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TA来了TA来了,长城汽车最大整车版块迎来新能源全面转型!

作者:
汽车观察
2022/08/29
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现如今,中国汽车市场正迎来新能源大发展的全新时代,2022年上半年市场占有率达21.6%,提前完成了国家《“十四五”现代能源体系规划》中“2025年新能源汽车销量达到新车总销量的20%”的目标。

长城汽车总裁穆峰表示:“作为长城汽车旗下最大的整车版块,哈弗将迎来新能源全面转型,这将是哈弗的里程碑,更是长城汽车在向新能源全面转型的道路上迈出的最坚定的一步,标志着长城汽车的新能源战略已经全面展开!”

2022年8月22日,哈弗品牌新能源战略发布会暨第三代H6超级混动DHT双子星耀世登场活动在北京水立方举行,宣告哈弗正式开启向新能源赛道的全面转型。期间,长城汽车柠檬混动DHT技术赋能下的国民神车——第三代哈弗H6 DHT HEV正式上市,第三代哈弗H6 DHT PHEV同步开启预售,成为哈弗品牌进击新能源的实力先锋。

 

以这场哈弗品牌新能源战略发布会为起点,至2025年,哈弗新能源车型销量占比将提升至80%,并于2030年正式停售燃油车。未来哈弗还将建立新能源公司,从组织架构上支撑和保障哈弗新能源事业的发展。

发布会上,全新哈弗品牌标识正式亮相。哈弗品牌全新LOGO设计灵感源于中国传统工艺——“榫卯”,表达了对充满智慧、独具匠心的工匠精神的传承与创新。榫卯精巧的设计、坚固的支撑以及冗余的保护,体现出哈弗品牌以匠心品质为用户带来安全可靠的放心体验,并传达出与用户相伴共生、与自然和谐平衡的理念。随着全新品牌标识的发布,全新的视觉体系和终端形象识别体系也将在线上线下启用,推进哈弗品牌全面的形象焕新。

另在产品规划上,在长城汽车柠檬混动DHT技术加持下,国民神车哈弗H6带来第三代H6超级混动DHT双子星。此外,哈弗品牌第二款新能源重磅车型也于成都车展期间正式亮相,并规划于年底再度推出一款全新车型。在新能源时代,哈弗将为用户带来品质更加出众的新能源SUV产品,与全球超过750万车主一同开启全新篇章。

 

品牌战略发布会之际,第三代H6超级混动DHT双子星正式上市。哈弗H6 DHT HEV车型官方指导价为14.98万元;DHT PHEV车型同步开启预售,55km车型综合补贴后预售价为16.88万元,110km车型综合补贴后预售价为17.68万元。

全球最好的混动技术+全球最专业的 SUV 造车专家,第三代H6超级混动DHT双子星的诞生,只为消除新能源时代用户的里程及安全焦虑而来。拒绝里程焦虑,哈弗H6 PHEV版本在满油满电的状态下,纯电续航110km版本综合工况续航可达1150公里,即使在匮电状态下,百公里油耗也能低至5.6L,一箱油轻松从北京跑到上海。

为了验证产品在极限环境下的续航能力,哈弗委托中汽研在零下40摄氏度到零上60摄氏度的100度极限温差下进行续航挑战试验,在经历连续43小时不间断行驶后,哈弗H6 PHEV完成了高达1178公里的超远续航。

 

第三代H6超级混动DHT双子星由柠檬混动DHT赋能加持、依托全球标准打造,具备三电系统安全、智能主动安全、碉堡级被动安全全域三重安全保障,电池经受住了火烧、泡水、挤压三大项超国标严苛考验,为用户彻底解决了新能源汽车行业的安全痛点。新能源汽车最后一块短板,将由哈弗来补齐。传统燃油市场的SUV王者哈弗H6,将在新能源时代再创辉煌。

新能源赛道是一场马拉松,胜负未分、格局未定,后期竞争将考验的是企业积累的厚度和战略推进的速度。哈弗品牌新能源战略的发布,标志着长城汽车将以更大的雄心、更强的力度、更坚定的决心,向新能源战略转型发起全面冲锋。

在混动、纯电动、氢能等核心领域,长城汽车深入布局,加速汽车电动化转型,抢占新能源技术制高点,2021年,长城汽车研发投入近100亿元,到2025年累计研发投入将达到1 000亿元。

 

长城汽车森林式生态以整车为核心,全面布局新能源、智能化等相关技术产业,实现多物种相互作用并持续进化的生态体系,并从品牌营销、技术研发、供应链整合、生产制造、人才保障等多个维度,共同为哈弗新能源品牌赋能。

哈弗新能源转型更拥有全球领先的新能源混合动力技术——柠檬混动DHT的强力赋能。结合全球新能源市场现状、针对用户使用场景和需求进行专属开发的柠檬混动DHT,是全球领先的高效、高性能混合动力解决方案,具备全速域全场景的性能与效能优势和“快、顺、静、省”的技术特点,是目前最符合国内汽车市场消费者全场景用车需求的混合动力技术。

柠檬混动DHT以完全独立自主设计、完全自主研发、具备完全自主产权的实力,打破合资品牌在混动技术上的垄断,将为哈弗品牌的新能源转型提供核心动能,加持哈弗品牌全系新能源产品。在新能源时代浪潮下,哈弗品牌以勇气和决心毅然华丽转身,全面推进新能源战略转型,重启下一个10年的王者之路。

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