田霞：成都已发展为汽车消费与产业之都

【本文摘自成都市博览局副局长田霞在2022中国汽车先锋论坛上的讲话】

在疫情常态化的时代背景下，今年以来，汽车供应链面临巨大压力，芯片短缺危机持续，再兼之以原材料价格波动、国际形势多变等多重因素，国内汽车产业正面临着各种不确定性。幸运的是，为了提振汽车消费、稳定汽车市场，国家和地方陆续推出相关鼓励政策，我国乘用车消费需求持续恢复。

与之相对应的是，作为西南地区经济中心，同时也是车企进军东南亚市场的前沿阵地，近年来，成都将优势资源向汽车产业大力倾斜，并取得了一系列亮眼的成果。数据显示，今年上半年，成都汽车保有量超过500万辆，位列全国第二，仅次于北京；成都汽车产业集群跻身全国汽车产业集群的第二方阵，到目前为止已拥有10多家汽车公司和300多家零部件配套企业，形成了健全的产业链。

由此可见，成都不仅是汽车消费之都，同时也是汽车产业之都，市场与产业之间同频共振、协调发展，汽车已经成为成都加快构建具有国际竞争力和区域带动力的现代产业体系的重要支柱。

而成都国际车展作为中国四大A级车展之一、中西部地区规模最大规格最高的年度汽车盛宴，历经二十余年的长足发展，也正逐步成长为成都市会展行业一张极具影响力的新名片，以及助力推进会展业建圈强链、提振会展经济上扬态势、助力成都建设“国际会展之都”的重要推手。

在举办规模、创新模式、会场秩序、消费拉动能力和品牌辐射能力等方面，成都国际车展已经达到国际一流水平。以2021年为例，成都国际车展一举创下了3.77万辆的新车销售量，总销售额超过65亿元，新能源汽车成交总量同比提升454%，创下历史新高。

在此基础上，为进一步提振消费信心、促进汽车产业稳步发展，第二十五届成都国际车展以更高、更强的姿态乘势而来。作为今年首个如期举办的A级车展，本届展会以“享蓉城·促产业·稳经济·驭未来”为主题，展会规模超20万平方米，展出车辆1600余辆，吸引128个国内外知名汽车厂商全情参与。与此同时，本届车展还别出心裁，以车展奇妙夜、高能评车团、车模风云榜、首个专属数字藏品、首个露营展区等花样百出的同期活动尽显潮流本色。

相信，在这样的高规格、高规模影响下，今年的成都国际车展将带给大家更多惊喜，为国内汽车产业发展和汽车消费复苏进一步推波助澜。

栽下梧桐树、引得凤凰来。作为车展同期最为重要的官方活动之一，2022中国汽车先锋论坛也吸引了近200位业界大咖的莅临。中国汽车先锋论坛已成功举办过3届，累计吸引了数十家国内外主流汽车品牌、上百位重要行业嘉宾的倾情参与，构建了一个思想、信息、机会共享交流的宝贵平台，持续从软实力上赋能成都车展。

值得注意的是，本届论坛主题——“向新·向蓉”，十分别致。源自“欣欣向荣”谐音，不仅与今年成都车展主题相呼应，同时也蕴含着汽车行业发展迈入新的发展阶段、呈现活力生态景象的寓意。在这样的美好愿景下，莅临现场的各位嘉宾朋友们尽情探讨汽车产业发展前沿趋势，聚焦产业链高质量发展方案等，从不同视角分享对汽车产业变革大潮的理解与心得，享受难得的线下相聚时光，共同为构建一个欣欣向荣的汽车产业新生态出谋划策。