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金旅俄罗斯“大秀”

作者:
文 AO记者 张静
2018/08/15
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  2018年“世界杯”在俄罗斯燃起战火,五大洲32支球队逐鹿绿茵场。莫斯科、圣彼得堡、喀山、下诺夫哥罗德、叶卡捷琳堡、加里宁格勒……有赛事的地方就有球迷,来自世界各地的庞大球迷纷纷包车,跟着球队辗转于各个城市激情助威。

  而有球迷的地方就有金旅客车。据统计,本届世界杯共有50辆全新金旅凯歌豪华大型客车投放使用,主要服务于俄罗斯、哥伦比亚、日本、摩洛哥、伊朗等球迷团队。舒适的金旅客车,为球迷朋友们提供了缓解旅途劳顿的乘坐环境,也记录下一路的欢声笑语。

  狂欢背后,为更好地服务来自世界各地的球迷,金旅客车早在赛事开始前两个月就做好了充分准备工作。2018年年初,金旅客车从厦门派出专业售后团队奔赴俄罗斯,与其当地子公司一起为服务车辆做了一次全面的“体检”,排除隐患、全面保养,以最佳状态迎接“世界杯”。

  车辆如此,人亦如此。为保障服务质量,金旅俄罗斯子公司售后团队在赛事开始前针对运营团队和司机开展了专门的驾驶与售后培训,力保服务品质。远赴俄罗斯的金旅售后工程师在赛事期间深入运营一线,采用实时监控、智能调度、24小时轮班等措施对运营车辆实施监控,以确保任何突发状况都能第一时间得到解决。

  作为本届世界杯最重要的赛区之一,圣彼得堡在赛事期间涌入了大量的球迷,当地交通运输能力遇到了极大的挑战。除50辆服务保障车辆外,金旅客车此前就有150辆12米公交车运营在圣彼得堡,这些车辆同样在世界杯开赛前进行了彻底排查。同时,为应对大量游客需求,金旅客车还特别在世界杯期间,提高了车辆出勤率,为广大球迷提供便捷出行。

  尤为值得一提的是,本届世界杯50辆凯歌车型则是金旅客车针对俄罗斯市场打造的精品车型,分别从油路系统、发动机系统、底盘布置、整车密封等方面,根据当地实际运营与驾驶情况进行了60多项产品和工艺优化,有效提高了整车可靠性和耐寒性。

  “为了此次世界杯用车接待,我们专门订购了全新金旅凯歌豪华大巴,无论是产品还是服务都无可挑剔。当我们遇到困难的时候,他们总是第一时间解决问题。”金旅客车合作伙伴LLC new Moscow公司CEO Peter Egorov如是说道。

 

 

  作为最早进入俄罗斯市场的中国客车品牌之一,金旅客车进入俄罗斯已有14年了,其在当地市场保有量已超过了2000辆。2013年,金旅客车作为第一个中国客车品牌在俄罗斯建立了子公司,现如今已在俄罗斯拥有多款认证车型,并拥有12家与其长期合作的经销商和售后服务中心,销售及售后半径基本覆盖整个俄罗斯。在海外建设独资或者合资分支机构及工厂,无疑会有利于金旅客车在当地市场的长久发展,不仅能为销售提供便利条件,还能更准确地洞悉市场需求,加深与合作伙伴的关系。

 

对标世界一流客车

  2017年11月,金旅客车潜心三年,全面对标欧洲豪华高档客车,重磅推出旗舰产品——金旅领航者,而领航者不仅是金旅客车献给自己25岁生日的一份“最美”礼物,更是其着眼未来的长远战略体现。

  作为面向未来的一款拳头产品,金旅领航者亮点颇多:几乎涵盖目前最新、最前沿的高级智能驾驶辅助技术,应用WABCO、Mobileye等国际领先技术厂商最新研发成果,并在中国C-SCAP首次测评中拿下多项满分,实力印证了金旅领航者是一款安全品质过硬的产品。

  多年来,我国客车产销量稳居世界首位,并且一直都是世界客车保有量、需求量第一的国家。然而,“世界第一”的背后仍存在很多缺憾,比如在设计上、技术应用上以及品牌实力上,都与欧洲主流客车品牌存在差距。低质低价、山寨设计,一度让中国客车品牌在海外市场高端之路上前行受阻。

  行业需要发声,高端市场渴望突破,金旅领航者的诞生让这个差距缩至最小距离。作为一款定位全球化的高端产品,领航者在立项之初就明确要用世界上最严苛的标准设计,于是三年来,100多位研发工程技术人员、1000多个日夜、100000公里道路测试……不管是侧翻试验还是路跑实验,领航者都将不同路况动力性能、不同气候条件对车辆行驶的影响数据作为技术整改支撑。

 

 

  其实早在2015年,金旅客车就已成为国内第一家获得AEBS欧盟通行证的客车企业。自2015年11月1日起,所有审批的重型商用车新车型都要求强制配置AEBS,而金旅客车早已走在行业前列。

  回顾金旅客车海外历程,从以色列首条纯电动公交线路、巴基斯坦长途客车单笔最大订单,到国内首辆纯电全铝公交出口荷兰、2018年上半年创下海外销量增长15%佳绩,这一切都让金旅客车在世界舞台上有了与对手相持的资本。如今,具备与欧洲一流客车品牌同台竞技实力的领航者定会更好地推向海外市场。

 

第二代无人驾驶客车面世

  在市场跌宕中如何保持活力与竞争力?近两年,金旅客车有两个重要举动:一是推出第一代无人驾驶,率先在国家智能网联汽车(上海)试点示范区展开实际场景运营测试;二是推出高端旗舰版客车领航者,对标国际一流先进客车水平。

  一个是剑指未来智能驾驶智能化新时代,一个是欲与欧洲豪华客车相比肩和增加在国际舞台竞争的话语权,手握两大武器的金旅客车正在为占领未来市场制高点做长远铺垫。

  2017年4月,金旅客车成立新技术部,专攻智能网联和车联网技术。2018年,在国内众多无人驾驶汽车还处于理论认证阶段时,金旅第二代无人驾驶客车再次面世,落地第二个阶段性运营测试。

  从国内首家通过欧盟整车认证,到第一个拿下AEBS欧盟通行证的中国客车企业;从All-IN-ONE(六合一集成控制设计和轻量化设计),到智控之芯(BlueIN动力系统)与智行之芯(云途智行科技等智能化技术装备);从独创双重绝缘监控系统,到进口双组灌胶新材料、电动空调智能变频技术、优选“三电”核心系统供应商、3万公里实地验证试验等,金旅客车已在无人驾驶领域获得许多专利。

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