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J.D.Power前四占了三席 现代汽车集团凭的是什么?

作者:
汽车观察
2022/03/10
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对于选车这件事,10个人里或许就有10种不同的需求,有人注重空间完全不关注动力,有人注重操控完全不在乎油耗等等。但要说所有人都会在乎的,相信就是质量稳定性。试想刚提了一台新车高高兴兴开回家,结果半路突然趴窝,任凭这车再好看再豪华,新车带来的喜悦也会瞬间被一扫而空。

那么如何判断一款车或者一个品牌的品控水平呢?听车主的口碑、逛各大汽车论坛或许有一定的可参考性,但这些都数据样本不够齐全,太过于片面。而要说专业,已从事汽车的可靠性研究33年的美国知名评测机构J.D.Power或许会是最权威的代表。

 

现代汽车集团险对J.D.Power屠榜

 

作为全球最专业最权威的市场调研公司之一,J.D. Power的研究以独立性和客观性著称于世。

为更好反映消费者对于产品可靠性的反馈,J.D. Power的车辆可靠性研究(Vehicle Dependability Study,VDS)收集32个品牌、139种车型,使用了3年的29487辆汽车为对象进行调查,同时还因应新能源与智能汽车时代,在调查问卷里大幅度加入了与电动汽车的主要功能和车联网相关的内容。

而在近日J.D. Power公布的2022年车辆可靠性研究中,现代汽车集团成为了表现最为亮眼的大赢家。在全球15个汽车集团中,,现代汽车集团的起亚以145分排名第一,在包括豪华品牌在内的32个品牌的榜单当中,起亚一跃成为总榜单第一,现代汽车则以148分排名第三,排名第四的捷尼赛思(Genesis)则以155分抢占豪华品牌第一名。

 

对每个环节的严苛追求

 

值得注意的是,现代汽车集团已经不是第一次进入J.D. Power的榜单前三,早在2016年起亚就已经曾登顶榜单。现代汽车集团为何能取得如此出众的品控表现呢?原因就在于它将长期质量满意度视为成功的关键基准之一。依托现代汽车集团强大的生产研发体系,旗下的全球各大工厂都严格遵守全球统一的品质管控。

在体系管控层面,从生产前的零部件采购环节便开始管控以确保产品品质;生产过程中通过引进全球质量管理系统(GQMS)、制造企业生产过程执行管理系统(MES)、生产完结系统(IQIS)准确高效地检测生产现场的品质指数,保障技术的规范性和产品的合格率;生产后的车辆还将经过各种严格的审核制度,从工人自检到检测线上的专项检测、专业路试、再到产品出厂的全面检测,确保每一条生产线的每一款产品都具有高标准质量。

 

产品受到一致认可 销量持续走高

 

除了出众的品控以外,现代汽车集团在设计与研发上的实力也得到了全球的认可,其中现代胜达在“2022最佳用户价值奖(Best Cars for the Money Awards)”评选中荣获中型SUV类别第一名。在新能源领域,现代汽车集团的表现更加强势,比如现代IONIQ(艾尼氪) 5和起亚EV6双双入围2022年欧洲“年度汽车奖”名单、并都荣获了“年度最佳汽车(Best Cars of the Year)”称号。以上提到的,仅仅只是现代汽车集团在今年获得全球众多奖项中的冰山一角。

对于现代汽车与起亚认可的并不只有全球各大媒体与权威机构,同时还有全球的消费者。在现代汽车·起亚公布的2021年度全球销量数据中,现代汽车全球销量超过389万辆,相比2020年增长3.9%;起亚实现全球销量超过277万辆,相比2020年增长6.5%。考虑到2021年受到全球疫情和供应链问题影响,现代汽车集团依然能在困境中依然实现了销量增长,品牌以及产品实力不容小视。

写在最后:不断进步 展望未来

现代汽车与起亚在公布2021年销量的同时也公布了2022年的销量目标,其中现代汽车2022年全球销量目标定为432.3万辆,起亚的目标为315万辆。为了实现这一目标,现代汽车集团也推出了一系列的举措,包括根据各地区优化经营战略、加速向电动化转型,推出更多IONIQ(艾尼氪)品牌旗下纯电动车型和捷尼赛斯(Genesis)旗下电动汽车GV70等等。

针对全球最大汽车市场的中国,现代汽车·起亚自2002年进入中国市场以来,始终致力于为中国用户打造更有价值的产品和服务。为此,2013年,现代汽车·起亚就在烟台建立了现代汽车·起亚中国研发中心,这也是集团海外最大的研发中心。2017年,现代汽车·起亚又在贵州建立了中国大数据中心。在确保数据安全的前提下,现代汽车·起亚可根据数据中心的海量车辆数据,不断将研究成果应用于中国本土产品的研发、生产、销售等全产业链领域,力争为中国消费者提供更高品质、更多样化的产品和服务。去年10月,现代汽车·起亚中国前瞻数字研发中心在上海正式揭幕。至此,现代汽车·起亚在中国完成烟台-上海-贵州三地协同联动的中国研发矩阵。这将进一步加速现代汽车·起亚在中国的数字化转型,并在未来持续引领中国市场。

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