小型SUV销冠再加码，全新XR-V内外有惊喜

小型SUV源于欧美，国内最早出现在2003年左右，当时主要是由一些自主品牌车企在进行试水；2007-2009年，奇瑞、众泰、江淮、长城等车企相继推出了不少小型SUV，但由于多重因素并未引起消费热潮，很多车型也早已不见了踪影。

2013年，随着上汽通用别克昂科拉、长安福特翼搏的推出，我国小型SUV市场才掀起发展浪潮；自2014年起，随着更高性价比车型的出现，如东风Honda XR-V等，助推这一领域驶入快速发展通道，市场竞争也由此进入白热化阶段。

那么，在这个百家争鸣的细分市场，谁才是真正的王者？2014年上市至今，XR-V在华累计销量高达120万辆，成为该细分市场首个累计销量突破百万辆的车型。即便是当2018年中国汽车市场陷入“微增长”后，XR-V依然是小型SUV市场的最大赢家，一路从2017年的162721辆攀升至2021年的191417辆，并连续五年夺得我国小型SUV市场销量冠军。

都说证明一款车有多成功，就看它到底有多少竞品。不管是美系的福特与通用，还是日系的丰田与日产，亦或是德系的奥迪与大众，都对XR-V虎视眈眈，怎奈锋兰达、锐放、探影、探歌、途铠、C-HR等竞品再怎么推陈出新，都始终无法撼动XR-V的霸主地位。毫不夸张地说，XR-V在小型SUV市场上几乎就是一骑绝尘般的存在。

那么，XR-V为何能经久不衰？众所周知，国内SUV市场竞争相当激烈，小型SUV要想脱颖而出难度更大，但XR-V却能快速获得消费者青睐并站稳市场脚跟，除产品战略颇具前瞻性之外，其能根据不断变化的消费者需求打造诚意之作，才是更重要的原因。

首先体现在产品力上，XR-V综合实力均衡，没有明显短板。其次，得益于东风Honda的良好口碑和品牌影响力，尤其是连续三年保值率排名第一，意味着XR-V拥有更高产品价值，同时也会对市场销量起到反哺和提升的作用。

与此同时，高销量背后离不开精准营销，XR-V的成功是东风Honda不断追求品牌年轻化的必然结果，通过《我是歌手》《中餐厅》等热综，很快让XR-V年轻、个性、时尚的标签深入大批95后甚至00后群体心中。

虽然长期以来XR-V的实力不容置疑，但毕竟时过八年，随着人均收入水平的提高以及国内汽车市场消费升级趋势愈加明显，小型SUV自然也将面临新的洗牌。在此背景下，要想继续稳坐销量头把交椅、保持行业标杆水准，与时俱进推出换代升级车型则是必然选择。

所以，东风Honda于2022年8月28日推出全新XR-V，共有热力版、热潮版、热爱版3个版本车型，官方指导价为13.29万～15.29万元。值得一提是，对比现款车型，全新XR-V在外观设计、车内空间、科技配置、驾乘体验上增加了多达31项优势配置。

为什么要进行如此多的升级？一方面，越来越多的用户开始注重智能化配置，并希望能在小型SUV上也可享受到一定级别的智能配置；另一方面，越来越多的用户开始对小型SUV的外观设计、空间及储物能力、舒适性等方面有了更高的追求，甚至对操控性和油耗方面也有了新的认识。

基于上述诉求，东风Honda决定对XR-V进行更深层次的升级。比如通过造型风格的变化，让这款小型SUV有了更接近于紧凑SUV的视觉感，且内饰设计、用料、质感也都变得更加高级与精致。

尤其值得一提的是，全新XR-V后备箱的储物能力更加优秀了，不仅车宽增加18mm、车长增加52mm，后排乘客脚下与膝盖周围的空间也比上一代车型扩大了35mm，并基于“MM理念”，还新增了3处储物空间，所有储物格都在手能自然触及的位置。

由于全新XR-V最高配车型售价也就15.29万元，而锋兰达和锐放最高配车型售价均接近17万元，所以表面上看，后两款车有些配置较高也是理所当然的。但如果将他们换成售价同为15万元左右的型号，那么，全新XR-V的配置优势就体现出来了。

比如在主被动安全上，全新XR-V不仅与锋兰达、锐放相当，还升级了Honda SENSING安全超感系统，广角摄像头识别范围由60°提升至100°；并配备了高速图像处理芯片，扩大了CMBS™碰撞缓解制动系统的检知对象；同时，为ACC主动巡航控制系统增加了拥堵跟随功能；此外，更首次搭载了HDC陡坡缓降系统、自动远光等智能安全配置。而这些对于新手司机来说都是非常实用的功能。

另在智能化方面，全新XR-V的亮点就更多了，比如搭载了全面升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，可支持Carlife连接、车家互联、远程控制、OTA升级等，这些对于年轻用户来说都是非常必备的配置。也就是说，在15万元左右价位上，全新XR-V更受新手司机和年轻用户的欢迎，不仅驾驶辅助功能丰富，科技感也十足。

一直以来，操控灵活、空间宽敞、乘坐舒适、油耗低就是XR-V的最大卖点，而在原本核心卖点就足以说服消费者为其买单的情况下，全新XR-V仍在不断“查缺补漏”满足消费者的升级需求，力争把产品做到更完美，且在售价上也更显诚意，基本保持加量不加价，这让其在小型SUV市场竞争中更加如虎添翼。

都说国人爱买大车，特别是大7座SUV，但其实随着越来越多年轻群体的加入，小型SUV依然是一个不可忽视的重要市场。如果想要买一辆既有品牌力，保值率又强、油耗又低、配置又高，且更年轻、更智能的小型SUV，全新XR-V将是最佳选择，因为市场就是产品最好的检验官，一款实力出众的好车必然会得到消费者的认可，120万辆销量就是全新XR-V的最强背书。

所以说，滴水穿石非一日之功，不论汽车消费如何升级、市场格局如何风云变幻，XR-V从未被竞品超越，并在存量竞争时代，一举收获“领潮王、销量王、保值王、口碑王”的称号。现如今，又有全新XR-V强势入局，其他对手想要超越简直是难上加难。