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百公里油耗7.38升 “欧康杯”区域赛城配组冠军用欧马可S1畅盈版创下全新节油纪录!

作者:
商用汽车观察
2022/07/22
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7月11日,由欧马可与欧康动力共同承办的欧马可“欧康杯”节油赛正式结束区域赛事,入围决赛的90强选手进入全国总决赛的争夺。在过去50余天区域赛事中,长三角赛区参赛选手张飞凭借百公里油耗7.38升油耗成绩不仅成为该区域城配组第一名,在全国排名也是第一名。面对自己取得的成绩,这位32岁的参赛选手这样总结:“能排到全国第一既是预料之外,又是意料之中。”

 

张飞:“驾驶技巧是锦上添花,节油产品才是获胜根本”

 

本次欧马可“欧康杯”节油赛作为一场涉及全国、全行业、全年龄段的行业盛事,区域赛阶段参赛选手足足近万,面对如此巨大的竞争压力,这位荣膺冠军的90后为何能有“既是预料之外,又是意料之中”的自信?
“说预料之外,是因为我知道本次赛事规模很大。本次节油赛在全国范围内划分了5个赛区,而且我们祖国地大物博、能人辈出,肯定有很多的节油高手。说意料之中呢,则是我对自己技术和我的车有足够信心。说实话,我在前半段比赛中根本没有特意节油驾驶,每天该怎么开就怎么开。赛事中途有工作人员跟我联系,我才知道自己当时的油耗成绩是百公里7.3升,暂居全国第一。”

 

从区域赛开始到结束,张飞一共运营了4135.3公里,而且和很多轻卡用户不同的是张飞也经常进行一些跨省长途运输,很多时候一走就是一千多公里。提及自己这段时间的运营感受,张飞不禁感慨:“我的欧马可S1畅盈版特别的好开,节油运营这件事虽然跟驾驶技术有些关系,但是更多还是要靠车辆本身。”

话及此处张飞又提起了自己在赛事前半段的“佛系心态”:“在前半段比赛中我没有刻意节油的情况下成绩还这么好,说明省不省油还是得看车。我这辆欧马可S1畅盈版是去年提车,当时就是听说这车节油我才下单。当我知道自己成绩还不错时候就开始通过福田e家平台查看我的驾驶数据,发现这车不管怎么开油耗数据都会比我以前那辆车省油,当然要是故意轰油门那不算。”

 

看得见的高端才是高端 感受到的科技才是科技

 

说起自己的爱车,张飞除了在油耗上十分满意外还提起了其他性能。欧马可作为用户当中普遍认可的高端产品,张飞用自己的话总结到:“我觉得高端不是说出来的,大家能看得见的、能感受到的高端才是真正的高端。就拿内饰来说吧,我当时买车时候一眼就爱上了。一进欧马可驾驶室扑面而来就是一种厚重感,完全不像很多轻卡一样满满塑料质感。其次就是整车舒适度,尤其是对于我这种偶尔跑高速的来说,开着舒不舒服一上高速就知道了。欧马可座椅坐起来包裹感强,腰拖设计合理,而且车辆在换挡、倒车、打方向、油离配合时候都特别顺畅,简直就像吃了德芙一样。”

 

欧马可直观的高端体验让张飞赞不绝口,除了这种能直观感受到的品质,张飞对欧马可品牌一贯的“科技”内涵也有话说:“现在经销商都在说自己产品科技含量多么高,但是说实话,我作为一个开车的哪知道什么技术啊。我觉得技术含量高不高就看一个点,那就是车子好不好开。”

“就拿我这辆欧马可S1畅盈版来说吧,因为我们德清本地有很多山路,所以在选车时候都比较看重动力。在半坡超个车啥的一脚油就能窜出去;除了动力以外车子在走山路、窄路时候拐弯也很方便,基本不用打第二把方向;再就是车子过减速带、颠簸路时候,明显能感觉到车子是“一整块”,不像有些车那样感觉‘头是头、厢是厢’,稀稀拉拉一点都不舒服。我觉得诸如动力、舒适、驾驶感这些能让我们司机在开车时候感受到的、让我们工作更舒心的才是真正的科技感。”

 

面对接下来的全国总决赛,张飞完全没有了最开始的轻视,而是郑重其事说出了自己的夺冠宣言:“区域赛我是第一,全国赛我还要夺冠!”张飞的雄心壮志让我们感受到了欧马可“欧康杯”节油赛激烈竞争环境,也让我们感受到了欧马可“提升卡友节油驾驶技术,助力用户解锁更高运营价值”的举办初心。让我们一起祝愿所有参赛卡友都能像张飞一样:赛出成绩,秀出自我。

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