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长安PLUS家族再添悍将,长安汽车要做六边形战士

作者:
文 AO记者 李琳
2022/09/02
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长安PLUS家族是长安汽车当之无愧的明星产品,2021年,CS75 PLUS保持中国品牌紧凑型SUV销量第一;逸动PLUS保持中国品牌紧凑型轿车销量第二;第二代CS55 PLUS上市后迅速成为细分市场爆款产品。不久前,这款明星家族再添新兵,定位于新一代AR智能宽适家轿的锐程PLUS在成都车展正式发布,进一步丰富了长安汽车的产品阵营。

锐程PLUS采用长安汽车最新的家族式设计,无边界的渐变式格栅,两侧LED大灯与中网相融合,车身侧面为强调力量感的双腰线造型,新车的运动感呼之欲出。车尾贯穿式尾灯提升了整车的辨识度,内部配备的点阵LED光源与车头交相呼应。车尾下方镀铬装饰的双边单出、排气布局,进一步强调了整车的运动属性。

 

 

锐程PLUS长宽高分别为4800mm/1825mm/1465(1480)mm,轴距为2770mm,虽然定位为紧凑级轿车,但从尺寸来看,已经接近B级车的水准。足够宽敞的车内空间紧扣长安汽车对于这款车的定位——“智能、舒适、超安逸。”

进入新车内部,平底三辐式多功能方向盘、电子换挡杆、悬浮式双联屏共同提升了新车的科技感。双液晶仪表盘与中控屏结合在一起的悬浮式双联屏,向年轻人喜欢的智能化体验无限靠拢。大面积的软包以及皮质座椅则提升了整车质感。配置方面,新车还搭载了AR-HUD抬头显示功能、DMS疲劳驾驶预警系统、540°全景高清影像等黑科技,进一步提升出行安全。

 

 

动力方面,锐程PLUS搭载了长安蓝鲸NE系列1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为138kW,峰值扭矩300N·m,匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱,让新车加速快、油耗低。

紧凑型家轿市场严重“内卷”的今天,想要获得消费者认可,动力储备格外重要。从2019年6月长安汽车发布“蓝鲸动力”以来,蓝鲸1.4T、1.5T和2.0T三款发动机被广泛搭载于畅销车型中,为长安汽车冲刺各个细分市场赋能。今年7月份,蓝鲸家族销量突破10万辆,为长安汽车整体销量的提升发挥了重要作用。有明星发动机助攻,锐程PLUS的市场表现值得期待。

 

 

在供应链危机不断、疫情反复冲击的背景下,自主品牌汽车销量却一路高歌,今年1-7月,自主品牌市场占有率更是冲进前所未有的最高峰,达47.6%。作为自主品牌中实力与品质的代表,长安汽车的表现更是可圈可点。今年1-7月,长安汽车自主品牌销量为105.91万辆,自主乘用车销量为75.75万辆。终端市场的良好表现,源于长安汽车完善的产品布局。

在燃油车市场,长安汽车已经已经展现了突出优势。在前不久成都车展,长安汽车旗下以CS75PLUS、第二代CS55PLUS、逸动PLUS以及UNI全系列为主力,涵盖主流轿车及SUV全系列产品参加展出。

与此同时,顺应电动化、智能化浪潮,长安汽车正在加速对新能源汽车市场的布局。在成都车展,长安汽车带来了长安深蓝SL03、Lumin、UNI-K iDD、UNI-V iDD全系新能源产品登场,全面展示转型阶段性成果。

根据规划,到2025年,长安汽车总销量将达400万辆,其中长安品牌300万辆,新能源销量105万辆,占比35%。到2030年,长安汽车销量达到550万辆,长安品牌450万辆,新能源销量270万辆,占比60%,海外销量占比30%。2027年实现碳达峰,2045年实现碳中和。

 

 

为了冲刺更高、更远的目标,长安汽车也已做好了“各方各面”的准备。品牌层面,将优化长安UNI、长安乘用车、欧尚、凯程品牌战略及定位,推进长安UNI品牌化运营;产品层面,到2025年将推出30余款产品,其中长安品牌规划21款全新产品,阿维塔科技规划4款产品,覆盖中高端细分市场。技术层面,以新一代深度集成电驱、电池底盘一体化集成技术、800V高压、油冷电机为排头兵,进一步夯实新能源汽车核心技术能力,同时加速推进北斗天枢战略落地;营销层面,将不断向服务型企业转型,通过订单精准匹配生产,与用户共建智慧营销新模式。

从一系列规划可以看出,长安汽车面向未来的战略规划节奏紧凑、条理清晰,这或许也正是长安能够始终走在时代前列的重要原因。

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