云驰未来上榜毕马威汽车科技50强

作者：

汽车观察

2022/08/15

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8月12日，全球知名管理咨询公司毕马威（KPMG）发布了第五届毕马威中国领先汽车科技企业50榜单，榜单涵盖汽车创新服务、自动驾驶、智能网联和电动化四个领域。智能汽车信息安全是自动驾驶和智能网联的关键刚需，成为行业新的增长引擎，云驰未来凭借在汽车信息安全领域专业的技术能力和领先的市场优势，荣登新锐企业榜单。

作为中国汽车科技领域最权威的评比之一，毕马威《中国领先汽车科技企业50》榜单，自2017年设立，持续关注汽车领域科技创新，历年评选都获得了业界普遍认可，具有强大的专业性和广泛的关注度。本届评选，经过毕马威行业合伙人、专注汽车领域的投资人和专家的多轮评估和企业走访，共甄选出综合表现佳、具有活力和潜力的50家领先企业和50家新锐企业。

云驰未来是目前自动驾驶领域唯一车规级网络安全厂商，拥有L4领域国内唯一符合车规级和EAL4+认证的产品，已在自动驾驶领域实现“云+端”量产应用，实现落地车辆的过半覆盖，且在传统车厂领域已实现标杆客户卡位，成为宝马、东风、金龙等多家整车厂的信息安全Tier1。此次入选毕马威《中国领先汽车科技企业50》榜单，是继去年获得德勤“明日之星”之后，再获第三方权威机构认可。

坚持把信息安全真正做到“车规级”

智能化浪潮让汽车从过去的信息孤岛变成了网络中的信息节点，传统的功能安全已然无法适应智能网联车更新迭代需求，当汽车走向智能网联甚至自动驾驶，最基本也是最核心的要求是安全，而汽车安全的侧重点也正从功能安全逐步向信息安全发展。

智能汽车信息安全是有别于传统互联网安全和智能手机安全的第三大信息安全场景。这个场景从整车、自动驾驶系统、系统的软硬件等各个层级都提出了一整套新的安全需求。

智能网联车搭载着先进车载传感器、控制器、执行器等装置，融合了现代通信与网络技术，关联着车与车、路、人、云等信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，这天然决定了汽车安全是一个融合创新的领域，相比于传统的网络环境复杂得多，不仅要考虑传统的网络安全、数据安全问题，还要考虑汽车工程逻辑，更要考虑可能引发的社会安全问题。

作为国内最早一批深耕自动驾驶汽车信息安全的技术团队，云驰未来汇集了传统信息安全、汽车电子、自动驾驶等多领域专家，致力于智能网联汽车信息安全创新实践，核心团队来自阿里、东软、百度、东风等大厂，兼具信息安全、汽车E/E架构、自动驾驶与硬件工程等能力。

云驰未来通过融合信息安全和汽车电子功能安全技术，结合整车电子电气架构、车云一体的业务场景，根据汽车的业务和工程逻辑，把汽车的软硬件的设计和互联网安全、通信数据安全技术深度结合起来，深入汽车设计、生产制造等各个环节，融合信息安全、电子电气、自动驾驶、硬件工程等多方面能力，坚持把信息安全真正做到“车规级”。

围绕“软硬结合”、“车云一体”的战略思路，云驰未来基于人工智能和大数据技术，创新研发了车规级可规模化量产的硬件和软件信息安全产品，为每辆智能网联汽车构建纵深防御的信息安全体系，提供全生命周期的信息安全解决方案。产品和服务包括：智能汽车安全网关、车联网安全中间件、云驰智云安全运营中心VSOC、合规咨询与技术服务等，形成智能汽车信息安全整体解决方案。凭借在技术创新和行业应用方面的积累和沉淀，云驰未来已经迅速成长为国内领先的智能汽车信息安全供应商。

国内第一款面向无人驾驶汽车的车规级中央安全网络控制器平台

现代汽车将车联网与智能车有机结合，从网联发展到智能网联、乃至自动驾驶，汽车E/E架构升级迭代是最显著的车辆结构变化，架构里的中央网关承载着数据交换中心和流量枢纽作用，可以为智能汽车电子电气架构演化及自动驾驶业务发展提供联网、安全、服务等基础能力保障，是汽车构建智能信息安全体系的关键。

云驰未来开发了国内第一款面向无人驾驶汽车的车规级中央安全网络控制器平台L3000，面向全新的电子电气架构，以车规以太网为主干、兼容汽车总线系统，集成4G/5G/V2X/Wi-Fi/BT等多种通信方式，全车规的芯片方案，可以帮助汽车完成跨功能域ECU的安全连接和高带宽通信，构建可信车载网络，有效阻止外部入侵、防止非法控车、保护知识产权和隐私数据，满足不同车身网络架构对网联通信、安全的不同需求。

在自动驾驶领域，L3000是最先进的，集成度最高，安全性最强的车规级安全设备，深度耦合自动驾驶业务安全,满足自动驾驶高带宽、低延时、高可靠性、高安全性等场景要求，已在百度、京东物流、图森未来等头部自动驾驶车辆上实现规模量产落地。