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五菱宏光MINIEV:“用户共创”的天花板

作者:
汽车观察
2022/09/30
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在汽车电动化、网联化、智能化变革浪潮中,拥有国民神车口碑的五菱,通过更为华丽的转身,在新赛道上抢先卡位、上拓边界,以用户共创席卷新能源战场再战巅峰。

2020年7月,五菱宏光MINIEV正式上市。这款“人民代步车”凭借着独特的市场定位、高性价比,当年就拿下了超过10万辆的年销量。2022年8月,宏光MINIEV再接再厉,助力五菱摘下新能源销量突破100万辆的荣誉之星,成为全球最快达成新能源百万销量的车企。

 

 

9月25日,五菱举办了宏光MINIEV百万潮派・大人们的小乐园第四季活动。在同一天,宏光MINIEV敞篷版、GAMEBOY新色迎来上市,并同步发布了“轻松充”服务,宏光MINIEV家族迎来全面焕新。作为一款现象级产品,宏光MINIEV何以获得超八十万用户认可?新能源销量突破百万之后,五菱又将如何留住用户的心?

 

“用户需求”是灵感源泉

 

新能源时代是一个更加开放与个性化的时代,与汽车相关的一切生态,都会拥有与时俱进的活力。而用户是创新场景中最根本的动力源泉,也是变革的最终基点。为用户创造一个有温度的创新场景平台,是品牌建设过程中不可或缺的一环。而在新能源车赛道上,五菱是当之无愧的领跑者和创新用户思维的领先者。

自上市以来,宏光MINIEV蝉联24个月中国纯电汽车销冠,7度登顶全球新能源单一车型销量冠军。

 

 

宏光MINIEV的热销,带动了微型电动车市场的火爆,一众“后来者”纷纷入局,希望能在微型电动车市场分一杯羹。但事实上,再也没有一款车型像宏光MINIEV一样,成为这一细分市场的标杆。

为什么是宏光MINIEV?归根到底是五菱读懂了用户。宏光MINIEV的诞生,就是五菱对用户城市代步需求的回应。在推出满足出行代步“刚需”的经典款之后,五菱持续洞悉女性用户的需求,宏光MINIEV马卡龙上市后,新车吸引了越来越多的有时尚代步需求女性车主加入;伴随着GAMEBOY的上市,宏光MINIEV完美切合了喜欢表达自己个性的消费者对于“大玩具”的热爱;最新上市的MINIEV敞篷版车型,则是将年轻人对浪漫的憧憬变为现实。

 

 

完善的补能体系,是治疗用户续航焦虑的良药。基于此,五菱推出了轻松充服务。为适应公用充电桩,五菱推出直流快充升级包来解决因交流、直流不同而无法充电的问题,充电时间缩短至1.8/2.5小时。此项服务率先应用在宏光MINIEV GAMEBOY上,GAMEBOY新老用户可选装或加装直流快装升级包,未来将陆续应用于其他车型。与此同时,针对车主家用充电场景下的不同充电需求,推出了一系列的充电产品,更提供覆盖160个城市的一站式安装服务及与全国公共充电桩运营量排名第一的特来电充电桩打通的充电运营平台。

 

 

对于自己成功的原因,上汽通用五菱有清晰的认知。“人民需要什么,五菱就造什么”的观念已成为流淌在五菱血液中的基因。不但让每一个用户实现代步自由,还要不断满足用户不断进阶的需求,迭代产品。

引领意味着孤独,创造更多的是一种叛逆。不走寻常路,听起来很酷,但风险也很高。百万级销量看起来很美好,付出的更多。每一个用户的留言,意见或赞美;每一张照片背后的故事都是五菱的坚持与底气。

百万销量对于五菱来说也不过是个起点,只是验证——吾道不孤,自有相携者。

 

“用户共创”是五菱秘籍

 

元宇宙时代,重新创造价值的核心基础是叠加共识,因此品牌与用户达成共识才能够真正地成为品牌价值驱动,也会走得很好走得更长远。五菱在帮助用户做连接、赋能方面做得尤为突出。迈入百万辆新时代后,从用户潮创到用户共创,五菱宏光MINIEV再次开启神奇的裂变。

“成为用户的大玩具”是很多电动汽车产品的宣传语,纵观市场,真正的实践者只有宏光MINIEV系列车型。最新数据显示,宏光MINIEV凭借80%可潮创面积的优势,成为中国潮创率(72%)最高的新能源汽车,其中外观和内饰潮创率均超过50%,用户的深度参与,让宏光MINIEV成为当之无愧的“网红车”。

 

 

而五菱,并没有停留于让用户自己玩,而是“下场”与用户玩在一起!每一年的潮创盛典,都是五菱和用户一起共创的汽车行业中每年都让人翘首以盼的“狂欢”;从用户自行潮创到与用户共创“国内首个原厂个性化定制服务平台”LING LAB,五菱现已能为用户提供购车、可游戏式组装新车、个性定制以及社交的全链路服务平台。

不仅是外观,五菱还乐于与用户共创产品的新场景。从移动的咖啡车、书吧、柠檬茶店、花店再到三五好友欢聚的餐吧,无所不能的五菱宏光MINIEV在用户想象中变化不同角色。五菱负责人介绍说:这些的用车场景在用户中非常普遍,因此我们决定与他们一起打造宏光MINIEV使用的新场景。这种改变是用户的想象力加上五菱的坚持,只要是用户想要的,五菱就会和用户一起做到并实现。

 

 

从“用户需求”到“用户共创”,从用户中来,到用户中去,五菱利用自身强的洞察力和创造力实现用户的想象力,而用户在这个过程中被五菱牢牢“圈粉”,更成为了五菱的宝藏,如此的双向奔赴在汽车行业难能可贵。

 

五菱的下一步

 

目前,五菱宏光MINIEV家族每个价格矩阵都对应不同用户,不同场景。我们可以想象到,未来,五菱新能源产品迭代并不是价格越来越高,而是产品适应场景越来越精细化,对应用户分类也越来越清晰。

上汽通用五菱是汽车圈少有的产品线路如此清晰又不内卷的清流。“人民的五菱”这也不是一个口号,从疫情开始之初第一个改装生产线造口罩的五菱就把当时稀缺产品送到用户手中;也是五菱第一个成为“用户共创”的代言人,践行着“人民需要什么,五菱就造什么”的理念。

实现人民的代步自由只是五菱前进的一小步,让世界人民实现代步自由才是五菱的下一步。目前,五菱Air EV已经在印度尼西亚上市,意味着搅动中国电动汽车市场的五菱新能源,正式迈向全球,五菱在国内积累的用户思维一定会帮助其在国外实现伟大蓝图。

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