扶摇直上，小鹏P7鹏翼版斩获“年度十佳车型”大奖

2021年是新能源汽车市场大爆发的一年，根据中汽协公布的数据，1-10月新能源汽车累计销量突破240万辆，同比增长189%。与此同时，L2级智能网联汽车的渗透率已超过15%，而新能源汽车的智能网联渗透率已基本维持在30%以上，智能和电动成为如今汽车行业必争的两大关键领域。

而智能电动车正是新造车企业小鹏汽车从成立之初就瞄准的赛道，经过7年时间的发展，无论是市场竞争中的表现上，还是在产品的综合实力上，小鹏汽车都在不断刷新公众认知，闯出了一条具有自己鲜明特点的进阶之路。

在本届广州国际车展的中国车年度大选颁奖盛典上，小鹏汽车旗下轿跑车型小鹏P7鹏翼版更是凭借出色的综合实力斩获2021中国车年度大选“年度十佳车型”奖项。颁奖现场，在汽车观察传媒创始人、总编辑刘小勇的主持下，中国国际贸促会汽车行业委员会会长王侠为小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李鹏程颁发了象征荣誉的金色奖杯。众多行业领导、专家和近50家行业主流媒体及线上线下观众共同见证了这一荣耀时刻。

中国车年度大选由中国国际贸促会汽车委员会指导、汽车观察传媒和清华汽车工程开发研究院联合主办，自创办以来已连续举办16届，先后有近40个中国汽车品牌的400多款车型参加，是业内少有的坚持实地测评、聘请行业顶尖专家评委的年度车型评选活动。能够在中国车年度大选中斩获奖项的车型，也代表着本年度中国品牌汽车的最强水准。

经过线上初评、实车测试和终评审议的重重考验，小鹏P7鹏翼版最终凭借自身出众的颜值和绝对领先的智能化水平，从进入终评环节的二十多款车型中脱颖而出，获得了现场评委的一致认可。

“智能”和“时尚”是小鹏P7鹏翼版给现场评委留下的最深刻的两大印象，作为小鹏汽车旗下的旗舰车型，也是目前小鹏汽车单车售价最高的车型，小鹏P7鹏翼版在本就突出的产品力上做了进一步升级强化。从去年广州车展发布至今，在这一年的时间内，小鹏P7鹏翼版不仅吸引了足够的关注度，赚足了流量，产品力也经受住了用户的检验，取得了不错的市场表现。

在颜值上，小鹏P7鹏翼版采用了贯穿式头尾灯和流畅的溜背设计，简洁中夹带着几分伶俐，整体轮廓与常规版车型保持了高度一致，提供超闪绿、天辰灰及曜日红三种车身颜色可选，内饰继续使用了高分辨率的双联屏设计。新车最大的亮点，是配备了通常只有超级跑车才拥有的“剪刀门”设计，也就是小鹏汽车所称的“鹏翼门”。

能够获得“年度十佳车型”大奖，当然不能只空有一副好看的皮囊，内在实力上，小鹏P7鹏翼版也毫不逊色。小鹏P7鹏翼版车型共推出两个配置版本，四驱高性能版拥有4秒级的百公里加速能力，后驱版则拥有NEDC综合工况下670km的超长续航。

智能化更是小鹏P7鹏翼版的绝对优势，该车搭载XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，无限接近于L3级辅助驾驶体验的NGP功能可以实现高速道路上的自主变道、超车和进出匝道，极大减轻了长途驾驶的疲劳感。该车所应用的全场景智能语音被公认为当前最好用的语音交互，实现了“可见即可说”的便捷交互体验。

在智能硬件上，小鹏P7鹏翼版配备了14个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，并搭载了英伟达Xavier自动驾驶计算平台和高通骁龙820A智能服务引擎，帮助小鹏P7鹏翼版实现了更广的感知范围、更精准的识别能力和更流畅的智能体验。先进的电子电气架构让该车还具备整车OTA的能力，用户可以轻松享受到最新科技带来的优秀体验。

从小鹏P7鹏翼版的成功可以看出，智能电动车的到来改变了以往传统汽车时代对产品的固有定义，只要敢想，鹏翼门也能被应用到量产家用车上，而原本被认为的小众车型也能受到广大消费者的热捧。

如今的小鹏汽车已经走在了智能电动车赛道的最前线，凭借前瞻的眼光，小鹏汽车从确立以智能化为突破口后，便不断强化自己的智能标签，更成为了中国汽车品牌中唯一全栈自研自动驾驶的整车企业。

在技术的支撑下，小鹏汽车在市场端也取得了巨大的进步，在芯片短缺的巨大挑战下，小鹏汽车销量屡创新高，10月交付量稳定保持在一万台以上，同比增长233%，而P7车型销量更是达到了6044台，同比增长187%。截止10月底，小鹏汽车的累计交付量已经突破10万。通过7年时间的不断深耕，小鹏汽车已经成功为自己贴上了科技标签，并不断把科技红利普及给终端用户，为中国汽车品牌向上贡献了自己的力量。