智能电混加持，远航无需久等

在国内油价频频上涨、动力电池原材料频频带动纯电动车型涨价等因素的影响下，混动车开始迎来机遇。中汽协数据显示，今年1-9月，纯电汽车累计销量同比增涨近97.9%，而混合动力车型同比增速达到了168.9%，增幅大大超越纯电车型。

安信证券分析指出，到2035年，混动新车将全面取代传统能源乘用车。在政策助力下，未来混动车将发挥巨大的节能减排能力。并且安信证券预计，未来更多车企将推出10-20万高性价比混动车型，有望改变燃油车竞争局面。

在这样的背景下，不论是以日系车为首的合资车企，还是自主车企都开始在混动车市场厉兵秣马。

10月23日，领克高性能智混电动SUV领克09 EM-P远航版正式上市，新车推出AM和PM两个版本。其中，PM版领享权益价34.98万元，AM版领享权益价33.98万元。用户权益方面，本次领克09 EM-P远航版为用户提供了可选择的固定期限质保方案，包含5年10万公里整车质保、8年20万公里三电质保、整车质保期内7*24小时免费道路救援、5年不限量5G高速流量。

三电进阶

作为吉利SPA架构下的首款智能电混车型，吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰将领克09 EM-P远航版的主要亮点总结为三方面：超级好开、超长续航、超强安全。

具体看来，好开主要体现在领克09 EM-P远航版采用领克最新LYNK E-Motive智能电混技术，搭载Drive-E 2.0TD T5 发动机，以及P1+P2+P4三电机，可提供519Ps超跑级马力，844N·m高扭矩输出。

此外，新车拥有6类35种工作模式，覆盖更多实际用车场景。新车搭配混动专用三挡DHT Pro变速箱，既性能又节能，最高机械效率可达97.5%，可最大化将动力传递到车轮。燃油发动机与电机可直接驱动车辆，在任何时候都可以提供游刃有余的推进动力，满电馈电一样澎湃，满电状态下，零百加速仅需5.9s，馈电状态下，零百加速仅为6.1s。综合油耗低至0.95L/100km（WLTC），馈电油耗仅7.5L/100km（WLTC）。

续航方面，领克09 EM-P远航版搭载70L大油箱及40.1kWh宁德时代三元锂电池，纯电续航里程达150km (WLTC)/180km（CLTC），综合续航里程达1100km (WLTC)/1430km（CLTC）。

安全方面，领克09 EM-P远航版车身采用大量高强度热成型钢，整车高强度热成型钢比例高达到35.06%。另外，新车副驾驶配备特制狐首型安全气囊，整车还配备了2550mm同级最长侧气帘，覆盖A柱到D柱，能够更有效地保护乘员。

此外，领克09 EM-P远航版全系标配翻滚保护系统。这套系统由7个传感器组成，连接了车内包括侧气帘、前排预紧安全带、双闪灯、门锁、油路等多个部件，能够在事故发生瞬间发生联动反应。在车辆翻滚凌空的瞬间，系统就已经感知到危险，并将信号传递至ACU气囊控制器。50ms内侧气帘迅速点爆，与乘员头部稳定接触，起到保护作用。同时，紧急呼叫系统启动，成功接通领克救援中心，开始呼叫车内乘员。其他部件也同步启动，油路断开、双闪启动、车门解锁等，所有翻滚保护措施在200ms内全部到位。

引领品牌向上

作为领克品牌六周年的鼎力之作，领克09 EM-P远航版不仅是领克09车型阵容的进一步扩充，更是领克LYNK E-Motive系列的旗舰车型。正因如此，无论是从行业层面，还是从企业以及用户层面，这款新车都肩负了重任，是领克进一步打开市场和口碑，提升品牌影响力的重要力量。

从行业层面看，领克09 EM-P远航版是推动中国汽车产业电气化转型升级的重磅之作。代表了中国汽车品牌混动技术的最高水平，堪称中国乃至全球最强混动SUV。

从企业层面看，领克09 EM-P远航版是SPA架构下的首款智能电混车型，也是领克LYNK E-Motive的旗舰车型。这款车的到来，完善了领克品牌全面电气化战略的产品布局，向外界宣誓了领克转型的决心，也让外界看到了中国汽车品牌混动技术的顶尖水平以及领克的造车实力。

从用户的层面看，领克09 EM-P远航版是领克深度洞察用户需求的产物，专为追求长续航、高性能以及高安全的用户打造，它将和领克09的PHVE版一起，能够满足全场景用车需求，为用户带来“不止于车”的出行体验。

整体看来，领克09 EM-P远航版不仅延续了SPA架构的豪华基因，同时也将SPA架构的能力再一次扩展，为中国品牌向上进阶打开新的边界，也将有力推动中国汽车产业电气化转型升级。

自品牌发布至今，领克刚好成立6周年，6年来，领克以“挑战惯例”的精神，坚持为用户提供“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品。从领克01到领克09，产品始终是领克与用户连接的基石。6年来，领克收获了超过77万车主、200万+APP用户、近千万社交阵地粉丝。

不仅在国内市场，在国外市场，领克同样以个性、开放、互联的姿态向世界展示“中国智造”的力量。尤其在欧洲市场，领克率先提出并实践了以“订阅制”为主的商业模式，短短两年就得到了超过15万订阅会员的认可，9月单月出运量高达6000多辆。在欧洲，领克还开设了9家线下体验店，让更多欧洲用户，能近距离体验到来自中国的领克。