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硬核技术 定义极限 宇通轻卡为用户打造更具优势的低运力成本解决方案

作者:
商用汽车观察
2022/12/15
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纵观历史,任何新事物想要被大众接受必然经历一个验证的过程,这个道理放在商用车领域同样适用。比如在城市配送行业,以纯电轻卡为代表的新能源产品已经成为未来趋势,但相较于行业层面的如火如荼,一线客户心中对纯电轻卡依旧比较陌生。

为全面展示纯电轻卡的性能优势,加速推动城配行业绿色转型,12月14日,主题为“驭极限 我定义”的宇通新能源轻卡一度电极限续航挑战赛在郑州正式举行。本次赛事立足城市物流运输场景,以“实车、实路、实载”形式,邀请一线客户共同鉴证宇通纯电轻卡“1度电”的极限续航里程。在极限挑战的赛场上,来自河南松三供应链管理有限公司的参赛选手张俊杰超水平发挥,跑出了一度电5.1公里的成绩,从竞赛测试角度展示出宇通新能源轻卡的极限续航与科技实力。 

 

【“驭极限 我定义”宇通新能源轻卡一度电极限续航挑战赛正式启动】

 

行业驱动+政策驱动 “油换电”成为货运行业新未来

对于当下的货运行业而言,大多数人正处于“油价居高不下和运价持续低迷”的窘境之中,要想实现运营价值提升,全面降低运营成本已然成为新的突破口。同时伴随着“双碳”战略持续深化,绿色低碳、可持续发展的时代底色,“油换电”成为行业新潮流。

然而纯电轻卡作为一种“新物种”,驾驶了几年甚至十几年的燃油车用户心中对其性能表现还抱有较大疑虑。中汽兄弟传媒总编、中汽卡车兄弟俱乐部创始人杨金国表示:“从未来的行业方向来看,以纯电轻卡为代表的新能源产品一定会是城市货运主流;但是从当下来看,‘油换电’客户也确实对纯电轻卡抱有整车安全性、续航里程、动力表现等多层面顾虑。如何打消这部分客户疑问,成为我国道路运输行业加快推进新能源化进程的重要前提。本次宇通新能源轻卡一度电极限挑战赛的举办正是基于这样的认知现状,以纯电轻卡在真实运营环境下的具体表现,向客户阐释纯电轻卡所具备的实力。可以说是真正为‘油换电’用户提供了解纯电轻卡的平台,更为城配领域的绿色转型提供了加速契机。”

 

【中汽兄弟传媒总编、中汽卡车兄弟俱乐部创始人杨金国致辞】

 

宇通集团作为我国最早布局新能源的商用车企业之一,目前已有20多年新能源技术积累与沉淀,在全球范围内拥有大量应用案例。近期在卡塔尔举办的代表足球界最高荣誉的赛事中,宇通客车作为中国品牌的代表有1500辆左右的宇通客车在赛事中亮相,其中宇通纯电动客车高达888辆,足见其技术成熟性。宇通轻卡营销中心副总监张仁林表示:“对于纯电轻卡领域而言,性能是提升客户价值的根本前提。在产品性能的挖掘上,宇通轻卡完美传承集团超基因价值链优势,以‘看到极限、挑战极限、突破极限’的创新精神,不断为行业及客户提供优质产品。正是基于孜孜不倦的创新精神,宇通轻卡发起了本次极限挑战赛事,希望通过赛事鉴证极限,进而通过新能源技术升级突破极限,携手全行业一同开创更美好的绿色未来。”

 

【宇通轻卡营销中心副总监张仁林致辞】

 

低运力成本 宇通轻卡“一站式”提升客户整体价值

本次宇通新能源轻卡一度电极限挑战赛所使用的车辆为宇通轻卡纯电动厢货车型,两台比赛用车均以合规的标准进行装载、在配备1名领航员的条件下,由参赛选手驾驶进行实路竞赛。最终经过激烈比拼,参赛选手张俊杰超水平发挥,跑出了一度电5.1公里的成绩,夺得本次比赛的冠军。

 

【宇通轻卡为优胜选手颁奖,张俊杰获得冠军(右二)】

 

在赛后的采访中,张俊杰表示:“我预计自己的成绩会不错,因为本来就是奔着拿第一来的,但1度电行驶5.1公里的成绩还是有些惊喜的。因为比赛不像平时送货,不管是车上装载的货物、道路的选择还是速度的选择都比较理想。再加上为了追求更好的比赛成绩,在整个比赛过程中,我始终把速度控制在20~40公里,尽量避免车辆猛加速和急刹车,再加上今天道路上的车流很少,也算是为我助力了这个5.1公里的好成绩。”

在喜悦之余,张俊杰也分享了自己对宇通轻卡的驾驶感受“宇通轻卡整体的驾驶感受就是‘稳定’,不管是加速还是滑行、刹车、转向等,都感觉十分顺畅。尤其是加速时,明显感觉到整车是一体的,整车动力传递也十分流畅,说实话这是很多油车不具备的。再就是整车续航,不管是今天极限挑战的成绩,还是我日常运营的表现,宇通轻卡的续航真的是值得点赞。” 谈及到对整个赛事的看法,张俊杰笑着说道:“能够跑出这样的成绩,有意外,有自豪但更多的是惊喜。这种鼓励我们寻找最低运营成本的赛事,对广大卡友而言有很大的激励作用,让我们在越发内卷的行业里找到了突破契机。”

 

【冠军张俊杰点赞宇通轻卡】

 

正如张俊杰所说。据国内物流行业相关数据统计分析得出,一辆燃油卡车5年内的TCO各项支出中,燃油费占比最高,达到35%。这意味着每公里油耗降低一点点,都将为用户带来大额的收益。而宇通轻卡通过对电能的极致利用,可以将能耗控制在最低的状态,从而使得每公里运营成本相较燃油车节约60%,甚至更多,在为用户带来更高运营价值的同时,也为物流运输行业降本增效带来更优的解决方案。事实上,不止燃油车,即便与行业主流的新能源产品相比,宇通轻卡作为行业标杆,性能优势显著,每公里运营成本更具优势,选宇通轻卡让收益加“点”已然成为不争的事实。

 

【赛事用车-宇通新能源轻卡】

 

多年技术研发 宇通轻卡实现真正“用车无忧”

宇通极致驾驶体验、续航表现及其更低的运营成本的背后是宇通集团多年研发与技术攻关积累。长期以来宇通始终坚持围绕技术、市场两个方面,充分发挥技术及产业化优势。宇通目前建有7个国家级创新平台、10个行业及省级研发平台,研发投入保持在5%以上。宇通现已掌握纯电、混动、氢燃料电池三大新能源技术,并建立了自主可控的新能源核心技术平台,在整车节能与控制技术、高压隔离电源变换技术、高密度电驱动控制技术等方面处于国际领先水平,并且宇通自主研发的睿控技术及产业化项目荣获“国家科技进步奖”。截至目前,宇通已累计销售新能源商用车超17万辆,从珠穆朗玛峰到吐鲁番火焰山,从漠河到卡塔尔,宇通已成为全球最畅销,最安全、最高端的新能源商用车品牌。

当前投放市场的宇通轻卡一代产品,不仅应用了宇通“核心三电”技术,更具备完善的整车智能化与电子电气架构平台,搭载行业最高IP68防水能力的电池以及宇通定制、高度集成化电机控制器,与“睿控4.0”整车控制策略。多项行业独家技术实现整车三电系统的高度集成,赋予整车“里程无忧、成本无忧、舒适无忧、路权无忧”四大优势。再加上创新的“直服”模式与宇通轻卡联合产业链上下游企业成立的城市绿色运输产业生态联盟,可以说在产品上提供了“性能一站式”运输装备、在运营上提供了“城配一站式”解决方案、在服务上提供了“维保一站式”全面体验,真正实现了用车无忧,即用即赚。

驭极限,我定义。宇通新能源轻卡一度电极限挑战赛不仅让客户直观感受到了纯电轻卡所蕴含的各项优势性能,更以低运力成本解决方案助力城市运输降本增效,进而推动其加速开启绿色转型,实现高质量发展。未来宇通轻卡将继续发挥自身技术优势、模式优势、理念优势,持续为行业及客户提供优质产品,同时也将继续深化自身开拓精神,不断挖掘新能源商用车背后的技术潜力,持续推动纯电商用车迈上进阶之路。

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