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广州汽车产业大会 I 与车展交相辉映,广州汽车产业大会盛大举办

作者:
汽车观察
2022/12/31
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2022年12月30日,旧的一年即将过去,新的一年即将到来。作为年内压轴的大型综合性国际汽车展览会,第二十届广州国际车展在中国进出口商品交易会展馆盛大举办,而作为其官方论坛的2022中国·广州汽车产业大会也如期启幕。大会现场,行业精英齐聚、观点交锋碰撞,与车展交相辉映的同时,也为中国汽车行业带来了一场豪华思想盛宴。

本届大会以“智行当下,变领未来”为主题,得到了工业和信息化部、广东省人民政府的大力支持,由广州市人民政府、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国对外贸易中心、中国电子信息产业发展研究院联合主办。

 

开幕致辞环节,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠用4组关键词总结了即将过去的2022年:市场销量稳中有升;新能源销量高速增长;自主品牌成为主流;出口延续爆发式增长势头。

对于即将到来的2023年,王侠认为,汽车产业将面临3方面的机遇和挑战:在产业层面,原材料成本、产业链保供和消费动能压力逐渐缓解;在新能源战场,产业格局将加速重构;在技术和市场层面,将进入技术突破、盈利能力比拼和可持续性商业模式的较量阶段。

“有形的羁绊减少了,但无形的压力犹在,留给我们汽车人的将是一个更具挑战也能更有所作为的新年。”王侠表示。

 

在致辞环节,中国机械联合会会长徐念沙强调,汽车作为我国国民经济的支柱产业,主要经济指标占我国机械工业的三分之一以上,产品产量连续多年居世界首位,为稳定我国国民经济基本盘做出了重要贡献。

为推进我国汽车产业发展迈上新台阶,2023年,国内汽车产业必须坚持稳字当头、稳中求进,努力构建双循环新格局,保持产业发展基本盘;必须全力构建现代化产业体系,保证产业链供应链自主安全可;必须强化企业主体地位,鼓励支持企业做优做精做强;必须推动“一带一路”建设,加快提升国际化水平;必须整合优化资源,形成高质量发展合力。

 

广东省工信厅副厅长陈磊介绍,汽车产业已经成为广东省第8个超万亿的产业集群,1-11月全省汽车销售产值10005亿元、同比增长25.7%,工业增加值2228亿元、同比增长25%,汽车产量382.5万辆、同比增长28%。为继续加速汽车产业发展,广东省将依托汽车产业集群“链长制”,坚持“三横三纵三核”的发展方向。电动汽车、智能网联汽车、燃料电池汽车为“三横”,乘用车、商用车和公共服务用车为“三纵”,在“三横三纵”构成的九宫格细分市场里全面布局,以“核心技术、核心资源、核心平台”为发展重点。

 

广州市政府副秘书长马曙称,经过近三十年的发展,广州汽车产业在充分吸收合资合作经验的基础上,已经构筑了包括整车制造、零部件供应、技术研发、检验检测、进出口贸易等在内的全链条产业体系,具有不可比拟的基础和市场优势,广州的汽车产量连续三年保持全国大中城市第一。下一步,广州将牢牢把握中国式现代化建设的重大契机,坚持构建汽车产业区域新型的生态体系、自主可控的创新体系、跨界融合的产业服务体系,借力车联网数字新基建,打造全国智能网联汽车产业发展示范引领区和全球知名的“智车之城”。

乘二十大的东风,汽车人如何站在新的历史节点去实践新的时代使命?汽车行业如何获得持续的创新驱动力?如何用新发展理念打造中国汽车产业的新发展格局?如何系统性消除中国汽车自身的短板?在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会助理会长柴占祥主持下,东风汽车党委书记、董事长竺延风,广汽集团党委书记、董事长曾庆洪,全国政协委员徐和谊进行了主题演讲。

 

竺延风用“极不平凡、极为难忘”形容2022年。过去一年,东风公司加快构建豪华、高端、主流、入门、全领域品牌发展格局,继岚图品牌之后,猛士品牌也顺利发布,为广大客户提供了全方位产品约300万辆。他表示:“2023年是贯彻落实党的二十大精神的开局之年,也是推动“十四五”战略落地承上启下的关键一年,让我们踔厉奋发,勇毅前行,共同促进中国汽车产业高质量发展,提升全产业链核心竞争力,构建新动能,致胜新赛道,奋力书写好中国汽车品牌迈向世界一流的新答卷。”

 

曾庆洪认为,汽车行业正处于百年未有之大变局,以5G、云计算、人工智能为代表的科技创新成为影响整个行业的最重要变量,汽车从传统单一的载人工具加速转变为先进出行科技集群融合、海量多元数据汇集流动、绿色能源供储一体化的载体性平台,汽车产业则由过去上下游衔接的“链式”关系逐渐演变为立体、融合的网状生态系统。汽车企业必须积极拥抱新变革,锚定智能新能源战略制高点。

 

徐和谊在演讲中表示,2022年,克服原材料涨价、芯片短缺、疫情反复等不利因素影响,汽车行业取得了来之不易的正增长,在时代的变革面前,企业同仁应进一步解放思想,把握产业规律与市场逻辑,苦练内功。首先,通过战略调整与组织变革增强产业链合作的灵活性,建立广泛的合作生态圈,实现产业重构;其次,遵循新能源汽车赛道全新的产业增值观念与资产估值逻辑,进行价值重估;第三,在产品为王的时代,做好品牌重塑。


 

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