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再“燥”弯道,与全新奕炫马赫版南澳相约

作者:
文 AO记者 陈秀娟
2022/10/19
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在钢筋水泥的城市待久了,总想来一次说走就走旅行!



金秋十月,《汽车观察》记者有幸接到了东风风神的试驾邀请,此次活动的试驾点为素有“潮汕屏障、闽粤咽喉”之称的南澳。从北京到南澳,经历了近四个小时飞行后,这个美丽的海岛城市,用它独有的风情迎接着我们:阳光、沙滩、海浪、椰树,当然,还有此次的主角——全新奕炫马赫版。

 

颜值对味

 

自2019年诞生以来,奕炫系列车型已经成为东风风神品牌销量的重要支撑之一,今年1-9月,其累计销量约5.5万辆。作为东风风神品牌年轻化战略的重要产品,本次试驾的全新奕炫马赫版有望成为走量车型之一。

全新奕炫马赫版的目标人群是酷盖(cool guy)新青年,这是伴随着经济全球化、数字化和社会发展成长起来的一代,他们崇尚自我、追求新奇个性体验、奉行颜值至上。为这样一群人打造的新车,在颜值上自然不能马虎。

 

一眼望去,全新奕炫马赫版采用了溜背式轿跑风格设计,车顶自然下滑,与后尾箱融合,从侧面看非常修长。五幅式黑色运动轮圈搭配205/50/R17的静音舒适胎,内部的刹车卡钳采用亮黄色壳体,让整车的运动气息十足。

 

车尾采用了贯穿式尾灯,而且尾灯灯组以黑色打底,再以红色和白色相搭配,这样的设计源自改装车,让车尾的辨识度较高。新车后部还采用了双层小尾翼,不仅突出了运动化风格,还有效提高了车辆稳定性。

车身尺寸上,全新奕炫马赫版长宽高分别为4670/1812/1490mm,轴距达到了2680mm。相比同级的MG5、荣威i5、帝豪等车型,全新奕炫马赫版的车长与轴距都更胜一筹。

进入车内,运动感拉满。主副仪表台采用阶梯式跃层设计,让仪表台更加轻盈立体,呈现出空间悬浮感。上下双饰条设计将仪表板与左右门板整体贯通,形成的双环抱视觉效果,同时上下饰条拉开仪表台的前后层次,让良好的驾驶视野和简约的视觉效果得到兼顾。

 

配置智能

 

作为伴随智能科技成长的一代,酷盖新青年会潮会玩,对 “智能科技”有着更高的要求。

 

全新奕炫马赫版搭载13英寸中控大屏,车机采用了最新的WindLink X2.0系统,可以实现车联网、OTA升级、在线导航和语音控制。值得一提的是,中控大屏支持多点触控,如iPad般操作简洁有趣,车速、路况等重要信息一目了然,用户还可以根据个人需求自定义常用功能,提升使用便利性。

尤其是其智能语音系统,可支持不间断对话,用户可以通过语音实现听音乐、查天气、查导航等多种功能操控。

同时,该车还支持手机远程操控,可以对车辆各种状态进行远程查看,并且支持远程启动和对车窗、车灯、空调等功能的远程操作。

 

此外,全新奕炫马赫版以智能科技为驾驶安全护航,新车搭载了DOW开门预警系统、RCTA后方车辆穿行智能预警系统、BSD智能盲目监测系统、540度全景影像等智能系统,可为年轻用户带来更加安全、更具科技感的用车场景体验。

 

出行愉悦

 

得益于马赫动力加持,使得我们的此次海岸之旅更加愉悦舒心。

此次试驾的全新奕炫马赫版全系标配马赫动力,提供马赫动力1.5T涡轮增压版和马赫动力1.5L自吸版两套动力系统。其中1.5T版本,最大功率145kW,最大扭矩300N·m,匹配格特拉克6DCT变速箱。1.5L版本,最大功率92kW,最大扭矩158N·m,提供MT和6DCT两种变速箱,能够实现动力与油耗的平衡。

在实际驾驶过程中,记者切身体验到了全新奕炫马赫版全新动力总成带来的畅快感受,以及有着赛场基因的底盘表现。

 

此次环岛试驾路线以弯道为主,途中不时会经历大坡路。在直线路段,只要轻轻踩一下油门,全新奕炫马赫版便能畅快疾驰,让人清晰感受车辆的充沛动力储备。在爬坡时,新车动力充足,加速迅猛。过弯时,全新奕炫马赫版不仅转向精准,还有着良好的侧倾控制能力与抓地力。

当然,这要归功于全新奕炫马赫版不仅配置了前部减震器,保证了底盘的动态响应,还搭配了本特勒冷弯封闭变截面后桥管梁,实现底盘轻量化的同时,结构强度更高,这些都保证了底盘更好的过弯表现。

正因如此,环岛行驶一圈下来,虽然弯道很多,但是我们并没有感到疲倦。

整体看来,全新奕炫马赫版的动力系统和底盘带来的驾驶感都偏向运动,符合年轻人对于动力的预期。

 

今年1-9个月,东风风神品牌累计销量达13.73万辆,同比增长78%,超过了去年全年总销量。对于全新奕炫马赫版,东风风神寄予厚望,官方对其的预期销量为每月5 000-8 000辆。

值得一提的是,不久前,“抖音第一主播”小杨哥正式成为全新奕炫马赫版代言人,助力其年轻化营销。

综合看来,全新奕炫马赫版无论是颜值、配置,还是性能方面,均与年轻人同频共振。该车将于10月28日上市,它是否能助力东风风神销量再上台阶呢?让我们拭目以待!

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