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2023海口新能源车展|时尚与经典交织,谁是3号馆最靓的仔?

作者:
汽车观察
2023/01/09
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1月8日,2023(第五届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会迎来开展第三天,本展馆一共有13个车企的18个品牌参展,绝大多数为新能源车型。一众潮流座驾之中,谁是最靓的仔?

C01 埃安AION

 

作为国内新能源市场中的“先行者”,本次车展上,广汽埃安带来AION家族全系车型参加,包括AION LX Plus、AION Y Plus、AION V Plus、AION S Plus等车型。其中,AION V Plus车型是广汽埃安品牌首款配备七座的纯电SUV。

 

作为目前AION家族的主打产品之一,2023款AION V Plus延续了“星际弹头”的前脸风格,并且在车身颜色和内饰中还新增了源于“青花瓷”的烟雨青车身色与本草纲目内饰。

空间上,无论是2830mm的轴距,还是后排1040mm腿部空间,AION V Plus都可以为车内提供良好的乘坐体验。AION V Plus的“大”不仅于此,它的前排座椅还能全平放倒,在2.2㎡的全景天幕下,让车内空间更加开阔。同时GEP2.0纯电平台也让车内拥有着很多燃油车不能比拟的纯平地台,不仅第三排座椅还有角度25°调节,第二排座椅还可以进行前后移动,让后备箱的容积最大扩展到1563L,可以满足消费者日常的使用需求。

配置上,广汽自研的弹匣电池、ADiGO SPACE智能座舱的双屏双芯片配备、加上ADiGO PILOT智能驾驶也进行了算法优化,除去车道居中保持稳定性进行提升外,AVP记忆泊车新增了斜列泊车等功能,这都让2023款AION V Plus在市场中更富有竞争力。

 

C02 吉利

 

本次车展上,吉利携博越L、星越L Hi·P、帝豪L Hi·P、缤越COOL、iCON巧克力以及几何旗下几何E、几何M6、几何A、几何C、几何G6等车型重磅亮相。其中,星越L Hi·P为吉利的最新主推车型。

 

吉利星越L Hi·P的整体造型延续了现款星越L雷神Hi·X版车型的设计,只对前雾灯的样式进行了调整。同时左后翼子板上增加了充电接口,而尾部则是在“星越L”尾标下增加了新的标识,表明其身份。

星越L Hi·P基于e-CMA架构打造的星越L Hi·P搭载由1.5L涡轮增压发动机+电动机组成的插混系统。同时,新车将标配41.2kWh的CTP平板电池,WLTC工况下纯电续航里程为205km。星越L Hi·P标配独有的双电机串联锁定,用户可选择完全增程电动出行。热效率高达43.32%的增程器能够让增程电动里程达到1250km;标配三挡变频电驱DHT Pro,通过雷神智能能量管理技术,实现全速域并联、电驱三挡变速,WLTC工况下电混综合续航最高可达1300km。

几何E搭载双10.25吋高清一体屏,车速、路况、电量等重要信息E目了然。基于科大讯飞3.5代智能语音诞生的虚拟助手“小何”可支持不间断对话,用户可以通过语音实现打电话、听音乐、查天气、查导航、开车窗、开空调等多种功能操控。

 

几何E还搭载了高德5.0版地图导航、“无感”启动系统、空调预约等领先的智能化配置,以及行车记录仪、四轮实时胎压显示系统、碰撞后车门自动解锁断电双闪报警等配置,为年轻用户带来更加安全、更具科技感的用车场景体验。

 

C03 魏牌、坦克

 

魏牌深耕“0焦虑智能电动”定位,此次车展上带来全新旗舰大六座智能SUV蓝山DHT-PHEV。前不久完成全球首秀的蓝山DHT-PHEV一亮相就备受市场关注,一跃成为了各大平台的热榜车型。

 

蓝山DHT-PHEV全面承继“智能DHT+咖啡智能”两大领先技术,为更多中国家庭带来更好的高端智能新能源产品的全新选择。此外,魏牌智能DHT还迎来了首次升级,为用户带来续航更长和动力模式更多元的全新体验。在满油满电情况下,WLTC整体综合续航超1100km,动力模式升级为全新的“智能混动+纯电优先+纯电”三种模式,配合OTA第五次升级为用户带来更流畅的车机交互,以及更接近纯电车的驾驶体验,让用户享受高端愉悦生活方式。

坦克品牌首款新能源越野SUV——坦克500PHEV同步亮相此次车展,将“越野+新能源”的技术路线落到实处,开创了越野新能源时代。

 

坦克500 PHEV搭载2.0T+9HAT动力总成,集动力强、加速快、续航长、换挡顺、油耗低等特性于一身。2.0T发动机最大功率180kW,最大扭矩380N·m,P2电机最大功率120kW,扭矩限定400Nm,最大综合功率300kW,最大综合扭矩达750Nm,0-100km/h加速时间仅6.9s。

 

C04 一汽红旗

 

本次车展上,红旗携红旗E-QM5、红旗E-HS9、全新红旗H5、红旗HQ9等车型集结登场。其中,红旗E-HS9凭借其豪华内外饰设计及先进科技加持,吸引了大量观众前来品鉴体验。

 

红旗E-HS9延续了家族式设计语言,前脸直瀑式进气格栅搭配上狭长的灯组显得非常大气,车身侧面硬朗大方,笔直的腰线从车头延伸到车尾,其中C柱镀铬装饰显得非常时尚,车尾保留了贯穿式尾灯设计,整车颜值较高。

动力方面,红旗E-HS9配备了前后双电机,其中旗悦版、旗享版车型拥有320KW的最大功率,峰值扭矩600N·m;旗畅版、旗领版车型则拥有405KW的最大功率,峰值扭矩750N·m。

电池方面标配宁德时代的三元锂电池,车辆的续航里程分别为460km、510km、660km、690km,车主可以根据需求选择不同续航里程的车型。

 

C05 一汽奥迪

 

本次车展上,一汽奥迪携奥迪Q4 e-tron、Q2L e-tron、奥迪e-tron Sportback、奥迪A8L 60 TFSIe quattro、奥迪A6L  TFSIe等多款车型闪耀亮相。其中,奥迪Q4 e-tron以强大的性能和领先的科技优势,吸引了众多关注。

 

得益于MEB平台合理的空间布局,奥迪Q4 e-tron长4 588mm、宽1 865mm、高1 626mm,轴距2 765mm,为用户带来了520L容量的B级SUV后备厢空间,以及前后排1 828mm的C级SUV驾乘空间。此外,奥迪Q4 e-tron搭载最新版本的E3智能电气架构,具备了超高双商的ICAS1+MIB3车机大脑,并实现了360全景影像、车道偏离预警、防碰撞主动刹车、ACC自适应巡航、堵车辅助(含HOD离手检测功能)、主动式车道保持辅助、智能泊车辅助系统等多达13项驾驶辅助功能,做到全场景、全速域的智能安全防护,守护用户每一刻。

奥迪Q4 e-tron的“科幻星舰”座舱遵循以驾驶员为中心的设计,10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版以及11.6英寸MMI触摸屏,双平底多功能真皮运动方向盘、RS e-tron GT同款“宝石雕刻”换挡机构等合理的人机工程学设计,使得驾驶员获得清晰、宽广的视野,伸手便可操作大部分功能,出行更舒适、安全。

奥迪Q4 e-tron搭载同级最大的79.7kWh可用电池容量,实现CLTC工况下最高605公里的续航里程。其直流快充功率高达100kW,理想状态下,可实现在10分钟内补能超100km。值得一提的是,奥迪Q4 e-tron的智能BMS能量管理系统,就像一位“续航管家”,时时监控内部电芯、模组电压、电流、温度状态,实现精准的续航显示,你所见到的就是你能到达的远方。

 

C06 沃尔沃

 

本次车展上,沃尔沃旗下C40、S60、V90、S90、XC40等车型亮相。其中,作为沃尔沃首台纯电轿跑C40车型格外引人注目。

 

新车整体设计与海外版车型保持一致。动力提供单电机和双电机车型可供选择,续航里程CLTC工况下的约为550km和530km两个版本。双电机车型百公里加速成绩4.7s。

舒适性配置方面,沃尔沃C40配备了方向盘加热、绒面+皮质座椅、电动调节前排座椅带电动腰靠、前排座椅加热、遥控钥匙等。黑色地毯及门板内饰为标准配置,可选蓝色地毯及门板内饰。

此外,新车还可选装前雾灯、像素大灯、带摄像头的前徽标、带迎宾灯的门把手、带摄像头的后视镜、车角雷达、以及不同造型和尺寸的轮辋。

 

C07 捷豹路虎

 

本次车展上,捷豹和路虎品牌携路虎揽胜运动版、路虎揽胜极光L、路虎卫士P400插电式混合动力版等多款重磅车型亮相。其中,路虎揽胜极光L车型承袭路虎揽胜家族别具一格的个性外观,格外引人注目。

 

路虎揽胜极光L搭配个性化和极具未来感的豪华内饰,呈递为中国新一代年轻用户量身打造的“新现代豪华主义”。其中带有Range Rover字样的黑檀木色真皮座椅装饰,既精巧点明揽胜家族身份,也尽显豪华风范。

路虎揽胜极光L将宽敞空间设计与豪华内饰相结合,可提供1 015mm超大腿部空间;结合可前倾5度、后仰7度的后排座椅电动靠背角度调节,打造了令人惊叹的宽适活动范围,满足乘客多元使用场景。针对中国消费者的需求,22年款路虎揽胜极光L贴心带来了加厚座椅靠背、后排飞翼式头枕,以及全系标配的全新后排软枕,可为头部和颈部提供有效支撑。此外,后排豪华中央扶手、三区空调、后排豪华控制面板、后排私密玻璃等,更是将尊享体验提升至新境界。

智能驾驶方面,路虎揽胜极光L搭载路虎品牌引以为傲的全地形科技,通过ATRS第二代智能全地形反馈适应系统和ATPC全地形进程控制系统一展路虎品牌运动DNA。

 

C08 JAC江汽集团

 

本次车展上,江汽集团不仅带来了2款商用车新能源车型,而且还带来了爱跑、花仙子等乘用车新能源产品,其中新能1号i3以及爱跑吸引了众多观众关注。

 

新能1号i3采用轻量化厢体材质,3.9m超长货厢,13.3m³大容积,加强型后桥,高强度板簧,运载能力强,使用寿命长。新车搭载永磁同步电机,力神动力65kWh电池,峰值功率92kW,峰值扭矩270N.m,匹配江淮燃油车底盘,品质稳定,续航有保障。

 

作为爱跑平台的首款车型,虽然思皓爱跑定位是一款紧凑型车,但是整车看起来并不小气,封闭式的前脸、造型犀利的LED大灯与运动的下包围组合在一起,视觉效果颇为动感。

新车搭载了华为的智能驾驶系统,在智能化程度上与同级别车型相比有一定优势,在77GHz毫米波雷达、大广角摄像头的加持下,能够实现L2级别的辅助自动驾驶,日常用车更省心。

动力方面,爱跑全系搭载一台前置单电机,最大功率为142kW、峰值扭矩340N·m,0-100km/h加速时间为7.6s,最高车速可达142km/h。

 

C09 东风本田

 

本次车展上,东风本田思域HATCHBACK e:HEV迎来了线下首秀。全新思域HATCHBACK e:HEV的前脸部分基本延续了第十一代思域三厢版的设计,两侧灯组造型狭长,并与进气格栅相连,呈现出贯穿式效果,只是进气格栅的内部结构从横条状改为了类似于蜂窝状的设计。此外,作为混动车型,该车的本田Logo融入了蓝色元素,以显示其有别于燃油版车型的身份。

 

全新思域HATCHBACK e:HEV车身后部采用溜背式设计,涂装方面还将提供双色版本,以提升整车在视觉效果上的运动感。两款配置车型的轮辋尺寸有所差异,低配车型为17英寸轮辋,高配车型为18英寸轮辋。

全新思域HATCHBACK e:HEV与三厢版本保持一致,采用了本田最新的家族式设计风格,贯穿式空调出风口设计令人印象深刻。除了搭载全液晶仪表盘和悬浮式中控屏外,空调控制区域的机械按键和旋钮也得以保留,方便驾驶者进行盲操。此外,车机系统同样配备了本田最新的Honda Connect 3.0系统,且在中控台下方装配了手机无线充电板。

动力方面,全新思域HATCHBACK e:HEV搭载了本田第四代i-MMD混动系统,由2.0L自然吸气发动机和驱动电机组成,其中发动机最大功率为105kW,峰值扭矩为182N·m;驱动电机最大功率为135kW,峰值扭矩为315N·m;传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

 

C10 一汽丰田

 

本次车展上,一汽丰田携旗下多款车型亮相,包括皇冠陆放、bz4x、亚洲龙双擎、全新RAV4荣放双擎、凌放等。其中,bz4x上市之后备受到广大用户的喜爱与关注。

 

基于e-TNGA纯电平台打造的一汽丰田bZ4X,是一款极具运动性能及越野能力的纯电SUV,搭载全新研发的Grip-Control智能蠕行模式,一汽丰田bZ4X在湿滑难缠的泥泞路段,表现出强大的脱困性能;在挑战碎石路、单边桥、炮弹坑、攀爬陡坡等山地越野科目,一汽丰田bZ4X也展现了优秀的通过性。

动力方面,bZ4X有前驱和四驱两种动力形式,前驱版本电机最大功率150kW,四驱版本搭载双电机,综合最大功率160kW,前驱和四驱版峰值扭矩分别为266.3N·m和337N·m。

电池方面,bZ4X搭载与宁德时代(300750)共同开发的三元锂电池,并由丰田专属生产线生产。同时,bZ4X车身结构可保护电池免受来自各方向的碰撞冲击,隔离电池结构设计,有效防止电池自燃,全面应对极寒、高温、涉水等多种极端情况的电池安全保障,涉水能力达50cm。特别是电池以10年后电池容量保持率90%为目标进行研发,配合强大的电池安全保障技术与高效控温系统,让用户的安全驾驶得到切实保障。

此外,bZ4X搭载一汽丰田在国内首次导入的TSS3.0智行安全系统,能帮助用户分担行驶压力,提前规避安全隐患。不管是在城市道路还是在户外越野,“安全、舒适“都成为一汽丰田bZ4X的关键标签。

 

C11 上汽通用汽车

 

本次车展上,上汽通用汽车旗下别克微蓝7纯电动SUV、别克微蓝6插电式混动车,凯迪拉克LYRIQ锐歌以及雪佛兰畅巡联袂登场,共同展现上汽通用汽车新能源产品引领潮流的前瞻设计、全球领先的新能源科技与车联网技术。

作为别克品牌最新推出的首款纯电动SUV,别克微蓝7简洁流畅的外观设计呈现独一无二的科技美学风格,拥有高档雅致的内饰设计和宽敞舒适的灵动空间,采用高比能长寿命三元锂动力电池和电芯级智能温度管理系统,在实现长达500km的NEDC续航里程的同时,电池系统也具备超强的安全性和稳定性。

 

同时,该车还采用全新的线上直销模式,客户可使用别克iBuick APP直接线上看车、订车、付款购车,畅享互联时代优质、便捷、自主灵活的一站式汽车服务新体验。

凯迪拉克LYRIQ锐歌提供了天际玄灰、深空韵黑、星空鼎灰、极光暗蓝、夜光月白、朝阳绯红、暮雨天青七种车身涂装,且有20英寸双六辐合金轮毂、20英寸运动炫黑合金轮毂、20英寸双六辐曜黑刀锋插片轮毂可选,丰富的搭配可满足不同消费者的个性化需求。

 

动力方面,凯迪拉克LYRIQ锐歌后驱长续航豪华版和后驱长续航尊贵版搭载后置单电机,电机最大功率均为255kW,峰值扭矩为440N·m,零百加速所需时间为6.35s,CLTC工况下的续航里程为653km;四驱高性能尊贵版采用四轮驱动,搭载前、后永磁同步电机,最大输出功率为375kW,峰值扭矩为710N·m,零百加速所需时间为4.9s,CLTC工况下的续航里程为600km。

作为上汽通用雪佛兰旗下紧凑型纯电动车——畅巡外观采用了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素,造型更有科技感。新车全系标配刹车辅助、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、制动能量回收系统等,配置方面还是比较全的,满足于日常使用。

 

动力方面,2022款雪佛兰畅巡搭载了前置单电机,最大功率130kW,峰值扭矩265N·m,百公里耗电量(kWh/100km)12.6kWh,采用了三元锂电池,电池容量为:61.1kWh,NEDC续航里程为518km,支持快充0.8小时充电0-80%。

 

C12 林肯

 

本次车展上,林肯携领航员、航海家、全新林肯Z、飞行家、冒险家等多款车型亮相。其中,全新林肯Z格外引人注目。

 

全新林肯Z车身尺寸长宽高4 982x1 865x1 485mm,轴距2 930mm。前脸采用了大嘴式的“星耀格栅”造型内部带有镀铬的竖条纹理设计,下包围采用了扁平的横条式格栅设计,发动机盖采用了百周年典藏骑士星辉标。侧面采用了非常动感的造型,车身运用了上下的平直腰线设计,侧裙的造型也是立体感很强,同时采用了很动感的侧窗线风格。尾部运用了贯通式的尾灯设计,显得很有档次感。新车采用专属传世蓝车漆颜色车身涂装。

全新林肯Z有着较强的科技风格,搭载12.3英寸全液晶仪表,还提供27英寸贯穿式全景大屏,配置有第四代林肯SYNC+智行互联系统,还采用了Co-Pilot360TM2.0智能辅助驾驶系统,从科技风格的表现也是非常不错,车内在用料上也是很高级,采用了星徽标迎宾光毯、星徽标头枕等设计提升专属的感觉。

林肯Z的后备厢拥有481L的空间,能放下3个标准尺寸的行李箱。在动力上,新车搭载2.0T涡轮增压直列四缸发动机,匹配8速手自一体变速箱,在动力上可选比较单一。提供运动/经济/舒适3种驾驶模式。

 

C13 上汽大通

 

本次车展上,上汽大通携MIFA5和MIFA9重磅亮相。其中,刚上市不久的上汽大通MIFA9格外引人注目,新车定位纯电豪华智能MPV。

 

新车尺寸为5 270×2 000×1 840mm,二排座椅具备通风、加热、按摩和腿托功能,并支持电动12向调节,配合3 200mm超长轴距,可舒享各式惬意坐姿;三排有效腿部空间达980mm,肩部空间更是达到同级最宽的1 570mm,实现乘客“人人都是VIP”的体验,同时三排座椅也拥有加热、按摩、通风等功能,“头等舱”的快乐稳稳拿捏。在高通8 155+联发科8 666双高性能座舱芯片加持下,蜘蛛智联的智能座舱系统更让舒适体验升维。无论在前排还是后排,MIFA 9可实现或语音或触屏“一键控全车”,比如全球首创的“如影随形”功能,在乘客交换座位时,原先的座椅设置、椅背屏设置等,都将“无感”切换到新座位上。

MIFA 9搭载上汽集团全新一代智能高效电驱系统和90度三元锂电池,CLTC续航里程超560km,风阻系数仅为0.29Cd,百公里电耗仅17.1度,且只需30分钟即可充满80%电量,彻底和电量焦虑说再见。另外,MIFA 9搭载的L2++、UTOPILOT友道智途高阶智驾系统,是上汽集团全栈自研的、面向全场景全领域的辅助驾驶系统。

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