纯电、增程、电混三种电动技术。从整车品质来看,新车充分汲取了吉利4.0时代全新一代模块化架构的高品质标准。”

 

颜值自成一派

 

据悉,星越L增程电动版的用户群体有相当一部分是Z世代新青年,这是伴随着经济全球化、数字化和社会发展成长起来的一代,他们崇尚自我、追求新奇个性体验、奉行颜值至上。为这样一群人打造的新车,在颜值上自然不能马虎。

 

一眼望去,星越L增程电动版的外形设计摆脱了以往吉利燃油车的设计风格,自成一派。整车尺寸长宽高分别为4770mm/1895mm/1689mm,轴距2845mm,整体看上去大气动感。

前脸的格栅造型颜色与车漆相同,让车头看起来更为整体,前脸中网采用不规则的点阵式设计,并在格栅的两侧加入了可发光的内部光源,配合两侧犀利的大灯组,给人带来强烈的视觉冲击感。

 

车身侧面比例协调,硬朗凌厉的腰线将车身修饰的平直且流畅,配合大尺寸的轮毂,可进一步提升它的运动特性。

 

尾部设计上,星越L增程电动版采用了家族化的贯穿式LED尾灯设计,科技感十足。同时,尾标“Hi·P”字样表明这是一款插电式混动的车型。

 

配置应有尽有

 

进入车内,星越L增程电动版的内饰设计同样带给用户诸多惊喜。星越L增程电动版的内饰采用了上深下浅的配色设计,车顶和A柱等位置大面积采用了翻毛皮材质包裹,中控、门板以及方向盘、座椅等位置则大面积采用了软皮质的包裹,使车内看起来更有豪华感和层次感。

 

中控台配备了三块12.3英寸的屏幕,包括液晶仪表、中控大屏以及副驾驶娱乐屏,不仅可以控制空调等车辆功能,而且也可以进行视频的播放,达到娱乐功能的同时,更凸显科技氛围。

 

行驶途中,一声“你好,吉利!”便能唤醒语音控制系统。此次试驾的星越L增程电动版搭载了吉利银河OS车机系统,在高通骁龙8155旗舰级芯片的加持下,这套车机系统响应迅速,语音识别非常流畅。如开启导航、调节空调温度、播放音乐等日常出行需求可以精准识别,体验相当不错。当然,星越L雷神Hi·F还集合了多款APP应用、桌面地图、任务管理器、影院模式等,给驾驶增添了更多乐趣。

 

配置方面,电动感应尾箱、无钥匙系统、主动格栅、无线充电、华为Hi CAR手机映射、10喇叭燕飞利仕音响、72色氛围灯等潮酷配置应有尽有。

尤其是在智能驾驶辅助配置方面,星越L增程电动版搭载了整套的驾控辅助,包含主动刹车、车道保持、自适应巡航、变道辅助、防碰撞预警等配置,在启动自适应巡航时,只需要按下方向盘左边的续航按键,即可一键启动,操控便利性很好,调整速度同样通过方向盘左边的上下拨杆即可调整,操作便捷。车道保持能力也很强,加减速迅速,跟车距离可调。

 

在这个寒冷的冬天试驾,尤为让记者印象深刻的是,在座椅配置方面,新车前排座椅均可电动调节并带有加热和通风功能,后排也拥有独立的空调,给这次冬日的出行带来一丝丝暖意。

 

一车顶三车

 

得益于三种动力加持,使得我们的此次试驾之旅更加愉悦舒心。

星越L增程电动版搭载了由1.5T三缸发动机+电机构成的插混系统,在驱动方式上,可纯电、可增程、同时又可电混驱动。发动机的最大功率为110kW(150Ps),峰值扭矩225N·m,匹配3挡DHT混动专用变速箱。

 

在纯电驱动模式下,新车在WLTC工况下的续航里程为207.5km,在CLTC工况下,新车可实现245km的纯电续航。

由于星越L增程电动版拥有业界独有的“双电机串联锁定”模式,用户还可以自主选择增程模式。又由于它搭载的1.5T“增程器”热效率高达43.32%,可以在发电时更加的省油,新车CLTC工况下的综合续航可以达到1400km,这一数据在同级别车型中有着较大的优势。

在混动模式下,星越L增程电动版可实现低速用电、高速用油的驱动方式,大大延长了续航里程。此外,星越L增程电动版还拥有混合动力专用变速器——3挡变频电驱DHT Pro,得益于3挡结构,可以大大节省油耗。因此,如果使用混动模式,该车在CLTC工况下的综合续航里程可以达到1450km。

在这三种模式中切换,驾乘者相当于同时拥有了纯电、混电、增程电三辆电动车。

电池方面,新车标配CTP平板电池,电池容量为42.1kWh,标配直流快充,最高充电功率为85kW,从30%到80%的充电时间,仅需27min。另外,新车外放电功率可达3.3kw,足以应对放电12h以上的露营用电需求。

 

一天的试驾体验下来,不论是穿梭在车水马龙的城区街道,还是飞驰在宽广开阔的高架桥上,不论是走走停停的操纵控制,还是启停的推背爆发,星越L增程电动版都能很好的平衡爆发和平顺,为“动感”赋予新的定义,也为记者带来了十足的驾驭体验。

穿越都市,随心感受星越L增程电动版的不同驾驶模式,忘掉繁忙通勤的日常焦虑,换种方式欣赏城市的风光,或许,你会发现,最美的风景,其实就在眼前!

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